تحدي الاعتمادات البالغة ٣ بالمئة لصيانة الطرق في محافظة markazi

أراك - أكد نائب المحافظ للشؤون العمرانية في محافظة مركزي، منتقداً عدم كفاية الاعتمادات البالغة ٣ بالمئة المخصصة لصيانة الطرق، ضرورة الانتقال من المؤتمرات الشكلية إلى الإجراءات التنفيذية بمساعدة الشركات القائمة على المعرفة.

اراك – انتقد وكيل الشؤون المدنية في المحافظة الوسطى عدم كفاية اعتمادات صيانة الطرق البالغة ثلاثة بالمئة، وشدد على ضرورة الانتقال من الاجتماعات الرسمية إلى الإجراءات التنفيذية بمساعدة الشركات القائمة على المعرفة.

وبحسب مراسل مهر، قبل ظهر اليوم الأربعاء في المؤتمر التخصصي الأول للقار والإسفلت والآلات في المنطقة الوسطى من البلاد، في إشارة إلى مكانة المحافظة الوسطى غير المسبوقة في مجال صناعة البلاد، ذكرت قوة إيلاه أباك أن إنشاء الصناعات الكبيرة مثل بناء الآلات وهيبكو وأزراب ومصفاة النفط ضاعف من أهمية هذه المحافظة.

وأشار أباك إلى الدور الحيوي لمصفاة النفط في إمداد العاصمة بالوقود، مذكرا بأن هذه المصفاة تزود طهران بـ 18 مليون لتر من البنزين يوميا، ورغم الجهود المبذولة على مدار الساعة لنقل الوقود بالصهاريج من المحافظات المجاورة، لم يحدث انقطاع في إمدادات الوقود إلى طهران ولو لمدة ساعة، بجهود إدارة طرق المنطقة الوسطى.

وفي إشارة إلى تحديات الائتمان في صيانة البنية التحتية للطرق، قال: إن التكاليف الفعلية لترميم الطرق وصيانتها لا تتماشى مع الموازنات الحالية، ومع حصة ضئيلة تبلغ ثلاثة بالمائة من الاعتمادات، فإن الحفاظ على سلامة الطرق وإبقاء المحاور مفتوحة وإدارة عمليات إزالة الثلوج في فصل الشتاء يواجه العديد من الصعوبات.

وشدد وكيل تنسيق الشؤون المدنية بالمحافظ المركزي على ضرورة جعل الفعاليات والمؤتمرات المتخصصة عملية وقال: لا ينبغي أن تنتهي الاجتماعات فقط بإبرام مذكرات رسمية بين المراكز العلمية والصناعية والبحثية، بل يجب تجسيد الحلول العملية لتقليل تكاليف صيانة الطرق على مستوى الطرق باستخدام التقنيات الجديدة وقدرات الشركات المعرفية والجهود الأكاديمية، حتى يتم الحفاظ على هذا رأس المال الوطني للأجيال القادمة.

ضرورة مراجعة بروتوكولات السلامة من المواد الخطرة على الطريق

وفي إشارة إلى حركة المواد الخاصة والصناعية في محاور النقل بالمنطقة الوسطى، قال أباك: رغم وجود البروتوكولات الحالية، إلا أننا نواجه أحياناً حوادث وحركة الصهاريج على الطرق، والتي يتطلب إطفاؤها والسيطرة عليها فرقاً وتعليمات متخصصة خاصة، لذلك يجب على المنظمات ذات الصلة مراجعة وتعزيز تعليمات إدارة الأزمات وحوادث الطرق للمواد الخطرة (خارج المنتجات النفطية العادية).