احتياطيات العالم من النفط وصلت إلى الحد الخطير؛ السعودية تحذر من أزمة أكبر

رابط المصدر: احتياطيات العالم من النفط وصلت إلى الحد الخطير؛ نظرة سريعة على تحذير المملكة العربية السعودية من أزمة أكبر تخطط وكالة الطاقة الدولية (IEA) للإفراج عن 100 مليون برميل أخرى من منتجات النفط والوقود من احتياطيات الطوارئ. ولكن في الوقت نفسه الذي تستمر فيه أزمة مضيق هرمز، تتناقص احتياطيات النفط العالمية بسرعة. وبلغ احتياطي النفط الاستراتيجي الأمريكي 331.2 مليون برميل، وهو أدنى مستوى منذ عام 1983. […] موقع المصدر: سفير أرجان

وتخطط وكالة الطاقة الدولية للإفراج عن 100 مليون برميل أخرى من منتجات النفط والوقود من احتياطيات الطوارئ؛ ولكن في الوقت نفسه الذي تستمر فيه أزمة مضيق هرمز، تتناقص احتياطيات النفط العالمية بسرعة.

وبلغ احتياطي النفط الاستراتيجي الأميركي 331.2 مليون برميل، وهو أدنى مستوى له منذ عام 1983. ويقترب هذا المبلغ من الحد الأدنى التشغيلي المقدر، أي 250 إلى 300 مليون برميل.

أرامكو السعودية تحذر من تضييق هامش الثقة في إمدادات النفط العالمية. وحتى بعد إعادة فتح مضيق هرمز، قد يستغرق الأمر عامين حتى تتعافى احتياطيات النفط؛ وهو الوضع الذي يجعل السوق عرضة للصدمات الجديدة.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت وكالة الطاقة الدولية بعد التشاور مع مجموعة السبع أنها ستفرج عن 100 مليون برميل أخرى من الديزل والبنزين والنفط الخام من احتياطيات الطوارئ. ويعد هذا الإجراء جزءًا من الخطة التي تم الإعلان عنها في مارس للإفراج عن 400 مليون برميل من النفط ردًا على القيود المفروضة في مضيق هرمز. ومع ذلك، فإن عمليات التحرير هذه تواجه مشكلة أساسية: وهي أن احتياطيات النفط العالمية تستنزف بسرعة.

عندما بدأت الحكومة الأمريكية في إطلاق النفط من الاحتياطيات الاستراتيجية للبلاد، نُشرت عدة تقارير حذر فيها الخبراء من انخفاض مستوى الاحتياطيات وأكدوا أن أخذ المزيد من هذه الاحتياطيات قد يكون خطيرًا.

وفي بداية شهر أكتوبر الماضي، بلغت كمية النفط في الاحتياطي الاستراتيجي للولايات المتحدة (SPR) 331.2 مليون برميل بعد المرحلة الأخيرة من الإفراج عن أكثر من 9 ملايين برميل من النفط؛ أدنى مستوى منذ عام 1983. وتشكل هذه الإطلاقات جزءاً من التزام الولايات المتحدة بتوريد 172 مليون برميل من النفط هذا العام.

والمشكلة هي أن احتياطيات الولايات المتحدة البالغة 331.2 مليون برميل ليست بعيدة عن الحد الأدنى من المستوى التشغيلي المطلوب لنظام التخزين هذا؛ ويتراوح المستوى الذي يقدره الخبراء بين 250 و300 مليون برميل.

✔️ اقرأ المزيد: تحذير شركة النفط العالمية العملاقة: سعر النفط 200 دولار لا يزال سيناريو خطيرًا

ويعد استنفاد الاحتياطيات بالقرب من هذا النطاق أمرا خطيرا، لأنه يمكن أن يعطل أداء البنية التحتية للتخزين. لتجنب مثل هذا الوضع، يجب تجديد الاحتياطيات؛ وفي الوقت نفسه، يجب على الدول الحفاظ على قدرتها على التعامل مع الأزمات المستقبلية المحتملة في إمدادات النفط.

ومع ذلك، فإن احتياطيات النفط الاستراتيجية ليست الاحتياطيات الوحيدة التي تقترب من الحد الأدنى لنطاق التشغيل. كما أن احتياطيات النفط العالمية في اتجاه هبوطي.

ووفقا لأحدث تقرير شهري صادر عن وكالة الطاقة الدولية عن النفط لشهر سبتمبر، انخفضت احتياطيات النفط العالمية بمقدار 95 مليون برميل في أغسطس. ونتيجة لذلك، بلغ إجمالي السحب من الاحتياطيات 507 ملايين برميل منذ فبراير. أي ما يعادل 2.8 مليون برميل يوميا.

والنقطة الواعدة الوحيدة في هذا التقرير هي أن الاحتياطيات التجارية للدول الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) زادت بمقدار 23 مليون برميل؛ وهي الزيادة التي عوضت انخفاض الاحتياطي الاستراتيجي بمقدار 19 مليون برميل.

لكن هذه الأخبار الجيدة لم تدم طويلا.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، حذر الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو أمين الناصر من أن احتياطيات النفط العالمية انخفضت إلى مستويات مثيرة للقلق وأن استعادتها ربما لن يكون ممكنا في المستقبل القريب.

