کره جنوبی ۷۴۷ میلیارد دلار برای انرژی پاک سرمایه‌گذاری می‌کند؛ هدف‌گذاری ۱۰۰ گیگاوات تا ۲۰۳۰
کره جنوبی از برنامه‌ای بلندپروازانه برای کاهش وابستگی به نفت و گاز و توسعه اقتصاد سبز رونمایی کرده است؛ طرحی که قرار است تا سال ۲۰۳۵ حدود یک کوادریلیون وون، معادل تقریبی ۷۴۷ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری را به انرژی‌های تجدیدپذیر، خودروهای برقی و هیدروژنی و کربن‌زدایی صنایع اختصاص دهد. پست کره جنوبی ۷۴۷ میلیارد دلار برای انرژی پاک سرمایه‌گذاری می‌کند؛ هدف‌گذاری ۱۰۰ گیگاوات تا ۲۰۳۰ اولین بار در سفیر ار
به گزارش سفیر ارجان ، مقام‌های کره جنوبی جزئیات برنامه‌ای با عنوان «تحول سبز کره» یا K-GX را برای بازه زمانی تا سال ۲۰۳۵ اعلام کرده‌اند. هدف اصلی این طرح، کاهش وابستگی اقتصاد این کشور به سوخت‌های فسیلی وارداتی و همزمان تقویت جایگاه کره جنوبی در بازار جهانی فناوری‌های سبز است.
بر اساس این برنامه، کره جنوبی قصد دارد ظرفیت تولید انرژی‌های تجدیدپذیر خود را تا سال ۲۰۳۰ به ۱۰۰ گیگاوات برساند. همچنین دولت هدف‌گذاری کرده است که تا سال ۲۰۳۵ حدود ۷۰ درصد فروش خودروهای جدید به خودروهای برقی و هیدروژنی اختصاص پیدا کند.
این برنامه علاوه بر بخش انرژی و حمل‌ونقل، صنایع بزرگ و انرژی‌بری مانند فولاد، سیمان، نیمه‌رساناها، پتروشیمی و پالایشگاه‌ها را نیز هدف قرار داده است. دولت کره جنوبی می‌خواهد انتشار گازهای گلخانه‌ای این صنایع را کاهش دهد و همزمان فناوری‌های کم‌کربن را توسعه دهد.
سئول می‌خواهد از واردات نفت و گاز فاصله بگیرد
کره جنوبی یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان نفت و گاز در آسیاست و همین وابستگی، اقتصاد این کشور را در برابر بحران‌های ژئوپلیتیکی و اختلال در بازار انرژی آسیب‌پذیر کرده است.
بحران اخیر در خاورمیانه و اختلال در انتقال محموله‌های انرژی از مسیر تنگه هرمز، بار دیگر اهمیت امنیت انرژی را برای سئول آشکار کرد. پالایشگاه‌ها و شرکت‌های انرژی کره جنوبی در چنین شرایطی مجبور شدند به دنبال منابع جایگزین برای تأمین نفت خام و گاز طبیعی مایع باشند.
اگرچه این کشور در حال متنوع کردن منابع واردات نفت و گاز خود است، اما کارشناسان معتقدند بدون افزایش چشمگیر تولید انرژی داخلی، کره جنوبی همچنان در برابر شوک‌های عرضه و نوسانات ژئوپلیتیکی بازار جهانی انرژی آسیب‌پذیر خواهد بود.
لی جائه میونگ، رئیس‌جمهور کره جنوبی، در تشریح این سیاست گفت که کشورش باید از دنبال کردن دیگران فاصله بگیرد و خود به «معمار و رهبر بازار سبز» تبدیل شود.
انرژی خورشیدی و بادی می‌تواند میلیاردها دلار از هزینه واردات کم کند
توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر برای کره جنوبی تنها یک برنامه زیست‌محیطی نیست، بلکه یک راهکار اقتصادی و امنیتی نیز محسوب می‌شود.
اندیشکده انرژی پاک امبر در ماه ژوئن اعلام کرد ظرفیت فعلی انرژی خورشیدی و بادی کره جنوبی می‌تواند در سال جاری، در شرایط افزایش قیمت انرژی، حدود ۴.۷ میلیارد دلار از هزینه واردات سوخت‌های فسیلی این کشور کم کند.
این رقم نشان می‌دهد توسعه تولید برق داخلی می‌تواند به شکل مستقیم هزینه‌ای را که کره جنوبی برای خرید نفت، گاز و سایر سوخت‌های فسیلی از بازار جهانی پرداخت می‌کند، کاهش دهد.
واردات سوخت فسیلی کره جنوبی به ۱۳۳ میلیارد دلار می‌رسد
بررسی مشترک امبر و Global Energy Monitor تصویر بزرگ‌تری از وابستگی کره جنوبی به انرژی وارداتی ارائه می‌دهد.
بر اساس این تحقیقات و با استفاده از قیمت‌های لحظه‌ای در اوایل ژوئن ۲۰۲۶، ارزش واردات سالانه سوخت‌های فسیلی کره جنوبی برای تأمین کل بخش انرژی حدود ۱۳۳ میلیارد دلار برآورد شده است.
این رقم بسیار قابل توجه است؛ هزینه واردات سوخت فسیلی تقریباً ۶ برابر بازپرداخت سالانه بدهی‌های کره جنوبی، ۳.۵ برابر واردات مواد غذایی و حدود ۳ برابر هزینه‌های دفاعی این کشور است.
به همین دلیل، توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر می‌تواند علاوه بر کاهش انتشار کربن، منابع مالی قابل توجهی را نیز در داخل اقتصاد کره جنوبی حفظ کند.
