تصرّف مزعوم في ١٥٠٠ قطعة أرض في خاوَرشهر

عضو في مجلس بلدية طهران يرى أن الغموض في ملكية الأراضي والتلوّث البيئي من أبرز مشكلات خاوَرشهر.

وبحسب تقرير السفير أرجان ناصر أماني، في الاجتماع 438 للمجلس الإسلامي بطهران، خلال عرض تقرير جولة أحياء حي خفارشهر، قال: تقع خفارشهر في المنطقة الثامنة من المنطقة 15 لبلدية طهران ويبلغ عدد سكانها حوالي 25 ألف نسمة. بما في ذلك القرى المحيطة التي تستخدم جزءاً من خدمات هذا الحي، يصل عدد سكان المنطقة إلى حوالي 35 ألف نسمة.

وفي إشارة إلى رضا السكان عن جزء مهم من الخدمات البلدية في طهران، وخاصة التنظيف والتنقل وتطوير الحافلات وحالة المساحات الخضراء، أشار: إلا أن خفارشهر تواجه مشاكل، جزء كبير منها يرجع إلى تشتت المسؤولية بين المؤسسات المختلفة، وعدم اليقين بشأن ملكية بعض العقارات، ومشاكل الوصول، والتلوث البيئي.

وقالت أماني عن تشتت الإدارة وتعدد المؤسسات المسؤولة: من أهم القضايا في خفارشهر هو الوضع التنظيمي والإداري المحدد لهذا الحي. ومن حيث تقسيم البلاد، تقع خفارشهر في محافظة مدينة ري، لكن بلدية طهران تقدم خدمات حضرية طوعية لهذه المنطقة منذ السنوات الماضية. ومن ناحية أخرى، تتوزع الخدمات الإدارية والعامة الأخرى بين المؤسسات المختلفة. ويعمل مركز الشرطة والخدمات التعليمية والصحية تحت إشراف الأجهزة المختصة بمدينة الري. تعتمد شؤون المياه أيضًا على مدينة راي، ويقع بنك ملات في تقسيم فارامين ويتم توفير خدمات الكهرباء من خلال منطقة خافاران.

وأكد هذا العضو في مجلس مدينة طهران: أن هذا التشتت دفع السكان إلى التوجه إلى عدة مجمعات إدارية لمتابعة مختلف القضايا، وفي بعض الحالات، ليس من الواضح أي مؤسسة يجب أن تجيب على مشاكلهم.

وأضاف: من أبرز مطالب السكان نقل خفارشهر من محافظة الري إلى محافظة طهران وإيجاد تنسيق أكبر بين المؤسسات المسؤولة. وتوضيح حدود مسؤوليات السلطات وإنشاء آلية محددة لمتابعة قضايا الأحياء هو من ضرورات إدارة هذه المنطقة.

وأشار عضو لجنة البرنامج والميزانية بالمجلس الإسلامي في طهران إلى أن مشكلة أخرى مهمة في خافشهر هي وضع ملكية حوالي 320 لوحة سكنية تابعة لتعاونية الإسكان للصناعات الدفاعية، مذكرًا: بحسب السكان، تم تخصيص هذه الأراضي لهم منذ حوالي 40 عامًا من خلال التعاونية ولديهم وثائق التنازل، ولكن بعد عدة عقود، لم يتم تحديد وضع إصدار وثائق الملكية بعد.

وأضاف: يقول السكان إنه لحل هذه المشكلة، طُلب منهم دفع ثمن الأرض بالسعر اليومي؛ في حين يعتقدون أنهم حصلوا على الأراضي من قبل عن طريق التعاونية، ولا ينبغي أن يواجهوا مثل هذا الطلب مرة أخرى بعد أربعة عقود.

وبينت أماني أن الأهالي أفادوا أنه على الرغم من وجود وثائق التسليم بحوزتهم، إلا أنهم عندما يتوجهون إلى المؤسسات المسؤولة يتم إحالتهم لتقديم شكوى إلى الجهات القضائية، وأوضحت أماني: هذا على الرغم من أن الوحدات المعنية هي مساكن عائلات حاليًا، وعليهم دفع مبالغ ضخمة تصل إلى 5 مليارات تومان.

وقال عضو مجلس مدينة طهران، في إشارة إلى مسألة حيازة حوالي 1500 قطعة أرض: خلال الزيارة، أثيرت أيضًا مسألة حيازة الأراضي في المنطقة المجاورة للقناة.

