لم تتوقف سياسات الدعم السكني

أكدت وزارة الطرق والمدن، في ردها على أنباء تفيد بتعطل قسم التسجيل في منظومة خطط الدعم السكني (منظومة «تِم»)، أن الادعاء بعدم تشغيل هذه المنظومة أو توقفها بعيد عن الواقع، وأن تنفيذ سياسات الدعم السكني مستمر وفق قانون الخطة السابعة للتقدم دون توقف. وقد ظهر منشور «لم تتوقف سياسات الدعم السكني» للمرة الأولى في موقع «سفير أرجان».

أعلنت وزارة الطرق والتنمية العمرانية أن قسم التسجيل في نظام مشاريع دعم الإسكان (نظام TEM) غير مفعل، والادعاء بعدم بدء وإيقاف هذا النظام بعيد عن الواقع، كما أن عملية تنفيذ سياسات دعم الإسكان وفق قانون خطة التنمية السابعة مستمرة دون توقف.

وبحسب السفير عرجان، وبعد نشر تقرير في وسائل الإعلام نقلا عن مراسلة ديوان المحاسبة الولائي بخصوص تفعيل قسم التسجيل في قطاع دعم السكن، فإن هذا الموضوع مجرد جزء من مراسلة إدارية بين جهتين تنفيذيتين ولا يعتبر بأي حال من الأحوال تقريرا نهائيا أو نتيجة تحقيق أو إعلان رأي نهائي حول أداء هذه الوزارة؛ المراسلات وهي أمر منتظم ومستمر بين المؤسسات الرقابية والهيئات التنفيذية.

وبناءً على هذه التفسيرات، أصبح نظام خطط دعم الإسكان (TEM) نشطًا الآن لتنفيذ برامج الدعم المختلفة. تسجيل وتخصيص الأراضي الريفية في حوالي 1400 قرية، وتسجيل وتخصيص الأراضي في المدن ذات القدرة، وتنفيذ قانون دعم الأسرة والشباب من السكان، ونظام إيجار المساكن للشباب (مخطط آشيان) وتسهيلات الإيداع السكني للمستأجرين هي من بين الخدمات التي يتم تقديمها في هذه المنصة.

وشددت وزارة الطرق والتنمية الحضرية على أن تفعيل أو عدم نشاط قطاع معين لا ينبغي تفسيره على أنه إغلاق النظام بأكمله، وذكرت وزارة الطرق والتنمية الحضرية: في خطط الدعم لمدة 99 عامًا، من الممكن التسجيل للمتقدمين في المدن والقرى التي لديها سعة أراضي جاهزة، ورفض التسجيل في المدن التي ليس لديها أراضي جاهزة يتم بهدف منع إنشاء طوابير طويلة وانتظار المتقدمين، وليس علامة على عدم نشاط النظام.

كما أنه وفقا لواجبات المادة 50 من قانون خطة التنمية السابعة، فإن توفير الأراضي ونقل ملكيتها يخضع للدراسات والإعداد القانوني والفني، وتقوم هذه الوزارة بتوفير الأراضي وتنفيذ المخططات حيثما يتم استيفاء متطلبات التخطيط الفني والقانوني والعمراني.

وجاء في جزء آخر من هذه الإجابة: إن النظام الموضوعي مبني على قانون زيادة إنتاج المساكن المعتمد عام 1400هـ، وهو نظام تشغيلي وتنفيذي لتسجيل المتقدمين وليس له وظيفة تقييم الاحتياجات السكنية؛ وبدلاً من ذلك، تم تجميع تقييم احتياجات الإسكان الكلي في شكل "خطة رئيسية للإسكان" ويتم اتباع تخطيط قطاع الإسكان وفقًا لذلك.

وفي النهاية، دعت وزارة الطرق والتنمية الحضرية، من خلال التأكيد على الاحترام الكامل لموقف المؤسسات التنظيمية، إلى الالتزام بالأخلاقيات المهنية والتفكير الكامل في وجهات النظر وتجنب نشر المراسلات الإدارية الأحادية الجانب وغير المكتملة قبل تلقي رد الخبراء من المؤسسات.