وتواجه العقوبات الأميركية الإيرانيين إلغاء الرحلات الجوية وزيادة التكاليف

تجبر العقوبات الجوية الأمريكية الجديدة الإيرانيين على القيام برحلات أطول وأكثر تكلفة مع اختفاء مسارات الطيران الدولية.

وحتى أواخر سبتمبر/أيلول، كان لا يزال بإمكان الركاب السفر مباشرة من طهران إلى دبي في أقل من ثلاث ساعات، حيث تتراوح تكلفة التذكرة بين 100 و200 دولار.

وبعد أقل من شهر، يمكن أن يستغرق القيام بنفس الرحلة ما يصل إلى 18 ساعة وتكلف أكثر من 1000 دولار.

قائمة من 3 عناصر قائمة 1 من 3 استطلاع: قبل الانتخابات النصفية الأمريكية، الناخبون يشعرون بخيبة أمل من ترامب، ويريدون التغيير

ما هي قائمة 2 من 3 "أم القنابل" التي يمكن لأمريكا استخدامها في إيران؟

القائمة 3 من 3 الجمود بين الولايات المتحدة وإيران: ما هي الخيارات العسكرية المقبلة لترامب؟

وفي أسفل القائمة، يأتي هذا التغيير نتيجة لجولة جديدة من العقوبات الأمريكية التي تستهدف شركات الطيران الإيرانية والشركات الأجنبية التي تقدم الخدمات لها. وتم تشديد القيود بعد انتهاء مهلة 23 سبتمبر/أيلول للشركات للتوقف عن خدمة الشركات الإيرانية، مما أدى إلى تعليق الرحلات الجوية المباشرة بين إيران والإمارات، بالإضافة إلى عدد من الدول الأخرى.

وقد سعت الولايات المتحدة إلى إغلاق طرق الدخول والخروج الإيرانية، وعلى نطاق أوسع، إلى الحد من الوصول إلى البلاد. وفي أغسطس/آب، أعلنت الولايات المتحدة عملية الإنكار الاقتصادي كوسيلة لزيادة الضغط على إيران، مستهدفة القطاعات القليلة من الاقتصاد الإيراني التي لا تزال مرتبطة بالاقتصاد العالمي.

وفي إطار هذه الحملة، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على 27 شركة طيران تعمل في إيران. وقد تم تهديد المطارات وموردي الوقود ومقدمي المناولة الأرضية والشركات الأجنبية الأخرى التي تعمل مع شركات الطيران الإيرانية بعقوبات ثانوية، مما قد يؤدي إلى عزلها عن النظام الأمريكي.

أول مؤشر على تأثير العقوبات الجديدة كان في 24 سبتمبر/أيلول، عندما اضطرت رحلة إيرانية كانت مسافرة من طهران إلى دوشانبي إلى العودة في منتصف الرحلة والعودة إلى طهران بعد منعها من دخول المجال الجوي لتركمانستان.

كما أوقفت الإمارات وأذربيجان وجورجيا رحلاتها الجوية إلى إيران. وتوقفت الرحلات الجوية بين إيران ومسقط وبغداد وألغيت عدد من الرحلات الجوية من إيران إلى تركيا المجاورة. كما تعطلت الرحلات الجوية الإيرانية إلى وجهة الحج الشيعية في النجف في العراق لفترة وجيزة في أواخر سبتمبر.

وكان كل هذا يحدث على خلفية الحرب الأميركية الإسرائيلية ضد إيران، والتي تسببت بالفعل في تعطيل واسع النطاق لخطوط الطيران الدولية في البلاد. ولم تستأنف الغالبية العظمى من شركات الطيران الدولية بعد خدماتها إلى إيران.

واستمرت الرحلات الجوية إلى دول من بينها الصين وروسيا على الرغم من الإجراءات الأمريكية الأخيرة، لكن استعادة المسارات المعلقة ستتطلب مفاوضات مع الحكومات الأخرى.

