طلب السعودية من أوروبا مرافقة السفن في باب المندب؛ هل تدخل أوروبا حرب اليمن؟
أعلن المسؤول عن السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي عن طلب السعودية تعزيز بعثة الاتحاد البحرية في البحر الأحمر والمساعدة في مرافقة السفن التجارية في مضيق باب المندب.
وبحسب المراسل الدولي للسفير أرجان، أعلنت كايا كالاس، مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي، يوم الاثنين 20 أكتوبر 1405هـ، أن السعودية طلبت تعزيز المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر لضمان أمن طريق الشحن في مضيق باب المندب.
وقال كالاس، في تصريح له أمام اجتماع مجلس الشؤون الخارجية للاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ، إنه أجرى محادثة مع وزير الخارجية السعودي فيصل بن فرحان بعد الهجمات الأخيرة التي شنها الحوثيون (أنصار الله في اليمن).
تواصلت المملكة العربية السعودية مع الصين؛ هل تتوسط بكين بين السعودية وأنصار الله في اليمن؟
وبحسب قوله، فإن طلب الرياض هو تعزيز المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي المعروفة باسم "أسبيدس" لضمان فتح باب المندب ومرور السفن التجارية عبر البحر الأحمر بالتنسيق مع القوات الدولية.
ويطرح هذا الطلب في حين أن باب المندب هو أحد المعابر الاستراتيجية للتجارة العالمية وتعطيله يمكن أن يسبب مشاكل لنقل البضائع والطاقة بين المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط.
ما هو الأسبيدس وما هو الدور الذي تلعبه أوروبا في أمن الشحن؟
وتعمل البعثة البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي "أسبيدس" على حماية السفن التجارية والمساعدة في الحفاظ على حرية الملاحة في البحر الأحمر. وتشكلت هذه المهمة في إطار السياسة الأمنية والدفاعية المشتركة للاتحاد الأوروبي ودورها هو الحماية البحرية ومرافقة السفن التجارية ضد التهديدات.
إن تعزيز أسبيدس لا يعني بالضرورة الدخول المباشر للدول الأوروبية في الحرب؛ بل يعتمد مقدار ونوع المشاركة العسكرية على المهمة المعتمدة والمرافق البحرية المخصصة وقرار الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
ومع ذلك، فإن تعزيز Aspides لا يعني بالضرورة الدخول المباشر للدول الأوروبية في الحرب؛ بل يعتمد مقدار ونوع المشاركة العسكرية على المهمة المعتمدة والمرافق البحرية المخصصة وقرار الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
وكان كالاس قد أكد في وقت سابق على ضرورة تخصيص المزيد من السفن لهذه المهمة. وذكر في بيان له في سبتمبر 2026 أن هناك حاجة إلى المزيد من المعدات والسفن لزيادة فعالية نظام ASPIDS، وأنه ينبغي للاتحاد الأوروبي تعزيز تنسيقه مع التحالف البحري متعدد الجنسيات بقيادة المملكة العربية السعودية.
ماذا يقول البيان المشترك لأوروبا ومجلس التعاون الخليجي؟
وإلى جانب التطورات في البحر الأحمر، فإن المواقف المشتركة للاتحاد الأوروبي ومجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بأمن المنطقة لها أيضًا أهمية خاصة.
وأصدر وزيرا خارجية الجانبين بيانا مشتركا في 5 مارس 2026، خلال تصاعد التوترات الإقليمية والهجمات المنسوبة إلى إيران ضد الدول الأعضاء في مجلس التعاون الخليجي.
ولم يقتصر هذا البيان على إدانة الهجمات فحسب، بل شمل أيضًا قضايا مثل الحق في الدفاع عن النفس وأمن الطرق البحرية وحرية الملاحة والارتباط المباشر بين استقرار الخليج الفارسي وأمن أوروبا.
وأكد الاتحاد الأوروبي في هذا البيان تضامنه مع الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي. وبالإشارة أيضا إلى المادة 51 من ميثاق الأمم المتحدة، أكد الجانبان على حق الدول الأعضاء في المجلس في الدفاع عن نفسها فرديا وجماعيا ضد الهجمات المسلحة.
وشدد جزء آخر من البيان على ضرورة حماية المجال الجوي للمنطقة والطرق البحرية وحرية الملاحة، بما في ذلك في مضيق هرمز وباب المندب.
هل تعتبر أوروبا أمن الخليج الفارسي بمثابة أمنها؟
وكان أحد أهم أجزاء بيان مارس 2026 المشترك هو التأكيد على ربط أمن منطقة الخليج الفارسي بأمن أوروبا والعالم.
