الحرب في إيران زادت إيجار ناقلات النفط 5 مرات
وقالت وكالة الطاقة الدولية إن مصافي التكرير الآسيوية واجهت أعلى تكاليف النقل، كما أدى ارتفاع تكاليف تسليم النفط الخام إلى دفع هوامش الربح في مصافي التكرير الآسيوية التي تعالج الخام المتوسط الحموضة إلى المنطقة السلبية في سبتمبر.
وقالت وكالة الطاقة الدولية إن مصافي التكرير الآسيوية واجهت أعلى تكاليف النقل، كما أدى ارتفاع تكاليف تسليم النفط الخام إلى دفع هوامش الربح في مصافي التكرير الآسيوية التي تعالج الخام المتوسط الحموضة إلى المنطقة السلبية في سبتمبر.
السفير أرجان-المجموعة الاقتصادية: وأضافت الوكالة أن سعر الشحن لناقلة نفط كبيرة جداً على طريق الخليج الفارسي في الشرق الأوسط إلى آسيا ارتفع إلى حوالي 36 دولاراً للبرميل بحلول أوائل أكتوبر، وهو ما يزيد عن خمسة أضعاف التكلفة قبل الحرب (المفروضة على) إيران.
وقالت وكالة الطاقة الدولية إن مصافي التكرير يمكنها تعويض بعض الانخفاض عن طريق شراء الخام الأمريكي، لكن أسعار الشحن ارتفعت أيضًا، حيث تجاوزت تكاليف طريق ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين 37 دولارًا للبرميل.
ووفقا لتقرير الاستثمار، أعلنت الوكالة أن ارتفاع تكاليف تسليم النفط الخام تسبب في وصول هوامش ربح المصافي الآسيوية التي تعالج النفط الخام المتوسط الحموضة إلى المنطقة السلبية في سبتمبر.
ويأتي هذا الوضع في الوقت الذي تؤدي فيه الاضطرابات في تدفق النفط من الشرق الأوسط إلى إعادة تشكيل طرق تجارة النفط الخام وزيادة تكاليف النقل للمشترين البعيدين عن المناطق المنتجة.
بالنسبة لمصافي التكرير الآسيوية، فإن الجمع بين أسعار النفط الخام المرتفعة وأسعار الناقلات القياسية يعني أن تكلفة البحث عن مصادر بديلة يمكن أن تظل مرتفعة حتى مع ابتعاد المصافي عن الشحنات التقليدية في الشرق الأوسط.
[
يؤكد تحليل سياسي أن أوروبا وآسيا والشرق الأوسط تعمل على تقليل اعتمادها على واشنطن من خلال تنفيذ استراتيجية "تقليل المخاطر" من أمريكا؛ العملية التي تكثفت في الولاية الثانية لرئاسة ترامب.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في مقال لها أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، على الرغم من "المزايا التكتيكية" الواضحة في بعض مراحل الحرب، فقد في الواقع السيطرة على مسار تطورات الحرب مع إيران.