سفير أرجان: محطة شتوتغارت المركزية؛ المشروع تحت الأرض الشهير في ألمانيا (+صور)

يُعدّ مشروع محطة شتوتغارت المركزية 21 من المشاريع البنيوية المهمة في ألمانيا، ويهدف إلى تحويل العقدة التاريخية للسكك الحديدية في المدينة إلى مركز حديث للنقل. وتُعدّ الأسقف الخرسانية التي تشبه البتلات والأعمدة التي تشبه الكؤوس من أبرز سمات الهندسة المعمارية لهذا المجمع.

سفير أرجان - محطة شتوتغارت المركزية 21 هي واحدة من مشاريع البنية التحتية الهامة في ألمانيا والمصممة لتحويل مركز السكك الحديدية التاريخي في شتوتغارت. ومن المفترض أن تعمل هذه الخطة على تحويل المحطة القديمة إلى مركز حديث ومستقبلي للنقل.

وبحسب المعلومات المنشورة، فقد تم التخطيط لهذا المشروع بين عامي 2009 و2023، وبدأ بنائه في عام 2014. ومن المقرر افتتاح المجمع في عام 2026.

أسقف خرسانية تشبه البتلات وإضاءة طبيعية

ومن السمات المعمارية المميزة لمحطة شتوتغارت 21 مجموعة من الأسطح الخرسانية الضخمة على شكل بتلات. يتم دعم هذه الأسقف بأعمدة رفيعة تشبه الكوب وتساعد في توجيه الضوء الطبيعي إلى المنصات الموجودة تحت الأرض.

تخلق الأشكال النحتية للسقف، إلى جانب دقة الهندسة الإنشائية، مساحة واسعة النطاق وتأثيرًا بارزًا في البيئة العامة. يحاول تصميم هذا المجمع ربط الأداء الفني للهيكل بالتعبير المعماري.

دور التصميم البارامترى في تطوير الهيكل

تم تطوير نظام سقف المحطة باستخدام نماذج بارامترية واسعة النطاق وعمليات محاكاة هيكلية. توفر هذه الطرق إمكانية فحص العلاقة بين الهندسة والأداء والمتطلبات الفنية في عملية التصميم.

التصميم المعماري لمحطة شتوتغارت المركزية 21 هو من تصميم كريستوف إنجنهوفن من شركة إنجينهوفن أسوشيتس. كما تم تقديم Werner Zubek كمهندس إنشائي للمشروع.

تجمع هذه المجموعة بين التصميم المعماري والهندسة الإنشائية وتقنيات الحوسبة، وهي مثال على محاولة إعادة تعريف مساحة المحطات العامة في مشاريع النقل الكبيرة.