جاء في الفقرة الرابعة عشرة من هذا البيان أن أمن واستقرار منطقة الخليج الفارسي هو أحد الركائز الأساسية لاستقرار الاقتصاد العالمي وله ارتباط أصيل بأمن أوروبا والعالم.
وفي الفقرة 15، أكد الجانبان على أهمية عمليات أسبيدس البحرية للاتحاد الأوروبي وأتالانتا لحماية الممرات المائية الحيوية وتقليل التعطيل في سلاسل التوريد، ودعوا إلى التنسيق لدعم هذه المهام.
وتكمن أهمية هذا الموقف في أنه لا يعرض أمن الخليج الفارسي والبحر الأحمر باعتباره مجرد قضية إقليمية؛ بل إنها تربطها بأمن الطاقة، والتجارة الدولية، والمصالح الاستراتيجية لأوروبا
وتكمن أهمية هذا الموقف في أنه لا يعرض أمن الخليج الفارسي والبحر الأحمر باعتباره مجرد قضية إقليمية؛ بل إنها تربطها بأمن الطاقة، والتجارة الدولية، والمصالح الاستراتيجية لأوروبا.
وبطبيعة الحال، لا ينبغي لنا أن نفسر هذه المواقف باعتبارها ضمانة تلقائية للتدخل العسكري للاتحاد الأوروبي في أي صراع إقليمي.
باب المندب؛ نقطة الارتباط بين أمن الخليج الفارسي والبحر الأحمر والتجارة العالمية
يقع باب المندب في جنوب البحر الأحمر، بمحاذاة سواحل اليمن والقرن الأفريقي، ويعتبر أحد طرق المواصلات المهمة بين المحيط الهندي وقناة السويس. ولهذا السبب، فإن أي انعدام للأمن في هذا الممر يمكن أن يؤثر على تكلفة النقل البحري، ووقت نقل البضائع وتدفق التجارة بين آسيا وأوروبا.
وفي مثل هذه الحالة، يمكن النظر إلى طلب المملكة العربية السعودية من الاتحاد الأوروبي لتعزيز الأسبيدس في سياق الجهود المبذولة لتنسيق القدرات البحرية الإقليمية والدولية. وتتطلع الرياض إلى أن يكون مرور السفن التجارية عبر باب المندب أقل إزعاجا، كما تعتبر بروكسل الحفاظ على أمن الممرات المائية الدولية أحد مصالحها الاقتصادية والأمنية.
وفي الوقت نفسه، يعتمد تحقيق هذا الهدف على عوامل مثل زيادة عدد السفن العاملة والتنسيق بين المهام البحرية ومستوى التهديدات في المنطقة.
ما هي الرسالة التي يحملها طلب السعودية لمستقبل التعاون بين أوروبا والخليج العربي؟
ويظهر طلب الرياض الأخير والمواقف السابقة للاتحاد الأوروبي أن التعاون الأمني بين الجانبين يتوسع ليشمل القضايا العملياتية المتعلقة بحماية الممرات البحرية. كما حدد البيان المشترك الصادر في مارس 2026 السياق السياسي لهذا التعاون من خلال التأكيد على حرية الملاحة وأمن الطاقة وربط استقرار الخليج العربي بأمن أوروبا.
ولابد من التمييز بين التركيز السياسي على التضامن، والتعاون في المهام البحرية، والالتزام القانوني بالمشاركة العسكرية. وما تم الإعلان عنه بوضوح حتى الآن هو طلب السعودية تعزيز مهمة نظام ASPIDS وتأكيد الاتحاد الأوروبي على ضرورة الحفاظ على أمن الشحن.
ومع ذلك، لا بد من التمييز بين التركيز السياسي على التضامن، والتعاون في المهام البحرية، والالتزام القانوني بالمشاركة العسكرية. وما تم الإعلان عنه بوضوح حتى الآن هو طلب السعودية تعزيز مهمة نظام ASPIDS وتأكيد الاتحاد الأوروبي على ضرورة الحفاظ على أمن الشحن؛ أما القرار بشأن المستوى النهائي لتعزيز هذه المهمة والمرافق المخصصة لها فهو مسألة منفصلة.
بشكل عام، تظهر التطورات الأخيرة أن أمن باب المندب والبحر الأحمر أصبح أحد المحاور المهمة في التفاعل الأمني بين أوروبا ودول الخليج العربي؛ مسار ترتبط فيه حماية الشحن وسلاسل التوريد العالمية بالحسابات السياسية والأمنية الإقليمية.