ابرخودروی ایتالیایی Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری معرفی شد

ابرخودروی جدید Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک، در سه مدل هیجان‌انگیز برای پیست، رالی و جاده معرفی شد. شرکت ایتالیایی Angelelli Automobili، پس از معرفی هایپرکار D-One در سال ۲۰۲۲، حالا با رونمایی از محصول جدید خود، Angelelli Tipo 829، توجهات را به خود جلب کرده است. ... The post ابرخودروی ایتالیایی Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری معرفی شد appeared first on

0 ارسال شده توسط: آرمان جهانیان 18 مهر 1405 ساعت 18:53

ابرخودروی جدید Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک، در سه مدل هیجان‌انگیز برای پیست، رالی و جاده معرفی شد.

شرکت ایتالیایی Angelelli Automobili، پس از معرفی هایپرکار D-One در سال ۲۰۲۲، حالا با رونمایی از محصول جدید خود، Angelelli Tipo 829 ، توجهات را به خود جلب کرده است. این ابرخودرو، که هنوز در مراحل اولیه طراحی و ارائه رندرهای اولیه قرار دارد، وعده تجربه‌ای متفاوت در دنیای سوپراسپرت‌ها را می‌دهد. با این حال، باید دید که آیا این طرح بلندپروازانه به مرحله تولید واقعی خواهد رسید یا خیر.

مشخصات فنی و طراحی Angelelli Tipo 829

این ابرخودرو که نام خود را از لنسیا استراتوس (Lancia Stratos) مدل Tipo 829 الهام گرفته است، قرار است از یک موتور ۳.۲ لیتری V6 با قدرت ۵۰۰ اسب بخار و سیستم چهار چرخ محرک (AWD) استاندارد بهره ببرد. تمامی نسخه‌های Angelelli Tipo 829 دارای طراحی ظاهری مشترک با قسمت جلویی پایین، اسپلیتر برجسته، نوار و چراغ‌های عمودی LED هستند. شیشه جلوی آن به گونه‌ای طراحی شده که علی‌رغم ابعاد کوچک خودرو، کابین جاداری را فراهم آورد.

مدل‌های Pista, Terra و Strada برای هر مسیر

Pista ، افراطی‌ترین مدل از Angelelli Tipo 829، برای پیست مسابقه طراحی شده و با رنگ‌بندی آلایتالیا (Alitalia) و قطعات آیرودینامیک شامل اسپلیتر، کانارد، کاپوت خاص و بال عقب ثابت بزرگ خودنمایی می‌کند.

۱۰ خودرو سوپراسپرت که از طراحی هواپیماها الهام گرفته‌اند

ابرخودروهای ماندگار دهه ۶۰؛ میراث‌دارانی که دنیای سوپراسپرت‌ها را ساختند

ابرخودرو دریم فقط یک ماکت بود؛ پایان پروژه Nebula Next 01 در کمتر از ۱ سال!

رضوانی Beast X معرفی شد؛ ۱۵۶۰ اسب بخار قدرت در هایپرکار جدید

Terra ، نسخه دوم، برای رانندگی در سطوح مختلف و مسابقات رالی بهینه شده است. این مدل، با وجود ارتفاع ظاهری پایین، وعده شاسی بهینه‌سازی‌شده برای سطوح ناهموار و ارتفاع بیشتر از سطح زمین را می‌دهد. Strada نیز سومین مدل است که بر عملکرد جاده‌ای تمرکز دارد.