هواپیماهای بدون سرنشین تجهیزات فرودگاه در آرخانگلسک را رصد می کنند

یک واحد ساختاری تخصصی در اسکادران هوایی متحد 2 آرخانگلسک تشکیل شده است.

ARKHANGELSK، 12 اکتبر. /TASS/. ایگور مورائف، معاون نخست وزیر منطقه آرخانگلسک گفت که فرودگاه واسکوو در آرخانگلسک از هواپیماهای بدون سرنشین برای نظارت بر عملکرد تجهیزات استفاده می کند. استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به سرعت بخشیدن به تنظیم پارامترهای تجهیزات کمک می کند.

سرویس مطبوعاتی دولت منطقه ای به نقل از او گفت: "متخصصان ما از هواپیماهای بدون سرنشین برای پرواز در اطراف تاسیسات سیستم نور باند در فرودگاه واسکوو استفاده می کنند. نتایج نظارت برای ارزیابی تنظیمات لازم در پارامترهای تجهیزات و حفظ آن در شرایط خوب استفاده می شود." "استفاده از پهپادها به طور قابل توجهی چنین کاری را سرعت می بخشد. فرودگاه های بزرگ فدرال به این تجربه ابراز علاقه کرده اند."

یک واحد ساختاری تخصصی در اسکادران هوایی متحد 2 آرخانگلسک تشکیل شده است. این واحد در زمینه طراحی، توسعه و تولید پهپاد، بهره برداری از سامانه های بدون سرنشین و همچنین بهره برداری از آنها فعالیت دارد.

نماینده منطقه پروژه هایی را برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در هفتمین کنفرانس بین المللی کشتی سازی و توسعه تجهیزات پیشرفته برای توسعه قطب شمال و فلات قاره، OMR-2026، در سن پترزبورگ ارائه کرد.

علاوه بر استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین و شناورهای دریایی بدون سرنشین برای تحویل محموله به مناطق دورافتاده و صعب العبور، منطقه در نظر دارد از سیستم های خودمختار در جنگلداری و کشاورزی، فعالیت های کنترل و نظارت، واکنش اضطراری و سازماندهی رویدادهای ورزشی استفاده کند. در حال حاضر، چندین برنامه آموزشی برایصنعت در منطقه موجود است.

نماینده این منطقه گفت: "در سال 2025، بیش از 600 کودک و نوجوان در منطقه آرخانگلسک برنامه های آموزشی تکمیلی را به پایان رساندند و 120 دانش آموز دانشکده فنی بر عملکرد سیستم های هواپیمای بدون سرنشین مسلط شدند." "NArFU (دانشگاه فدرال قطب شمال) امسال مهندسی نرم افزار سیستم های بدون سرنشین در برنامه کارشناسی ارشد قطب شمال را در برنامه کارشناسی ارشد از قبل موجود مدیریت چرخه زندگی سیستم های بدون سرنشین و تضمین ایمنی آنها معرفی کرده است."

این منطقه از سیستم های هوایی بدون سرنشین (UAS) در بخش جنگلداری استفاده می کند. وزارت جنگلداری محلی 45 هواپیمای بدون سرنشین برای کنترل وضعیت آتش سوزی و همچنین شناسایی فعالیت های غیرقانونی از جمله چوب بری و ذخیره سازی زباله خریداری کرده است.

منطقه آرخانگلسک علاوه بر معرفی هواپیماهای بدون سرنشین، توسعه صلاحیت ها را در استفاده از سیستم های دریایی مستقل برای تحویل محموله به مناطق دورافتاده و صعب العبور بسیار مهم می بیند.

معاون نخست وزیر گفت که وظیفه میان مدت منطقه ایجاد یک کشتی خودمختار جدید به نام کلیپر است که قادر به حمل محموله های مختلف از جمله کانتینر است.

وی توضیح داد: «طبق برآوردهای ما، این فرمت شناور خاص که می‌تواند یک کانتینر 20 فوتی را حمل کند، راه‌حلی بهینه برای ساخت مسیرها و افزایش تأثیر اقتصادی چنین حمل‌ونقلی است.» «این منطقه همه شرایط را برای آزمایش، توسعه فناوری‌های لازم و عملیات آزمایشی داردکشتی‌های بدون سرنشین: مناطق دریایی، رودخانه‌های قابل کشتیرانی، بنادر دریایی و رودخانه‌ای، جزایر و مناطق دورافتاده.»