لأول مرة، تصل هجمات بالطائرات المسيّرة في البحر الأسود إلى المياه الإقليمية لدولة في حلف الناتو

هجوم بطائرات مسيّرة روسية مشبوهة يستهدف ناقلة مواد كيميائية في المياه الرومانية.

هجوم مشبوه بطائرة روسية بدون طيار على ناقلة كيماويات في المياه الرومانية.

بحارة تم إنقاذهم من سفينة تعرضت لهجوم بطائرة بدون طيار يصلون إلى ميناء فارنا في بلغاريا في 13 أكتوبر 2026.

ويشتبه في قيام طائرات روسية بدون طيار بإغراق سفينة شحن وإضرام النار في ناقلات مواد كيميائية بالقرب من سواحل بلغاريا ورومانيا على البحر الأسود. وتعني الهجمات الأخيرة أن سبع سفن على الأقل قد تعرضت للهجوم في المناطق الاقتصادية الخالصة للدول الأعضاء في حلف شمال الأطلسي - وحتى داخل المياه الإقليمية الرومانية إذا تأكد تورط روسيا في ناقلات المواد الكيميائية.

وقد دفعت مثل هذه الهجمات إلى مطالبة حلف شمال الأطلسي بإعادة نشر الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار لتوفير المزيد من الحماية. أعلن الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روته في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم 15 أكتوبر أن الناتو زاد "القدرات المضادة للطائرات بدون طيار" على طول الجناح الشرقي للحلف بعد اجتماعه مع زعيمي بلغاريا ورومانيا.

تعرضت ناقلة الكيماويات "يارا جي" التي ترفع علم جزر القمر، للقصف في المياه الإقليمية الرومانية. وتم إنقاذ جميع أفراد الطاقم وتحديد هوياتهم.

وأوضح بيان الناتو أيضًا أن ناقلة البضائع السائبة التي ترفع علم جزر مارشال، Sea Destiny، تم استهدافها أيضًا في المياه الرومانية، إلى جانب الناقلة التي ترفع العلم التنزاني، Dania J، والتي تعرضت للهجوم في مدينة إزميل الساحلية على نهر الدانوب، بأوكرانيا. لكن لا توجد حتى الآن تفاصيل حول الخسائر والضحايا المحتملين.

ويأتي ذلك بعد أيام فقط من غارات جوية روسية بطائرات بدون طيار في 13 أكتوبر، مما أدى إلى إغراق سفينة شحن وإجبارها على إخلاء 22 ميلًا أخرى قبالة الساحل البلغاري في البحر الأسود. ووقعت هذه الهجمات في المنطقة الاقتصادية الخالصة لبلغاريا.

تم إجلاء جميع أفراد السفينة تشيلسي 3 المملوكة لأوكرانيا، وعددهم 15 فردًا، بأمان من خلال عملية إنقاذ بلغارية بعد أن اصطدمت ثلاث طائرات بدون طيار بالسفينة.

هذه الحوادث هي الأحدث في سلسلة متزايدة من الهجمات غير المسبوقة على سفن البحر الأسود في المناطق الاقتصادية الخالصة لدول الناتو. وقبل ذلك بأسبوع، أغرقت طائرات جوية وبحرية بدون طيار سفينة الشحن "ألفا وطن" التي ترفع العلم التوغولي، وأشعلت النار في سفينة الشحن "إيبل" التي ترفع علم بالاو على بعد حوالي 80 ميلاً (128 كم) قبالة ساحل بلغاريا في 6 أكتوبر.

تم إنقاذ أفراد طاقم Able المكون من 18 فردًا - احتاج اثنان منهم إلى العلاج في المستشفى - لكن طاقم Alpha Watan المكون من 10 أشخاص كان يُفترض أنه مات بعد فشل رجال الإنقاذ في العثور على أي ناجين.

بدأت مثل هذه الحوادث لأول مرة عندما تعرضت سفينة الشحن التركية "روياد محمدوف" لهجوم بطائرات بدون طيار وغرقت في النهاية قبالة ساحل البحر الأسود الروماني في 5 أكتوبر. وتم إنقاذ جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 11 فردًا.

ورداً على هذه الهجمات، زادت بلغاريا تعاونها مع دول الناتو المتضررة والحلف ككل. في 14 أكتوبر، أخبر وزير الدفاع البلغاري ديميتار ستويانوف برلمان البلاد أن البلاد ستنضم إلى مبادرة Drone Edge التابعة لحلف الناتو، والتي تتضمن التزام الدول الأعضاء بما مجموعه 40 مليار دولار للمشروع، وفقًا لمنفذ الأخبار المستقل The Sofia Globe، لتطوير المزيد من القدرات المضادة للطائرات بدون طيار على مدى السنوات الخمس المقبلة.