وبعد أكثر من ثلاثة أسابيع من دخول عقوبات الطيران الجديدة حيز التنفيذ، استمرت الطرق المؤدية إلى وجهات تشمل موسكو والنجف واسطنبول ويريفان وقوانغتشو في الصين في العمل. لكن شبكة الرحلات الجوية الدولية لإيران لا تزال محدودة للغاية.

وقد خلق هذا الوضع اضطرابات كبيرة سواء بالنسبة للأشخاص الذين يسافرون إلى إيران أو لأولئك الذين يغادرون البلاد.

ووصف أمير البالغ من العمر 43 عاماً، والذي يعيش في ولاية إلينوي بالولايات المتحدة، التحديات التي كانت تواجهها والدته المريضة. محاولة السفر إلى إيران.

قال: والدتي تعيش في أمريكا، لكن وثائقها الطبية موجودة في إيران. "منذ أشهر، تأخرت مواعيده الطبية بسبب الحرب والظروف التي خلقتها.

قبل بضعة أسابيع قررنا الاستفادة من الهدوء النسبي والسفر إلى إيران حتى يتمكن من الحصول على الرعاية الطبية. ولكن بعد ذلك تم الإعلان عن عقوبات جديدة، مما أدى عملياً إلى تعطيل الرحلات الجوية إلى إيران.

وقال أمير: علينا الآن أن نسافر إلى إسطنبول للوصول إلى إيران وننتظر هناك لعدة ساعات أو حتى أيام حسب متى تكون هناك رحلة إلى إيران، وقد أصبح من الصعب شراء تذاكر الطائرة إلى إيران من الخارج بسبب العقوبات الدولية.

إن القيام بمثل هذه الرحلة أمر مرهق للغاية بالنسبة للمرأة التي تسافر بمفردها وهي مريضة أيضًا. هذا غير عادل تماما.

وكان لهذه العقوبات أيضًا تأثير كبير على السفر الداخلي في إيران.

وقال ماجد حسيني نجاد، مؤسس مجموعة علي بابا للسفر، إحدى أكبر المنصات الإلكترونية في البلاد لحجز تذاكر السفر والإقامة، لقناة الجزيرة إن العقوبات الجديدة أثرت على مبيعات التذاكر.

وقال حسيني نجاد: نتيجة للعقوبات الأخيرة، تم إيقاف نحو 20 بالمئة من رحلات إيران إلى الوجهات الدولية. وقد أدى ذلك إلى انخفاض إيرادات خدمات حجز تذاكر الطيران. كما انخفضت إيرادات شركات الطيران بشكل كبير بسبب العقوبات.

وفي 11 أكتوبر، أعلنت وزارة الخارجية الإيرانية أن وزارة الشؤون الاقتصادية في البلاد تواصل جهودها لتسهيل رحلات إيران الجوية إلى وجهات بلدان أخرى.

لا تزال الرحلات الجوية من وإلى إيران تواجه تأخيرات طويلة، وإلغاءات في اللحظة الأخيرة، وفي بعض الحالات يتم تغيير مسارها إلى نقطة انطلاقها.

في الوقت الحالي، ليس لدى المسافرين الإيرانيين سوى القليل من الوضوح بشأن متى سيتغير الوضع.

وقال راكب آخر، وهو أمير، وهو مواطن إيراني يسافر بانتظام بين إيران وعمان للعمل: "بصرف النظر عن الخسائر المالية الأخرى الناجمة عن العقوبات، أضاف إلغاء الرحلات الجوية طبقة أخرى من المشقة إلى حياتنا. كل رحلة بين مسقط وطهران تستغرق الآن وقتًا أطول عدة مرات وتكلف عدة مرات أكثر من ذي قبل".

"ليس من الواضح متى سيتغير الوضع أو ما إذا كان سيتحسن على الإطلاق."