آواتار T۰۹ در پاریس معرفی شد؛ دست پرورده جدید نادر فقیه زاده برای چینی ها

شاسی بلند مفهومی آواتار T09 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد. این کانسپت چینی از مشخصات خیره کننده ای برخوردار بوده و روی کاغذ یک پکیج بی نقص به نظر می رسد. به گفته آواتار، این خودرو قرار است آغازگر خانواده جدیدی از محصولات پرچمدار کمپانی باشد. شاید بدانید برند آواتار (Avatr) با همکاری چانگان، […] نوشته آواتار T۰۹ در پاریس معرفی شد؛ دست پرورده جدید نادر فقیه زاده برای چینی ها اولین بار در آخرین

شاید بدانید برند آواتار (Avatr) با همکاری چانگان، شرکت باتری سازی CATL و کمپانی بزرگ هواوی پایه گذاری شده است. دپارتمان طراحی آن نیز توسط نادر فقیه زاده، طراح مشهور ایرانی که سابقه کار برای ب ام و را در کارنامه دارد، هدایت می شود. به لطف پشتیبانی توسط این نام های مطرح، آواتار حالا رویای رقابت با برندهای لوکس دنیا را در سر می پروراند.

شاسی بلند مفهومی آواتار T09 پیش نمایشی از یک مدل تولیدی را ارائه می کند. این مدل تا پایان سال جاری در بازار داخل چین عرضه خواهد شد. چن ژوئو رئیس آواتار، معرفی T09 را آغاز شکل گیری هویت دوم تولیدات این برند می داند؛ هویتی که در کنار محصولات فعلی خلق شده و مشتریان متفاوتی را هدف می گیرد. به گفته او، آواتار از این پس دو سری محصول مجزا خواهد داشت که عبارتند از:

سری دیجیتال با تمرکز بر تجمل بدون تکلف، ظرافت و طراحی اسپرت و پیشرو

سری پرچمدار یا Flagship با تاکید بر تجمل، پرستیژ و طراحی با ابهت

به این ترتیب، آواتار قصد دارد میان خودروهای لوکس با طراحی مدرن و محصولاتی که بر شکوه، اعتبار و جایگاه اجتماعی تاکید دارند، تمایز ایجاد کند. شاسی بلند T09 نخستین نماینده این رویکرد تازه به شمار می رود.

طول شاسی بلند کانسپت آواتار T09 برابر با ۵.۲۱ متر و عرض آن ۲.۰۱ متر اعلام شده است. چنین ابعادی T09 را در کلاس شاسی بلندهای فول سایز قرار داده به رقیبی برای مدل های مطرحی مانند مرسدس بنز GLS، ب ام و X7 و آئودی Q9 تبدیل می کند. قیمت احتمالی این خودرو حدود ۵۰۰ هزار یوان برآورد شده؛ این رقم معادل تقریباً ۷۰,۵۰۰ دلار یا ۱۸.۷ میلیارد تومان می شود.

کانسپت آواتار T09 بر مبنای فلسفه ای جدید به نام ویژن اکسپکترا (Vision Xpectra) طراحی شده؛ فلسفه ای که پایه های آن توسط نادر فقیه زاده نهاده شده است. این طراح برجسته گفته کانسپت T09 فلسفه طراحی تازه ای را در قالب ظاهری آرام، مطمئن و باوقار به تصویر می کشد و مفهوم تجمل بی تکلف را به قلمرویی با تجمل قابل ستایش گسترش می دهد. در این نگاه، هدف تنها جلب توجه با خطوط اغراق آمیز یا جزئیات پرزرق و برق نیست؛ بلکه خودرو باید بدون شلوغ کاری، حس اعتبار و شکوه را منتقل کند.

