بورش تكشف عن مفهوم Mission S المستوحى من تراثها الكلاسيكي [شاهد]

عرضت سيارة Porsche Concept Supersport The Mission S تصميمًا مستقبليًا ومقصورة مستوحاة من الماضي. The post بورش تكشف عن مفهوم Mission S المستوحى من تراثها الكلاسيكي [Watch] appeared first on سفير أرجان.

عرضت سيارة Porsche Concept Supersport The Mission S تصميمًا مستقبليًا ومقصورة مستوحاة من الماضي.

كن عضوًا مميزًا في Arjan Ambassador للاستفادة من المرافق الخاصة والأقسام المختلفة في Arjan Ambassador والوصول إليها.

ويعد مفهوم Mission S أحدث ثمار فريق تصميم بورشه، وهي سيارة رياضية فائقة بمحرك وسطي ذات خطوط منحنية ومستمرة.

كشفت بورش للتو عن نموذج مفهوم جديد يسمى The Mission S، وهي سيارة خارقة ذات محرك وسطي ذات تصميم مستقبلي. يمثل النموذج المفاهيمي الجديد لبورشه الاتجاه المستقبلي للعلامة التجارية ومنصة جديدة تمامًا للرياضات الفائقة؛ منصة من المرجح أن تصبح جزءًا دائمًا من خط إنتاج بورشه في المستقبل. يدعي مصممو هذا النموذج الاختباري أن السيارة المعنية ليست مجرد منتج ذو مظهر جذاب، ولكن إرث منتجات بورشه السابقة أثر أيضًا على تصميمها لخلق مزيج من المظهر المرئي الجذاب والمقصورة الحديثة والعناصر الكلاسيكية.

ولم تعلن بورش بعد عن خططها لإطلاق نسخة تجارية من The Mission S؛ لكن من المحتمل ألا يبقى هذا المنتج مجرد نموذج مفاهيمي، بل سيصبح وريثًا لنماذج شعبية مثل 911 في المستقبل. وبالطبع، في تفاصيل تصميم الطراز الجديد، يمكنك رؤية علامات منتجات بورشه الأخرى، بما في ذلك 959 و917 وGT1. الجزء الأمامي ذو المنحنى نحو الأسفل والارتفاع المنخفض، إلى جانب المصدات الشبيهة بالطوربيد والمصابيح الأمامية المستديرة، من بين الميزات التي يمكن رؤيتها في سيارات بورش الأخرى.

تطلق بورشه على لغة التصميم المستخدمة في نموذجها المفاهيمي الجديد اسم "الأحجام العائمة". لأن خطوط الجسم مرسومة كما لو أن حجمًا مستقلاً يوضع على الجسم الرئيسي ويتحرك معه. وغني عن القول أن استخدام المحرك الأوسط في هذا النموذج قد جعل النسب والأبعاد مناسبة لتشكيل مثل هذا الهيكل. كما يتم رسم خط متواصل من الجزء الأمامي إلى نهاية الجسم، يربط هذين الجزأين ببعضهما البعض. تم دمج الزعنفة الخلفية للسيارة بسلاسة مع الجسم ولا تبدو وكأنها قطعة منفصلة.

وفي الجزء الخلفي من حجرة المحرك، يمكن رؤية عناصر مشابهة لفتحات الهواء، تذكرنا بتصميم سيارة بورشه 917 الأسطورية. اتخذ المصممون أيضًا مسارًا مختلفًا في تصميم المقصورة، فبدلاً من استخدام شاشات متعددة في أقسام مختلفة، حاولوا إنشاء مساحة صغيرة. يتم وضع عناصر المقصورة حول السائق؛ بحيث يكون السائق في المنتصف ويتم ضبط جميع المكونات حسب وضعية مقعده.

يمكن أن يذكرنا التصميم الداخلي لمفهوم Mission S بمنتجات بورشه المبكرة، مثل 550 Spyder و356. ويمتد أخاديد فاصلة من الكونسول الوسطي نحو الأبواب، مما يقسم المقصورة الداخلية إلى قسمين علوي وسفلي. يوجد خلف عجلة القيادة خمس مؤشرات تناظرية؛ ومع ذلك، تم أيضًا استخدام شاشات العرض الرقمية في بعض الأجزاء. وكما رأينا في الإعلان التشويقي الذي أصدرته بورشه، فمن الممكن تحريك الشاشات وفقًا لوضع القيادة.

ومن السمات المميزة الأخرى لمفهوم بورشه الجديد استخدام المفاتيح والمفاتيح المادية بدلاً من المفاتيح اللمسية. كما أن المفاتيح المتعلقة بميزات السيارة والإعدادات الداخلية وتعديل المقعد مادية أيضاً، ولا يوجد أي ذكر لشاشة مركزية تعمل باللمس أو شاشة مخصصة للراكب الأمامي. وبطبيعة الحال، هناك مكان مخصص لوضع الهاتف الذكي مع دعم Apple MagSafe القياسي، بحيث يمكن للسائق استخدام هاتفه المحمول بسهولة للتنقل وعرض المعلومات.

أمير مهتم جدًا بالمجالات المشتركة في علم الأحياء والتكنولوجيا وينشط في مجال كتابة المحتوى التعليمي ومراجعة الخدمات والتطبيقات.

قم بالتسجيل أو تسجيل الدخول للدردشة مع المستخدمين.