هل ستصب الحرب في إيران في مصلحة الطاقة الشمسية والريحية؟

أدى الاضطراب في نقل النفط والغاز عبر مضيق هرمز إلى دفع حكومات العالم لإعادة النظر في سياساتها الطاقوية. وزادت المخاوف بشأن أمن إمدادات الوقود الأحفوري من الاهتمام بالطاقة الشمسية والريحية وتخزين البطاريات. نُشر المقال «هل ستصب الحرب في إيران في مصلحة الطاقة الشمسية والريحية؟» للمرة الأولى على موقع «سفير أرجان».

ووفقا للسفير أرجان، أظهرت الأزمات الجيوسياسية في الشرق الأوسط مرة أخرى أن اعتماد البلدان القوي على النفط والغاز يمكن أن يجعل أمن الطاقة والاقتصاد العالمي عرضة للاضطرابات المفاجئة. في أعقاب الصراعات المتعلقة بإيران والقيود على نقل الوقود عبر مضيق هرمز، تبحث العديد من الحكومات عن طرق لتقليل اعتمادها على واردات الوقود الأحفوري وتنويع مصادر الطاقة لديها.

وفي مثل هذه الحالة، حظيت الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمركبات الكهربائية وأنظمة تخزين البطاريات باهتمام أكبر من ذي قبل. ويمكن لهذه التكنولوجيات أن تقلل من الاعتماد على طرق نقل النفط والغاز وتسمح للبلدان بتوفير المزيد من احتياجاتها من الطاقة محليا.

ومع ذلك، فإن التركيز المتزايد على الطاقة النظيفة لا يعني نهاية اعتماد العالم على الوقود الأحفوري. ولا تزال بعض البلدان تعتمد على النفط والغاز، بل إنها زادت من استهلاك الفحم استجابة لأزمة الطاقة. ولذلك، فإن تأثير الحرب على المدى الطويل على تحول الطاقة سيعتمد على القرارات السياسية والاستثمار ووتيرة تطوير البنية التحتية النظيفة.

كيف يغير مضيق هرمز معادلات الطاقة في العالم؟

ويعد مضيق هرمز أحد أهم معابر الطاقة الاستراتيجية في العالم. ووفقا للتقديرات الشائعة، في ظل الظروف العادية، يمر حوالي خمس تجارة النفط العالمية وجزء كبير من تجارة الغاز الطبيعي السائل عبر هذا الممر المائي. ولهذا السبب، فإن أي انقطاع في نقل الطاقة من هذا الطريق يمكن أن يؤثر على الأسواق العالمية.

والقيود المفروضة على مرور النفط والغاز عبر مضيق هرمز تجعل الدول التي تعتمد على استيراد هذه الموارد تواجه تحدي توفير الوقود وزيادة التكاليف. وقد تبحث الحكومات في مثل هذه المواقف عن موردين بديلين، أو تعزز احتياطياتها من الطاقة، أو تلجأ إلى تقنيات أخرى للحد من استهلاك الوقود الأحفوري.

ومن بينها، تتمتع الطاقات المتجددة بميزة مهمة: إنتاج الطاقة الشمسية وطاقة الرياح لا يعتمد على النقل المستمر للنفط والغاز من الطرق البحرية. وبطبيعة الحال، يتطلب تطوير هذه الموارد أيضًا المعدات والمواد الخام وشبكة الطاقة وأنظمة التخزين، لكن زيادة القدرة الإنتاجية المحلية للطاقة النظيفة يمكن أن تقلل جزءًا من تعرض الدول للأزمات الدولية.

هل تستطيع حرب إيران خفض انبعاثات الكربون في العالم؟

ووفقا لتحليل أجرته منظمة "كاربون بريف" البحثية، والذي ورد في النص، فإن عواقب حرب إيران قد تقلل الانبعاثات الناجمة عن الوقود الأحفوري في عام 2026 بنحو 0.5%.

ويظهر هذا التقدير أن انقطاع إمدادات الوقود الأحفوري يمكن أن يقلل من استهلاكه في بعض القطاعات ويزيد من استخدام المصادر البديلة. ومع ذلك، فإن التخفيضات المحتملة في الانبعاثات لا تعني بالضرورة إحراز تقدم مستدام في معالجة تغير المناخ؛ لأن جزءًا من هذا التخفيض قد يكون بسبب قيود العرض أو تراجع النشاط الاقتصادي أو تقليل استهلاك الطاقة.

وفي المقابل، إذا تحولت البلدان إلى التنمية المستدامة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح وتخزين البطاريات وكفاءة الطاقة للتعامل مع الأزمة، فإن آثار هذا التغيير يمكن أن تكون أكثر ديمومة على المدى الطويل.

