ب ام و M۷۶۰ xDrive معرفی شد؛ بازگشت موتور V۸ با قدرت ۵۷۰ اسب بخار

ب ام و با معرفی مدل جدید M760 xDrive جای خالی یک موتور هشت سیلندر قدرتمند در خانواده سری ۷ را پر کرد. این سدان لوکس به پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو مجهز شده و با قدرتی در حدود ۵۷۰ اسب بخار، عملکردی قوی تر از 760i قبلی ارائه می دهد. با این حال، […] نوشته ب ام و M۷۶۰ xDrive معرفی شد؛ بازگشت موتور V۸ با قدرت ۵۷۰ اسب بخار اولین بار در آخرین خودرو . پدیدار شد.

ب ام و با معرفی مدل جدید M760 xDrive جای خالی یک موتور هشت سیلندر قدرتمند در خانواده سری ۷ را پر کرد. این سدان لوکس به پیشرانه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو مجهز شده و با قدرتی در حدود ۵۷۰ اسب بخار، عملکردی قوی تر از 760i قبلی ارائه می دهد. با این حال، خبری از بازگشت موتور محبوب V12 که نسل قبلی 760i را خاص می کرد، نیست. موضوعی که ممکن است طرفداران قدیمی سدان های پرچمدار ب ام و را کمی ناامید کند.

هنگامی که نسخه فیس لیفت ب ام و سری ۷ در اوایل سال جاری میلادی معرفی شد، جای یک پیشرانه هشت سیلندر قدرتمند در تیپ های مختلف آن خالی بود. در آن مقطع ب ام و وعده داد که این کمبود را در ادامه چرخه عمر مدل جدید برطرف خواهد نمود. حالا با معرفی M760 xDrive، این کمپانی آلمانی به وعده خود عمل کرده است.

همانطور که اشاره کردیم، در زیر کاپوت ب ام و M760 xDrive همان موتور ۴.۴ لیتری V8 معروف قرار دارد. این موتور به دو توربو شارژر مجهز بوده و می تواند ۵۷۰ اسب بخار قدرت تولید کند. برای مقایسه، ب ام و 760i قبلی ۵۳۶ اسب بخار قدرت داشت. بنابراین، مدل جدید ۳۴ اسب بخار قدرتمندتر شده؛ افزایشی که در کنار شخصیت اسپرت تر نسخه M Performance، جذابیت این سدان بزرگ جثه را برای علاقه مندان به رانندگی های سریع و پرشتاب افزایش می دهد. سامانه چهار چرخ محرک xDrive به صورت استاندارد در ب ام و M760 xDrive ارائه می شود. در نتیجه، قدرت بالای پیشرانه به شکل موثرتری به سطح جاده انتقال می یابد.

ناگفته نماند ب ام و هنوز میزان گشتاور موتور M760 xDrive را اعلام نکرده است. برای مقایسه، موتور 760i قبلی ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. بنابراین، تا زمان انتشار اطلاعات رسمی نمی توان درباره میزان برتری گشتاور مدل جدید قضاوت دقیقی داشت. این را هم باید یادآوری کنیم که وجود نشان M روی بدنه ب ام و M760 xDrive به معنای تبدیل شدن این خودرو به یک محصول تمام عیار از سری M نیست. این نسخه در دسته محصولات M Performance قرار می گیرد؛ یعنی مدلی با عملکرد بهتر از نسخه های معمولی، اما پایین تر از خودروهایی که به عنوان محصولات مستقل و اختصاصی بخش M شناخته می شوند.

یکی از نکات مهم درباره ب ام و M760 xDrive، تصمیم این شرکت برای استفاده از موتور V8 به جای پیشرانه دوازده سیلندر است. شاید بدانید نسل قبلی M760i با موتور V12 خود جایگاه ویژه ای در میان طرفداران سدان های لوکس و قدرتمند داشت. برای بسیاری از علاقه مندان، این پیشرانه نماد نهایت تجمل و مهندسی در خودروهای بنزینی ب ام و محسوب می شد. اما در مدل M760 xDrive جدید، خبری از این موتور نیست و ب ام و به سراغ پیشرانه کوچک تر ۴.۴ لیتری توئین توربو رفته است. این تصمیم به شرکت اجازه می دهد همچنان یک سدان پرقدرت با موتور درون سوز در سبد محصولات خود داشته باشد، بدون آنکه دوباره به سراغ موتور سنگین و پرمصرف V12 برود. کسانی که همچنان به دنبال یک خودروی دوازده سیلندر هستند، باید محصولی از برند رولزرویس انتخاب کنند. برای مثال، رولزرویس گوست همچنان می تواند گزینه ای برای مشتریانی باشد که حاضر نیستند از تعداد سیلندرها کوتاه بیایند!

ویرایش نام نیز یکی دیگر از نکات قابل توجه در مدل جدید ب ام و M760 xDriveاست. پسوند «i» که در نام 760i دیده می شد، از M760 حذف شده؛ این حرف در گذشته به سیستم تزریق سوخت اشاره داشت، اما ب ام و قصد دارد از این پس آن را به طور اختصاصی برای خودروهای تمام برقی خود به کار ببرد.