وقال دبلوماسيون لصحيفة بوليتيكو إن مسؤولي الناتو بدأوا استكشاف إمكانية نقل الإجراءات المضادة الحالية لمكافحة الطائرات بدون طيار إلى المنطقة بعد تلقي طلبات من بلغاريا ورومانيا وتركيا. وتتعاون الدول الثلاث أيضًا بشأن مبادرة لحماية حرية الملاحة في البحر الأسود يعتزم رئيس الوزراء البلغاري راديف تقديمها إلى الاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع.

وتجنبت أساطيل الناتو التدريبات العسكرية في البحر الأسود منذ أن شنت روسيا غزوها الشامل لأوكرانيا في عام 2022، وفقًا لاتفاقية مونتيري لعام 1936، التي تسمح لتركيا بتقييد مرور السفن عبر المضائق المؤدية إلى البحر الأسود. كما حالت هذه التصرفات التركية دون تعزيز أسطول البحر الأسود الروسي أو تدويره خلال الحرب.

وعلى الرغم من افتقارها إلى قوة بحرية تقليدية، تمكنت أوكرانيا من تحييد السفن الحربية الروسية إلى حد كبير وتعطيل الشحن والموانئ المرتبطة بروسيا باستخدام طائرات بدون طيار جوية وبحرية. لكن روسيا ردت بهجمات بطائرات بدون طيار على الموانئ والسفن الأوكرانية واستهدفت في بعض الأحيان سفن دول أخرى في المنطقة.

ووفقا لمعهد كارنيغي الدولي، اعتبارا من خريف عام 2023، عادة ما تلتزم السفن الأوكرانية بالممرات البحرية التي تمر عبر المياه الإقليمية لرومانيا أو بلغاريا أو تركيا في البحر الأسود. سلام. إن مثل هذا الشحن عبر البحر الأسود له أهمية خاصة بالنسبة لصادرات الحبوب الزراعية في أوكرانيا، والتي تشكل أكثر من 90 بالمائة.

وفقاً لصحيفة بوليتيكو، فإن الموجة الأخيرة من الهجمات الروسية المحتملة في البحر الأسود تعمل الآن على تعطيل شحن السفن التي تحمل أحدث المحاصيل الأوكرانية إلى بقية أوروبا، وتم تحويل بعض الشحنات برا أو عبر نهر الدانوب.

تتزامن هذه الهجمات غير المسبوقة في المياه القريبة من دول الناتو مع موجة متزايدة من الحوادث المنسوبة إلى الحرب الهجين الروسية أو تكتيكات المنطقة الرمادية. وتشمل مثل هذه الحوادث هجوماً متفجراً بطائرة بدون طيار على طائرة شحن أوكرانية في مطار لايبزيغ في ألمانيا، وقارب روسي بدون طيار محمل بالمتفجرات يطفو بالقرب من منصة غاز بحرية رومانية في البحر الأسود.

لكن منذ بداية الحرب، واصلت تركيا ورومانيا وبلغاريا تطوير قواتها البحرية مع إقامة تعاون أوثق في مجال الأمن البحري، وفقًا لكارنيجي. ومن المرجح أن تؤدي المخاطر المتزايدة التي تهدد الشحن في البحر الأسود إلى تسريع عملية التعاون هذه - وبالنسبة لحلف الناتو ككل.

تم تحديث هذه المقالة في 15 أكتوبر بأخبار الهجمات الأخيرة على ناقلات المواد الكيميائية بالقرب من المياه الإقليمية الرومانية وداخلها ورد الناتو.

جيريمي هسو مراسل يغطي مجموعة واسعة من المواضيع في مجال التكنولوجيا العميقة والذكاء الاصطناعي. وقد كتب سابقًا لمجلة New Scientist، وScientific American، وIEEE Spectrum، وWired، وUndark Magazine، وMIT Tech Review، من بين العديد من المنشورات الأخرى، حول مواضيع مثل التزييف العميق، ومراكز البيانات، والطائرات بدون طيار، وتكنولوجيا البطاريات، والروبوتات، والتشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). كما أنه حاصل على درجة الماجستير في الصحافة من جامعة نيويورك، ودرجة البكالوريوس من جامعة بنسلفانيا في تاريخ العلوم وعلم اجتماعها مع تخصص فرعي في اللغة الإنجليزية.