وفي هذا السياق، سبق أن توقعت وكالة الطاقة الدولية أن يصل الطلب العالمي على النفط إلى ذروته في عام 2029. ويشير التقرير المذكور إلى إمكانية المضي قدماً في هذا الإنجاز حتى عام 2026؛ لكن ينبغي اعتبار هذا الأمر سيناريو يعتمد على تطورات السوق، وليس نتيجة مؤكدة ومؤكدة.

لماذا أصبحت الطاقة الشمسية وطاقة الرياح أكثر أهمية؟

ومن أهم نتائج أزمة الطاقة اهتمام الحكومات المتزايد بالمصادر التي تمكن الإنتاج المحلي وتقلل الاعتماد على واردات الوقود. تعتبر الطاقة الشمسية وطاقة الرياح مهمة، بمعنى أنها بعد تركيب المعدات لا تحتاج إلى شراء مستمر للنفط والغاز لتوليد الكهرباء.

ووفقا للبيانات المقدمة في التقرير، فقد نما الاستثمار العالمي في الطاقة المتجددة بشكل ملحوظ خلال العقد الماضي ووصل إلى حوالي ضعف الاستثمار في الوقود الأحفوري. كما أن معظم الطاقة الإنتاجية الجديدة للكهرباء في العالم يتم توفيرها من مصادر منخفضة الكربون.

كما شوهدت تغييرات كبيرة في قطاع النقل. وبحسب الإحصائيات الواردة في التقرير، فإن نحو ربع السيارات المباعة في العالم خلال عام 2025 ستكون كهربائية. إن التوسع في استخدام السيارات الكهربائية يمكن أن يقلل من اعتماد وسائل النقل على البنزين والديزل؛ ومع ذلك، فإن تأثيرها على انبعاثات الغازات الدفيئة يعتمد على مصدر إنتاج الكهرباء ودورة حياة السيارة بأكملها.

وعلى الرغم من هذا التقدم، فإن تطوير الطاقة النظيفة وحده لا يكفي لضمان أمن الطاقة. ولا بد من تعزيز شبكات الطاقة، وزيادة سعة التخزين، وتوفير البنية التحتية اللازمة لتوفير إمدادات مستدامة من الطاقة عندما تكون الشمس منخفضة أو تهب الرياح.

رد فعل الحكومات؛ وتسعى أكثر من 30 دولة إلى تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري

ووفقاً للمعلومات الواردة من أحد متتبعي السياسات التابعين لوكالة الطاقة الدولية والمستشهد بها في التقرير، فقد تبنت أكثر من 30 حكومة سياسات لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري أو تحسين كفاءة الطاقة استجابة للتطورات في الشرق الأوسط.

وتظهر هذه الإجراءات أن أمن الطاقة وسياسة المناخ مرتبطان بشكل أوثق من أي وقت مضى. وبالإضافة إلى محاولة تأمين إمدادات الوقود، تبحث الحكومات عن حلول أقل عرضة للأزمات الجيوسياسية.

ومع ذلك، فإن سياسات البلدان ليست هي نفسها. تعمل بعض الحكومات على تسريع تطوير الطاقة المتجددة، في حين تتجه حكومات أخرى إلى الوقود الأحفوري، بما في ذلك الفحم، لتعويض النقص في الإمدادات أو احتواء التكاليف.

ويظهر هذا الانقسام أن أزمة الطاقة لا تؤدي تلقائيا إلى التحول الأخضر. يعتمد اتجاه حركة البلدان على عوامل مثل تكلفة التكنولوجيات، والوصول إلى الموارد، والبنية التحتية القائمة وسياسات الدعم.

تناقض سياسات ترامب؛ الضغط على الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة، والمزيد من الحوافز في العالم

كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤيدًا لتطوير الوقود الأحفوري، وكانت بعض سياسات إدارته تهدف إلى تقليل الدعم للطاقة المتجددة وتعديل الأنظمة البيئية. ويعتقد النقاد أن هذا النهج يمكن أن يؤدي إلى زيادة في انبعاثات غازات الدفيئة المحلية.

ومع ذلك، فإن أزمة انقطاع تجارة الطاقة قد يكون لها نتائج مختلفة خارج الولايات المتحدة. وبالنظر إلى الضعف الناجم عن الاعتماد على واردات النفط والغاز، وجدت بعض الحكومات حوافز أكبر للاستثمار في الطاقة النظيفة.

وفي حديثه خلال أسبوع المناخ في نيويورك، وصف حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم ترامب بأنه "هدية" للحركة البيئية من حيث العواقب غير المقصودة لسياساته. وكانت حجته تتلخص في أن أزمة الطاقة كشفت عن اعتماد البلدان على موردي الوقود الأحفوري وتعرضها للاضطرابات الجيوسياسية.

