فيات تبتكر سيارة تتحول من ميني فان إلى بيك أب بعدة حركات فقط

كشفت شركة فيات عن مفهوم جديد باسم Multiplay قبيل معرض باريس للسيارات 2026 بوقت قصير. هذه السيارة مزيج غريب من فان عائلية وسيارة دفع رباعي وبيك أب، وتوفر مساحة كافية لستة ركاب وحتى حيواناتهم الأليفة. هذا

تم الكشف عن مفهوم Multiplay الجديد من شركة Fiat قبل وقت قصير من معرض باريس للسيارات 2026. هذه السيارة عبارة عن مزيج غريب من الشاحنات العائلية وسيارات الدفع الرباعي والبيك اب التي توفر مساحة كافية لستة ركاب وحتى حيواناتهم الأليفة.

تقول شركة تصنيع السيارات الإيطالية أن Multipoly مصمم للإجابة على سؤال حول كيفية تلبية السيارة لاحتياجات عائلات اليوم؛ الجواب يأتي في شكل مركبة متعددة الأغراض يمكن أن يكون لها أشكال وتطبيقات مختلفة.

في الوضع العائلي، تتمتع Multipli بالقدرة على حمل ستة ركاب، مع مساحة إضافية لمقعد مرن للحيوانات الأليفة.

يقوم الجزء الخلفي من السيارة بتغيير موضعه كهربائياً بحيث تتحول سيارة مالتيبولي إلى سيارة بيك آب ذات أربعة مقاعد. في هذه الحالة، تتوفر مساحة شحن مناسبة لحمل الدراجات والمعدات الرياضية المختلفة للمستخدمين.

إحدى ميزات التصميم المثيرة للاهتمام لهذه السيارة هو جناحها الخلفي الذي يدور في وضع الشاحنة العائلية ويتحول إلى حامل للدراجات عندما يتم تحويل السيارة إلى شاحنة صغيرة.

مستوحاة من طرازين تاريخيين من طرازات Fiat Multipla

اسم Multipli مستوحى من طرازين قديمين لشركة فيات. كان الطراز الأول هو سيارة فيات 600 Multipla التي تم إنتاجها في عام 1956، وكان طولها 3.5 متر فقط ويمكن أن تحمل ستة ركاب. أما الطراز الثاني فكان موديل 1998 Multiply بتصميمه المثير للجدل، والذي كان طوله أقل من أربعة أمتار ويتسع لستة مقاعد في صفين من ثلاثة.

يتميز مفهوم Multipoly الجديد بأبعاد أكبر بطول 4.5 متر؛ ولكن من ناحية أخرى، فهو يوفر إمكانيات إبداعية أكثر من كلا الطرازين القديمين. لم يتم تصميم مقاعد الحيوانات الأليفة لحمل الكلاب فحسب، بل لها أيضًا استخدامات أخرى. يمكن استخدام هذا الجزء كمكان لتثبيت مقعد أطفال أو حجرة تخزين أو طاولة صغيرة. ومن أجل راحة الحيوانات الأليفة أيضاً، قامت فيات بإخفاء حجرة خاصة داخل إحدى الوسائد ووضعت وعاء ماء داخل الباب الجانبي للسيارة.

المرافق الداخلية والتصميم المختلف للمقصورة

وفي الأمام، فكرت فيات في وظيفة تسمى Sunseat، وهي تعمل على تحويل مقعد الراكب الأمامي إلى مقعد مريح وممتد عند توقف السيارة. وفي هذه الحالة، تتولى لوحة القيادة دور الدعم حتى يتمكن الراكب من الراحة لبعض الوقت أثناء شحن السيارة.

تم تصميم التقنيات الداخلية أيضًا لتقليل الفوضى البصرية في المقصورة. شاشة عرض نظام الترفيه والمعلومات تخرج من لوحة القيادة عند الحاجة وتختبئ بداخلها تارة أخرى. كما حاولت شركة فيات دمج الوظائف المختلفة بطريقة متناغمة داخل السيارة قدر الإمكان.

ومع ذلك، لا تتوقع أن تصل اللعبة متعددة اللاعبين إلى خط الإنتاج في أي وقت قريب. قدمت فيات هذا المفهوم كمختبر لتطوير حلول النقل المستقبلية ولا تعتبره معاينة لنموذج إنتاج محدد.

بالنظر إلى الكشف عن مفهوم Citroën Elo في بداية العام، يكفي الآن أن تبدأ إحدى العلامات التجارية لمجموعة Stlantis العمل وإحضار شاحنة عائلية جذابة إلى مرحلة الإنتاج. سيكون من المثير للاهتمام أيضًا رؤية إحياء طراز 1998 المضاعف المثير للجدل في عصر السيارات الكهربائية.