هدف ۱۰۰ گیگاوات انرژی تجدیدپذیر چه اثری دارد؟
یکی از مهم‌ترین بخش‌های برنامه K-GX، افزایش ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر به ۱۰۰ گیگاوات تا سال ۲۰۳۰ است.
برآورد امبر نشان می‌دهد تحقق این هدف می‌تواند از حدود ۱۲ میلیارد دلار هزینه اضافی سالانه برای واردات سوخت فسیلی جلوگیری کند.
این رقم در واقع اهمیت اقتصادی سرمایه‌گذاری در انرژی‌های پاک را نشان می‌دهد. هرچه ظرفیت تولید برق خورشیدی و بادی در داخل کره جنوبی افزایش پیدا کند، نیاز این کشور به خرید سوخت از بازارهای خارجی کاهش می‌یابد.
از سوی دیگر، توسعه این بخش می‌تواند به ایجاد صنایع جدید در زمینه تجهیزات انرژی پاک، باتری، خودروهای برقی، هیدروژن و فناوری‌های مدیریت شبکه برق نیز کمک کند.
خودروهای برقی و هیدروژنی در مرکز برنامه حمل‌ونقل سبز
حمل‌ونقل نیز بخش مهم دیگری از برنامه کره جنوبی است. دولت می‌خواهد تا سال ۲۰۳۵، ۷۰ درصد خودروهای جدید فروخته‌شده در این کشور برقی یا هیدروژنی باشند.
این هدف در صورت تحقق می‌تواند تقاضای داخلی برای خودروهای بدون آلایندگی را به شکل چشمگیری افزایش دهد و به خودروسازان کره‌ای فرصت دهد جایگاه خود را در بازار جهانی خودروهای پاک تقویت کنند.
همزمان، کاهش مصرف بنزین و گازوئیل در بخش حمل‌ونقل می‌تواند به کاهش واردات نفت خام و فرآورده‌های نفتی نیز کمک کند.
صنایع سنگین نیز باید کربن‌زدایی شوند
برنامه K-GX تنها به تولید برق و خودرو محدود نیست. کره جنوبی قصد دارد بخش‌هایی را که کاهش انتشار در آنها دشوارتر است، نیز وارد مسیر کربن‌زدایی کند.
صنایع فولاد، سیمان، پتروشیمی، پالایش و تولید نیمه‌رساناها از جمله بخش‌هایی هستند که در این برنامه مورد توجه قرار گرفته‌اند.
کاهش انتشار در این صنایع به فناوری‌های جدید، سرمایه‌گذاری سنگین و تغییر در روش‌های تولید نیاز دارد. با این حال، کره جنوبی تلاش می‌کند این تحول را همزمان با حفظ رقابت‌پذیری صنایع صادراتی خود پیش ببرد.
اهمیت این موضوع با توجه به تشدید مقررات کربنی در بازارهای جهانی بیشتر شده است؛ زیرا تولیدکنندگان کشورهایی که انتشار کربن بالاتری دارند ممکن است در آینده با هزینه‌های بیشتری برای صادرات محصولات خود مواجه شوند.
امنیت انرژی و رقابت اقتصادی به هم گره خورده‌اند
برنامه جدید کره جنوبی نشان می‌دهد گذار به انرژی پاک دیگر صرفاً مسئله‌ای زیست‌محیطی نیست. برای کشوری مانند کره جنوبی که منابع قابل توجه نفت و گاز داخلی ندارد، توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر به موضوعی مرتبط با امنیت ملی و اقتصاد تبدیل شده است.
افزایش تولید برق از منابع داخلی می‌تواند کره جنوبی را در برابر نوسانات قیمت نفت و گاز، اختلال در مسیرهای انتقال انرژی و بحران‌های ژئوپلیتیکی مقاوم‌تر کند.
از سوی دیگر، سرمایه‌گذاری گسترده در انرژی‌های پاک می‌تواند به این کشور اجازه دهد در بازارهای آینده خودروهای برقی، باتری، هیدروژن و تجهیزات انرژی تجدیدپذیر سهم بیشتری به دست آورد.
طرح ۷۴۷ میلیارد دلاری کره جنوبی یکی از بزرگ‌ترین برنامه‌های این کشور برای تغییر ساختار انرژی و حرکت به سمت اقتصاد کم‌کربن است. سئول قصد دارد با افزایش ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر به ۱۰۰ گیگاوات تا سال ۲۰۳۰، رساندن سهم خودروهای برقی و هیدروژنی به ۷۰ درصد فروش خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۵ و کربن‌زدایی صنایع سنگین، وابستگی خود به سوخت‌های فسیلی وارداتی را کاهش دهد.
اهمیت اقتصادی این برنامه زمانی بیشتر روشن می‌شود که بدانیم کره جنوبی سالانه حدود ۱۳۳ میلیارد دلار سوخت فسیلی وارد می‌کند و توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر می‌تواند میلیاردها دلار از این هزینه را کاهش دهد. برآوردها نشان می‌دهد تحقق هدف ۱۰۰ گیگاوات انرژی پاک می‌تواند به تنهایی از حدود ۱۲ میلیارد دلار هزینه اضافی سالانه واردات سوخت فسیلی جلوگیری کند.
در نتیجه، «تحول سبز کره» را می‌توان تلاشی همزمان برای مقابله با تغییرات اقلیمی، کاهش هزینه انرژی، تقویت امنیت انرژی و حفظ رقابت صنعتی کره جنوبی در اقتصاد آینده جهان دانست.