اقتراح مندوب البنزين / إعطاء لتر بنزين لكل إيراني يومياً

ويرى نائب رئيس البرلمان أنه بتخصيص لتر واحد من البنزين لكل إيراني، يمكن إدارة استهلاك الوقود وتوفير موارد البلاد دون زيادة سعر البنزين.

ويرى نائب رئيس البرلمان أنه بتخصيص لتر واحد من البنزين لكل إيراني، يمكن إدارة استهلاك الوقود وتوفير موارد البلاد دون زيادة سعر البنزين.

وبحسب تقرير السفير أرجان حميد رضا حاج بابايي، في حديث مع مهر، حول طرق تقليل استهلاك البنزين في البلاد دون زيادة سعره، قال: اقتراحي الأساسي هو تخصيص حصة البنزين للشعب بدلاً من توزيع البنزين على السيارات.

وكتب مهر: أوضح ممثل أهل همدان في المجلس الإسلامي: هذا الاقتراح طرح من قبل وبناء عليه، فإذا اعتبرنا عدد سكان البلاد 90 مليون نسمة وخصصنا لتراً واحداً من البنزين يومياً لكل إيراني، فإن إجمالي كمية البنزين الموزعة يومياً ستصل إلى 90 مليون لتر، وهي كافية للبلد.

وأضاف: بتنفيذ هذا المقترح ستوفر الحكومة 45 مليون لتر بنزين يومياً. ومن ناحية أخرى، يبقى للشعب أن يقرر ما إذا كان يحتاج إلى البنزين أم لا، ويمكن لكل شخص أن يقرر الحصة المخصصة له حسب ظروفه واحتياجاته.

وبالإشارة إلى الآثار الاقتصادية لهذه الخطة على الأسر، أوضح نائب رئيس المجلس الإسلامي: 70% من الناس قد لا يحتاجون إلى استهلاك كل حصتهم المخصصة من البنزين. فمثلاً يمكن لشخص لديه أسرة مكونة من خمسة أفراد أن يحصل على 150 لتراً من البنزين شهرياً، مما قد يدر له دخلاً كبيراً.

وتابع حاجي بابائي: من ناحية أخرى، فإن حوالي 30% من الأشخاص الذين يحتاجون إلى المزيد من البنزين سيضطرون إلى دفع المزيد. عادة ما يتمتع هؤلاء الأشخاص بوضع مالي جيد ويمكنهم دفع ثمن استهلاكهم الزائد.

وتأكيداً على دور الشعب في تحديد سعر البنزين بهذه الآلية، أشار: في مثل هذه الحالة، الشعب نفسه هو الذي يقرر سعر البنزين بناء على كمية العرض والطلب ومدى زيادته.

وفي النهاية أكد نائب رئيس المجلس الإسلامي: إن تطبيق هذه الطريقة في توزيع البنزين بالإضافة إلى تقليل الاستهلاك وتوفير كبير في موارد البلاد لن يؤدي إلى زيادة التضخم.

الأدميرال السياري: مضيق هرمز مغلق/طالما تسعى الدول لتزويده بالبنزين والديزل...

عارف: لن نستورد البنزين هذا العام. التوفير الناتج عن الإنفاق على الدعم والسلع..