آواتار T09 در داخل کابین از چیدمان شش صندلی با آرایش ۲+۲+۲ بهره می برد. در هر سه ردیف، صندلی های مستقل در نظر گرفته شده اند و خبری از صندلی نیمکتی یکپارچه متداول در بسیاری از خودروهای خانوادگی نیست. این نوع چیدمان می تواند فضای شخصی بیشتری برای سرنشینان فراهم کند و تجربه سفر را به خودروهای لوکس نزدیک تر سازد.

در تصاویر منتشر شده، روی داشبورد یک صفحه عریض و سرتاسری دیده می شود. این صفحه شامل سه نمایشگر می شود که عبارتند از یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی در پشت فرمان، نمایشگر ۱۷.۲ اینچی مرکز داشبورد و نمایشگر سوم مخصوص سرنشین کناری با همین ابعاد. در رابطه با جزئیات نرم افزاری، امکانات ارتباطی و تجهیزات رفاهی ویژه فعلاً حرفی به میان نیامده است.

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، آواتار از نظر ساختار مالکیت و فناوری، ترکیب متفاوتی دارد. چانگان سهم عمده این برند را در اختیار گرفته و مونتاژ خودروها را انجام می دهد. شرکت CATL به عنوان یکی از غول های صنعت باتری، پشتیبانی قابل اتکا در زمینه تأمین باتری است؛ هواوی نیز تجارب و دستاوردهای خود در زمینه سامانه های الکترونیکی و فناوری های هوشمند را ارائه می کند.

کانسپت آواتار T09 در دسته خودروهای بردافزا یا EREV قرار می گیرد. در این شاسی بلند مفهومی یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ به عنوان ژنراتور فعالیت کرده و هر چهار چرخ نیروی خود را از سه موتور الکتریکی دریافت می کنند. قدرت ترکیبی این مجموعه بیش از ۱,۰۰۰ اسب بخار عنوان شده؛ با چنین رقمی، T09 جزو شاسی بلندهای بسیار قدرتمند بازار به حساب می آید. با اتکا به این نیروگاه عظیم، تازه ترین محصول آواتار توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.

انرژی مورد نیاز موتورهای برقی آواتار T09 توسط یک باتری ۷۱.۲۴ کیلووات ساعتی تأمین می شود. طبق انتظار این باتری ساخت شرکت CATL و از سری Freevoy است. این سری با اولویت استفاده در خودروهای هیبریدی بردافزا توسعه یافته است. بر اساس اطلاعات ثبت شده در اسناد تأییدیه خودرو در چین، نسخه های پلاگین هیبرید مجهز به این باتری می توانند بین ۳۰۰ تا ۳۳۰ کیلومتر مسافت را در حالت تمام الکتریکی پشت سر بگذارند. البته این ارقام بر اساس استاندارد خوشبینانه CLTC محاسبه شده اند.

آواتار T09 گواه دیگری است مبنی بر اینکه خودروسازان چینی دیگر به رقابت در بازار خودروهای اقتصادی و میان رده بسنده نمی کنند و به دنبال سهم خواهی از بازار مدل های لوکس و پرقدرت هستند. ترکیب پیشرانه هزار اسب بخاری با کابین شش نفره لوکس و امکانات پیشرفته روی کاغذ پکیجی جذاب و قابل توجه را خلق می کند. با این حال، اینها فقط بخشی از ماجرا هستند. برای بسیاری از مشتریان، عوامل دیگری مثل کیفیت ساخت، عملکرد واقعی پیشرانه، برد حرکتی در شرایط واقعی و تجربه کاربری فناوری ها مهم تر از مشخصات روی کاغذ هستند. البته که در این بین قیمت هم اهمیت زیادی دارد، مخصوصاً وقتی پای خودرویی در میان باشد که ساخت کشور چین است.

در حال حاضر، آواتار T09 را باید یک کانسپت جذاب برای نمایش مسیر آینده برند نوپا دانست. اگر نسخه نهایی بتواند وعده های فنی و سطح تجمل آن را حفظ کند، این شاسی بلند می تواند به یکی از جاه طلبانه ترین محصولات صادراتی آواتار و کشور چین تبدیل شود.

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.