نکته مهم تر اینکه ب ام و 760i قبلی در بازار اروپا عرضه نمی شد، اما M760 xDrive جدید قرار است در این قاره نیز به فروش برسد. این موضوع نشان می دهد که ب ام و توانسته پیشرانه V8 را با الزامات استاندارد آلایندگی یورو ۷ هماهنگ کند. با ورود M760 xDrive به بازار، تعداد مدل های ب ام و سری ۷ با نشان M Performance به سه دستگاه می رسد. دو عضو دیگر این خانواده، مدل پلاگین هیبریدی M760e و نسخه تمام برقی i7 M70 هستند. به این ترتیب، ب ام و برای مشتریانی که خواهان عملکرد بالاتر از نسخه های معمولی هستند، سه مسیر متفاوت در نظر گرفته است: موتور V8 بنزینی، قوای محرکه پلاگین هیبریدی و پیشرانه تمام برقی.

بازگشت موتور V8 به سری ۷ در شرایطی اتفاق می افتد که رقابت در بازار سدان های لوکس و قدرتمند همچنان ادامه دارد. مرسدس بنز با مدل AMG S ۶۳ E Performance مسیر متفاوتی را انتخاب کرده و از سامانه پلاگین هیبریدی برای ترکیب عملکرد بالا با فناوری برقی سازی استفاده می کند.

در مقابل، ب ام و با M760 xDrive همچنان بر قدرت موتور بنزینی تأکید دارد و گزینه های برقی و هیبریدی را در نسخه های دیگر سری ۷ ارائه می دهد. این رویکرد باعث می شود خریداران با توجه به سلیقه و نیاز خود، میان فناوری های مختلف انتخاب کنند.

از سوی دیگر، رقیب سنتی این دو مدل یعنی آئودی A8 در آستانه توقف تولید قرار دارد. طبق گزارش منتشر شده، آئودی تولید این سدان پرچمدار را در سال جاری میلادی متوقف می کند، بدون آنکه جانشین مستقیمی برای آن در آینده نزدیک در کار باشد. البته احتمال معرفی نسل جدید A8 در سال های آینده کاملاً منتفی نیست، اما گزارش ها از فاصله زمانی چند ساله تا عرضه احتمالی آن حکایت دارند. در نتیجه، ب ام و M760 xDrive فعلاً با نگرانی کمتری از جانب یک رقیب مستقیم از برند آئودی روبرو خواهد بود.

ب ام و M760 xDrive تنها عضو سری ۷ با موتور V8 نخواهد بود، زیرا ب ام و قصد دارد در سال ۲۰۲۷ نسخه لوکس تری از این خودرو را با برند آلپینا نیز عرضه کند. مدل آلپینا قرار است رقیبی برای مرسدس مایباخ کلاس S باشد، هر چند رقابت با این محصول در تمام بازارها یکسان نخواهد بود. مرسدس میباخ در برخی بازارها همچنان با موتور V12 عرضه می شود و از این نظر، برتری ویژه ای برای مشتریان علاقه مند به پیشرانه های دوازده سیلندر دارد.

نکته جالب اینکه نسخه آلپینا از موتور V8 با تنظیمات اختصاصی استفاده خواهد کرد و پیشرانه آن دقیقاً مشابه موتور M760 نخواهد بود. هنوز اطلاعات رسمی درباره مشخصات این موتور منتشر نشده، اما احتمال دارد مهندسان آلپینا به جای تمرکز صرف بر حداکثر قدرت، گشتاور بیشتری را در دورهای پایین موتور هدف قرار دهند. چنین تنظیماتی با شخصیت محصولات آلپینا هماهنگی بیشتری دارد؛ خودروهایی که معمولاً برای سفرهای سریع و طولانی، راحتی بالا و ارائه قدرتی قابل قبول در شرایط مختلف رانندگی طراحی می شوند.

در رابطه با قیمت ب ام و M760 xDrive حرفی به میان نیامده، اما بعید به نظر می رسد این خودرو ارزان تر از 760i قبلی باشد. این نسخه با قیمت پایه ۱۱۷ هزار و ۳۹۵ دلار عرضه می شد. با توجه به افزایش قدرت و تغییر جایگاه مدل جدید، احتمال رشد قیمت برای M760 xDrive وجود دارد. در حال حاضر، نسخه شش سیلندر ۷۴۰ xDrive هم با قیمت پایه ۱۰۴ هزار و ۳۵۰ دلار به فروش می رسد. بنابراین، M760 xDrive به احتمال زیاد در محدوده قیمتی بالاتری قرار خواهد گرفت.

نسخه آلپینا نیز پس از ورود به بازار، فاصله قیمتی بیشتری با مدل های معمولی ب ام و خواهد داشت. برای درک بهتر این موضوع می توان به مرسدس میباخ کلاس S اشاره کرد که نسخه مجهز به موتور V12 و امکانات کامل آن، قیمتی در حدود ۲۷۵ هزار دلار دارد.

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.