Flox Intelligence در حال ساخت هوش مصنوعی است تا حیات وحش را از قطارها، فرودگاه ها و جاده ها دور نگه دارد

دستگاه‌های لبه فلوکس می‌توانند حیوانات را شناسایی کرده و از صداهای خاص گونه‌ها برای دور کردن آنها از زیرساخت‌های حیاتی استفاده کنند.

Disrupt 2026 رسما آغاز شده است. اکنون پاس خود را بگیرید تا در مرکز کانون استارتاپ باشید. هم اکنون ثبت نام کنید

باز شدن درها را در 13 اکتبر مختل کنید. کارت خود را بگیرید و با 50 درصد تخفیف یک نفر را همراه خود بیاورید. هم اکنون ثبت نام کنید.

وقتی هشت ساله بودم، قطار ما به بمبئی را به یاد می‌آورم که با سر و صدای زیادی متوقف شد. وقتی دوباره شروع به حرکت کردیم، هشت ساعت بعد، یک نفر به یک دم شکسته اشاره کرد که از همه چیز از شاخه ای نزدیک به ریل آویزان بود.

می بینید که قطار ظاهراً با سرعت تمام به یک گاومیش کوهان دار وحشی برخورد کرده بود و این ضربه آنقدر به موتور آسیب رساند که مجبور شد برای تعمیر بکسل شود. مدت‌ها فکر می‌کردم چنین اتفاقاتی فقط در مناطق روستایی هند رخ می‌دهد، اما چند سال پیش فهمیدم که حیات وحش و زیرساخت‌ها در هیچ کجای کره زمین با هم ترکیب نمی‌شوند.

FAA تخمین می زند که حملات حیات وحش بین سال های 1990 تا 2025 به طور متوسط حدود 272 میلیون دلار در سال برای هواپیمای غیرنظامی ایالات متحده هزینه داشته است. در فرانسه، اپراتور راه آهن SNCF می گوید حیوانات سرگردان سالانه بیش از 8000 قطار را در سراسر کشور تحت تأثیر قرار می دهند و یکی از پنج علت اصلی تأخیر در آن هستند. در بریتانی، تنها در سال 2023، 120 قطار به حیوانات برخورد کردند که باعث اختلال در 660 سرویس و بیش از 15000 دقیقه تاخیر شد.

خواندن در مورد تمام آن آسیب‌ها، هم به زیرساخت‌ها و هم به حیوانات، الهام‌بخش سارا نوزکووا (تصویر بالا در سمت چپ) شد تا یک سیستم بازدارنده حیات وحش ایجاد کند که متفاوت از آژیرها، چراغ‌ها، نرده‌ها، شاهین‌ها و قتل عام برای دور نگه‌داشتن حیوانات از جاده‌ها، قطارها استفاده می‌شود.مسیرها، فرودگاه ها و سایر زیرساخت ها.

او به TechCrunch گفت: «من متقاعد شدم که پاسخ بازدارنده‌ای بلندتر نیست.

پس از گذراندن 13 سال کار در حمل و نقل و وسایل نقلیه خودران، نوزکووا آموخته بود که سیستم هایی که ما برای حرکت در جاده ها و سایر محیط های کنترل شده می سازیم با چه سرعتی پس از ورود طبیعت به معادله شکست می خورند.

او گفت: «ما به ماشین‌ها یاد داده‌ایم که درخشان باشند، اما فقط در محیط‌هایی که برای آن‌ها طراحی کرده‌ایم. "شهرها، خطوط کارخانه، انبارها. هندسه ثابت، اشیاء شناخته شده. با قدم گذاشتن در طبیعت، از نزدیک دیدم که چگونه همان ماشین ها به سرعت کور می شوند. زیرا طبیعت پیچیده و همیشه زنده است."

بنابراین در عوض او به آزمایشگاه هوش مصنوعی در موسسه فناوری سلطنتی KTH در استکهلم پیوست و شروع به کار بر روی سیستمی کرد که می‌تواند واکنش‌های بازدارنده خود را بر اساس آنچه حیوان در نزدیکی انجام می‌دهد و حتی حیوانی که در آن است تغییر دهد.

این اثر به Flox Intelligence تبدیل شد که در سال 2020 از KTH خارج شد و یکی از فینالیست‌های Startup Battlefield 200 در TechCrunch Disrupt است. (این شرکت یک هیئت از داوران VC را در روز سه‌شنبه در Disrupt برگزار کرد که امسال در Moscone West در سانفرانسیسکو تا پنجشنبه، 15 اکتبر برگزار می‌شود.)

Flox دستگاه‌های لبه‌ای می‌سازد که داده‌ها را در محل پردازش می‌کنند نه در فضای ابری. مانند وسایل نقلیه خودمختار، آنها از سیستم های ادراک برای احساس محیط اطراف خود استفاده می کنند، اما آنها در مورد رفتار حیات وحش آموزش دیده اند. یک حسگر حرکت وقتی دستگاه را تشخیص می‌دهد بیدار می‌کند و دوربینی را فعال می‌کنداز مدل های روی دستگاه برای شناسایی حیوانات نزدیک استفاده می کند. سپس دستگاه صدایی متناسب با گونه منتشر می کند تا آنها را بترساند.

نوزکووا می‌گوید این سیستم از تجربه نیز یاد می‌گیرد و پاسخ‌های خود را تغییر می‌دهد تا حیوانات به سیگنال‌های مکرر عادت نکنند.