وقال الناصر في منتدى معلومات الطاقة في لندن: "إن نظام إمدادات النفط يتعرض بالفعل لضغوط". وفي وضع حيث لا يملك العالم الكثير من البدائل، فإن هامش الثقة في العرض صغير للغاية ومثير للقلق.

وأشار إلى أن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى عامين لاستعادة الاحتياطيات المستنفدة. وذلك أيضاً بشرط إعادة فتح مضيق هرمز.

وطالما لم يحدث هذا، فإن العالم سيستمر في السحب من احتياطياته. وهذا يجعل الأسواق أكثر عرضة لصدمات العرض الأكثر حدة إذا استمرت الحرب حتى عام 2027.

كما أعلن فاتح بيرول، رئيس وكالة الطاقة الدولية، هذا الأسبوع بعد اجتماعه مع أعضاء الوكالة لمراجعة الإصدار الجديد من النفط والوقود: أن الدول الأعضاء في وكالة الطاقة الدولية لا تزال لديها احتياطيات كبيرة من نفط الطوارئ تحت الملكية العامة؛ وحجم يعادل نحو 1.1 مليار برميل منها أكثر من 200 مليون برميل ديزل. والوكالة على استعداد لطرح كميات أكبر من هذه المخزونات في السوق عند الحاجة.

✔️ اقرأ المزيد: التكلفة الباهظة لتجاوز مضيق هرمز؛ الحقيقة الخفية لعودة صادرات نفط الخليج الفارسي

وكان الغرض من هذه التصريحات طمأنة السوق وتقليل المخاوف بشأن نقص الوقود، وخاصة الديزل. ومع ذلك، فإن هذه الرسالة قد تؤدي إلى تفاقم المخاوف بدلاً من تهدئة السوق؛ لأن الاحتياطيات العالمية قريبة أيضًا من الحد الأدنى لنطاق التشغيل.

وقد يؤدي تجاوز هذا الحد إلى تعطيل أداء نظام التخزين بالكامل وتعريض قدرة العالم على الحفاظ على احتياطيات الطوارئ واستخدامها للخطر.

منذ بداية الحرب بين أمريكا وإسرائيل وإيران، تم أخذ أكثر من مليار برميل من النفط الخام من الاحتياطي العالمي. وبحسب ناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو، فإن معظم هذه السحوبات تمت من الاحتياطيات التجارية.

ونتيجة لذلك، بقي أقل من 6 مليارات برميل من النفط في صهاريج التخزين؛ المخزونات التي يجب الاحتفاظ بها على أعلى مستوى ممكن للحفاظ على وظائف نظام التخزين العالمي.

ويبدو أن العالم قد استهلك معظم هامش ثقته في مواجهة انقطاع إمدادات النفط.

وفي مثل هذا الوضع، ليس من المستغرب أن العديد من الدول، وخاصة في آسيا، تتنافس الآن مع بعضها البعض لزيادة احتياطياتها النفطية.

ونظراً لاعتماد جزء كبير من وارداتها النفطية على الشرق الأوسط، فإن آسيا معرضة بشدة للتطورات السلبية في هذه المنطقة. وتسبب انقطاع إمدادات النفط من هذه المنطقة في مواجهة الاقتصادات الآسيوية، وخاصة دول جنوب شرق آسيا، صعوبات خطيرة في توفير الوقود لاقتصادها وسكانها. وتحاول هذه البلدان أيضًا إبقاء أسعار الوقود عند مستوى معقول نسبيًا.

وبحسب رويترز، أعلنت حكومات تسع دول في جنوب شرق آسيا في بيان صدر هذا الأسبوع: "تشمل الإجراءات الأكثر تقدما قيد النظر دعم تطوير أنظمة تخزين النفط في كل دولة وإنشاء احتياطيات إقليمية مشتركة على أساس طوعي".

وبعبارة أخرى، تخطط هذه البلدان لاتخاذ تدابير مماثلة لتلك التي اتخذتها وكالة الطاقة الدولية حتى تتمكن من التعامل مع انقطاع الإمدادات في الأزمات المستقبلية بشكل أفضل مما كانت عليه في الماضي.

ولكن تظل هناك قضية أساسية واحدة: ألا وهي أن النفط الذي تنوي هذه البلدان تخزينه لابد أن يأتي من مكان ما، وألا تكون تكلفته مرتفعة للغاية.

سوف تستغرق إعادة بناء احتياطيات النفط وقتاً طويلاً، وإلى أن تعود الأسعار إلى مستويات أكثر استدامة، فإن العملية سوف تكون مكلفة بالنسبة لحكومات جنوب شرق آسيا والدول الأخرى التي تتطلع إلى إعادة ملء خزاناتها.

ونتيجة لذلك، حتى لو انتهت أزمة مضيق هرمز، فإن عودة سوق النفط إلى الظروف الطبيعية لن تكون بالضرورة سريعة. ويعني الانخفاض الحاد في المخزونات العالمية أن السوق قد تظل عرضة لاضطرابات الإمدادات الجديدة لفترة طويلة.