وبطبيعة الحال، لا يعني هذا التصريح أن السياسات التي تنتهجها حكومة الولايات المتحدة نجحت بشكل مباشر في خفض الانبعاثات العالمية. ولتقييم التأثير الحقيقي لسياسات الحرب والطاقة، ينبغي دراسة اتجاه استهلاك الوقود والاستثمار في الموارد النظيفة والتغيرات في انبعاثات غازات الدفيئة في مختلف البلدان بشكل منفصل.

ولا تقتصر أزمة الطاقة على النفط والكهرباء

إن اعتماد العالم على الوقود الأحفوري يتجاوز مجرد توليد الكهرباء وتزويد السيارات بالوقود. يلعب النفط والغاز دورًا في إنتاج الأسمدة الكيماوية والبلاستيك والمواد الخام الصناعية ومجموعة واسعة من المنتجات اليومية. ونتيجة لذلك، يمكن أن يؤثر انقطاع المعروض من هذه الموارد على سلاسل التوريد في مختلف قطاعات الاقتصاد.

على سبيل المثال، يعتمد إنتاج العديد من الأسمدة النيتروجينية على الغاز الطبيعي. يمكن أن تؤدي زيادة السعر أو نقص الغاز إلى زيادة تكلفة إنتاج الأسمدة والتأثير في النهاية على تكلفة الزراعة وأسعار المواد الغذائية.

وأكد دلفين ليفي ألفاريز، مدير الحملة العالمية للبتروكيماويات في مركز القانون البيئي الدولي، في التصريحات المقتبسة في التقرير، أن الاعتماد على الوقود الأحفوري لا يقتصر على قطاع الطاقة وأن العديد من المواد المستخدمة في الحياة اليومية تعتمد أيضًا على هذه الموارد.

توضح هذه المشكلة أن تحول الطاقة لا يقتصر على تركيب الألواح الشمسية وتوربينات الرياح. إن تطوير مواد بديلة، وزيادة إعادة التدوير، وتحسين الإنتاجية، وتقليل اعتماد الصناعات على المواد الخام الأحفورية، يعد أمرا مهما أيضا لخلق اقتصاد منخفض الكربون.

هل تكفي أزمة إيران لتحقيق أهداف المناخ؟

وعلى الرغم من الاهتمام المتزايد بالطاقة النظيفة، يرى الخبراء أن التدابير الحالية ليست كافية لتحقيق الأهداف المناخية في العالم. وحذرت الأمم المتحدة في وقت سابق من أن الدول ليست على المسار الصحيح لتحقيق أهداف اتفاق باريس للمناخ في عام 2015 بشكل كامل.

وقالت بولين هاينريش، محاضرة دراسات الحرب في كينجز كوليدج لندن، للسفير أرجان إن الحكومات لا تزال متأرجحة بين قبول أهمية الطاقة النظيفة ودعم التوسع في الوقود الأحفوري.

ومن ناحية أخرى، أكد روب جاكسون، عالم المناخ في جامعة ستانفورد، على الحاجة إلى العمل المناخي على المدى الطويل. أي أنه حتى لو أدت الأزمة الحالية إلى زيادة الاستثمار في الطاقة النظيفة، فإن حل مشكلة تغير المناخ سوف يتطلب سياسات مستمرة على مدى السنوات والعقود المقبلة.

ويؤكد خبراء قاعدة بيانات "Climate TRACE" أيضًا على أهمية السياسات والحوافز الحكومية. إن تطوير البنية التحتية للمركبات الكهربائية، وزيادة كفاءة استخدام الطاقة، ودعم إنتاج الكهرباء النظيفة، وإنشاء آليات اقتصادية مناسبة، يمكن أن يساعد في جعل التغييرات تدوم.

إن حرب إيران قد تغير مسار الطاقة في العالم، ولكن ليس وحدها

كشفت التطورات المتعلقة بحرب إيران والقيود المفروضة على نقل الطاقة عبر مضيق هرمز، مرة أخرى، مدى هشاشة الاعتماد على النفط والغاز. وقد تؤدي هذه التطورات إلى خفض الانبعاثات الناجمة عن الوقود الأحفوري بنحو 0.5 بالمئة في عام 2026، وفقا لتحليل كاربون بريف. كما أنه وفقا للمعلومات الواردة في التقرير، فقد تبنت أكثر من 30 حكومة سياسات لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري أو تحسين كفاءة استخدام الطاقة.

ومع ذلك، فإن التخفيض المحتمل في الانبعاثات خلال عام واحد فقط لا يشير إلى نجاح السياسات المناخية على المدى الطويل. وإذا تحولت البلدان إلى الفحم وغيره من المصادر كثيفة الكربون للتعويض عن نقص الطاقة، فسوف تضيع بعض الفوائد المحتملة. وفي المقابل، فإن الاستثمار المستمر في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتخزين البطاريات، وشبكات الطاقة، وكفاءة استخدام الطاقة، من الممكن أن يقلل الاعتماد على الوقود المستورد.