این شرکت در حال حاضر دستگاه هایی را می فروشد که با باتری کار می کنند و می توانند روی قطب ها، درختان و سایر سازه ها نصب شوند. همچنین یک پلت فرم نرم افزاری ارائه می دهد که به مشتریان نشان می دهد دستگاه ها در کجا مستقر شده اند و چه اتفاقی در زمین می افتد. این پلتفرم همچنین می‌تواند گزارش‌هایی را برای انطباق با مقررات و کاربردهایی مانند نظارت بر تنوع زیستی تولید کند. هدف بلندمدت این است که نرم‌افزار به اندازه کافی قابل حمل باشد تا روی ماشین‌هایی که در خارج کار می‌کنند، از جمله قطار، خودرو و هواپیماهای بدون سرنشین کار کند.

نوزکووا می‌گوید حدود 150 دستگاه فلوکس در آمریکای شمالی، اروپا و استرالیا در مکان‌هایی از جمله فرودگاه‌ها و محیط‌های فرودگاه وجود دارند. راهروهای جاده ای و راه آهن (به ویژه انتهای حصارها و گذرگاه ها در امتداد راهروهای حیات وحش)؛ پارک های ملی؛ زمین کشاورزی؛ مناطق شهری؛ سایت های معدن؛ و زیرساخت های حیاتی مانند پست های برق.

این شرکت واحدهای لبه را از قبل به فروش می رساند، سپس یک نرم افزار سالانه و اشتراک هوش مصنوعی را پس از سال اول شارژ می کند. Flox همچنین با شرکت هایی که هزینه ای سالانه برای استقرار نرم افزار آن بر روی وسایل نقلیه مانند قطارها پرداخت می کنند، مشارکت OEM دارد. سازنده قطار آلستوم یکی از این شرکا است.

نوزکووا گفت که این شرکت انتظار دارد سال 2026 را با درآمدی در حدود 1.5 میلیون دلار به پایان برساند.

همانطور که محصول و رویکرد فلوکس منحصر به فرد است، استارت آپ استبدون رقابت نیست Scarecrow رابین رادار همچنین از تماس‌های پریشان گونه‌ها برای پراکنده کردن پرندگان استفاده می‌کند و فعالیت‌ها را ثبت می‌کند، در حالی که iCHASE سیستمی را می‌فروشد که پرندگان را با دید کامپیوتری شناسایی کرده و آنها را با لیزر متحرک هدف قرار می‌دهد و پاسخ آن را در صورت نیاز تنظیم می‌کند.

نوزکووا می‌گوید خندق او وسعت سیستم و داده‌هایی است که فلوکس در این زمینه جمع‌آوری کرده است، که او آن را «حقیقت در مورد آنچه واقعاً یک گوزن یا خرس گریزلی باعث می‌شود با خیال راحت حرکت کند» می‌نامد.

نوزکووا می‌گوید: «هوش مصنوعی فیزیکی از کارخانه خارج می‌شود و وارد فضای کثیف و زنده می‌شود. هر ماشینی که در خارج کار می‌کند - قطار، کامیون، هواپیمای بدون سرنشین، تراکتور، روبات‌ها - باید طبیعت را درک کند و هوش طبیعت لایه بعدی پشته درک است. تقریباً هیچ‌کس آن را نمی‌سازد.

این شرکت تا کنون حدود 5 میلیون دلار در دورهای پیش کاشت و بذر جمع آوری کرده است، که دور بذر توسط شرکت های غیر متعارف و تیلیا ایمپکت ونچرز رهبری می شود. نوزکووا گفت که سرمایه گذاران مشترک در سراسر دور شامل GENIUS NY، Norrsken، Satgana و سرمایه گذاران فرشته هستند.

این شرکت اکنون در حال افتتاح یک سری A 10 میلیون دلاری است که بیشتر به سمت افزایش از حدود 150 دستگاه به چندین هزار واحد مستقر و گسترش سیستم زیربنایی فراتر از موارد استفاده فعلی از حیات وحش است.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

می‌توانید با ارسال ایمیل به [email protected] با Ram تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.

یک ثانیه 50 درصد تخفیف بگیریدپاس تجربه Disrupt قرار است به اشتراک گذاشته شود. پاس خود را بگیرید و یک همکار، شریک یا همتای خود را با 50 درصد تخفیف بیاورید. با ایجاد ارتباطات، ایجاد شتاب و کشف آنچه در اکوسیستم استارت آپی در آینده وجود دارد، زمینه بیشتری را پوشش دهید.

حمله ایلان ماسک به آمبانی به دلیل تاخیر در پرتاب استارلینک هند جگمیت سینگ

باتری‌ها در حال حاضر ارزان‌تر از توربین‌های گاز طبیعی هستند که در بسیاری از مراکز داده تیم د چانت استفاده می‌شوند

Orkut را به خاطر دارید؟ بنیانگذار آن می‌خواهد جگمیت سینگ را بازگرداند

ایالات متحده مایکروسافت، ادوبی و شرکت های بزرگ فناوری اطلاعات را از برنامه گرین کارت برای کارگران خارجی ماهر عایشه مالک محروم کرد.

ایلان ماسک تأثیر آمبانی را زیر سوال می برد زیرا استارلینک هند در غرفه های جاگمیت سینگ راه اندازی می کند

بنیانگذار 19 ساله Cal AI به تازگی 10 میلیون دلار برای استارتاپ جدید هوش مصنوعی خود جولی بورت جمع آوری کرده است.