تلفريك السكك الحديدية الصفراء المثير للاهتمام في السياق التاريخي لشبونة (+ صورة)

تمت إضافة القطار الجبلي المائل دا غراسا، نظام السكك الحديدية الكابلي الجديد في لشبونة، والذي صممه مكتب الهندسة المعمارية Atelier Bogio، إلى شبكة النقل في المدينة. يتألف هذا المسار من محطتين ويصل إلى نفق منحني من حي موراريا بمحاذاة حديقة دير قديم؛ حيث يمكن رؤية منظر واسع للمدينة ونهر تاجة.

طريق من موراريا إلى منظر نهر تاجة

يبدأ طريق القطار الجبلي المائل القصير دا غراسا من المنطقة الكثيفة لحي موراريا ويمتد على طول حديقة دير قديم. ثم يصل القطار الأصفر إلى نفق منحني.

قبل دخول النفق مباشرة، ينفتح أمام الركاب منظر واسع لمدينة لشبونة ونهر تاجة. يجمع هذا الطريق بين التحرك في المنحدرات الحضرية وتجربة بصرية للسياق التاريخي والمناظر الطبيعية للمدينة.

تقليد القطار الجبلي المائل في مدينة هفتبيه

كان فرق الارتفاع في لشبونة أحد تحديات التنقل في المدينة منذ الماضي. على الرغم من أن السلالم المتحركة اليوم تساعد أيضًا في بعض الأماكن، إلا أن بناء السكك الحديدية المعلقة بدأ في أواخر القرن التاسع عشر.

تم افتتاح النظام الأول في عام 1884، وتم تشغيل النموذج الثاني، القطار الجبلي المائل دا غلوريا، في عام 1885. بالنسبة لتصميم قطار دا غراسا الجبلي المائل، كان مكتب Atelier Bugio مستوحى بشكل خاص من النظام التاريخي الثالث للمدينة، قطار دا بيكا الجبلي المائل، الذي تم بناؤه عام 1892. ويحاول هذا المشروع أيضًا أن يتناسب مع السياق التاريخي للمدينة.

حالة القطار الجبلي المائل التاريخي بعد حادثة دا جلوريا

بعد الحادث الخطير الذي تعرض له قطار دا جلوريا المائل في سبتمبر 2025، أصبحت السلامة والموثوقية الفنية لأنظمة لشبونة التاريخية أكثر أهمية من ذي قبل. وفقًا للنص المصدر، فإن جميع القطارات الجبلية التاريخية في المدينة خارج الخدمة حاليًا.

كما سيتم تجديد وإعادة بناء قطار دا غلوريا الجبلي المائل بالكامل. الوقت المخطط لإعادة تشغيل هذا النظام هو 2029.