وأضاف أماني: بحسب الأهالي، يوجد في هذه المنطقة نحو 1500 قطعة أرض، يقول أصحابها أن أراضيهم تم الاستيلاء عليها بشكل غير قانوني، وهي في أيدي أشخاص آخرين منذ عدة سنوات. كما أعلن الأهالي أنه تم في بعض هذه الأراضي إنشاء برك لتربية الأسماك وحفر آبار دون ترخيص. ويتطلب هذا الأمر مراجعة وثائق الملكية وحالة إشغال الأراضي وتصاريح استغلالها. ومن المنتظر أن تقوم المؤسسات المسؤولة، بما فيها السلطات القضائية والإدارية المعنية، بتحديد وضعية هذه الأراضي من خلال فحص وثائق الأطراف.

وقالت أماني عن القناة التي يبلغ طولها 1877 مترًا ومخاطر السلامة والتلوث البيئي: هناك مشكلة خطيرة أخرى في خفارشهر وهي القناة الواقعة في نهاية طريق خفارشهر باتجاه محمود آباد. وبحسب السكان، بالإضافة إلى خلق مشاكل بيئية، تسببت هذه القناة في مخاوف على سلامة السكان، وخاصة الأطفال.

وأشار إلى مشكلة تراكم الحمأة وزيادة الهوام والتلوث حول القناة، فقال: بالنسبة لهم، تم تجريف القناة مرتين في بعض السنوات، لكن هذه الإجراءات لم تكن كافية لحل المشاكل. واتخذت بلدية المنطقة إجراءات لمنع سقوط الأشخاص، وخاصة الأطفال، بما في ذلك تركيب حراس، وهو أمر يستحق الثناء؛ إلا أن المطلب الأساسي للسكان هو التنظيم الأساسي للقناة، بما في ذلك إمكانية تحويلها إلى مترو الأنفاق.

وأضاف أماني: بناء على التوضيحات المقدمة فإن المسؤولية الأساسية لهذه القناة تقع على عاتق شركة المياه والصرف الصحي، والتعامل معها بشكل أساسي سيتطلب دخول الجهة المسؤولة والتنسيق مع البلدية. وبالطبع، في حالة تنفيذ خطة تغطية القناة، يجب أيضًا تحديد طريقة استخدام المساحة التي تم إنشاؤها حتى لا تصبح هذه المنطقة مكانًا للحركة غير الآمنة للدراجات النارية أو غيرها من الأنشطة عالية الخطورة.

وتأكيدًا على تحسين مدخل خفارشهر وإصلاح المناطق المعرضة للحوادث، قال عضو المجلس: إن حالة مدخل خفارشهر وبعض التقاطعات الداخلية كانت أيضًا من بين القضايا التي أكد عليها السكان. يرغب السكان في شراء وسحب العقارات الواقعة عند مدخل الحي حتى يمكن توسيع الطريق وتكييفه. وبحسبهم فإن جزءا من المنطقة المستهدفة يقع في بلدية المنطقة 20، وتنفيذ الخطة يتطلب تعاون وتنسيق هذه المنطقة.

وتابع: بالإضافة إلى هذه الحالات، تم أيضًا اقتراح تركيب كاميرات مراقبة وتوسيع وتكييف مدخل خفارشهر وبحسب التوضيحات المقدمة فهو مدرج في جدول الأعمال.

وقال هذا العضو في مجلس مدينة طهران: بموجب قرار المجلس الإسلامي في طهران بشأن تنظيم مداخل العاصمة، يطلب الأهالي وضع وتنفيذ بوابة الدخول إلى طهران من جهة خراسان، في منطقة خفاران وأمام خفارشهر.

وذكر أماني أن جزءًا من الطريق الواقع في المنطقة الحدودية للمنطقتين 15 و20 التابعتين لبلدية طهران لا يزال يفتقر إلى الأسفلت، مذكّرًا: بحسب السكان، وبسبب عدم وجود مسؤولية واضحة لدى الجهات المعنية، لم تتخذ البلدية ولا المحافظة إجراءات فعالة لتنظيم وتعبيد هذا القسم.

وقال عن التلوث الناجم عن مصنع الأسمنت: من أهم الشكاوى البيئية للسكان هو التلوث الناجم عن نشاط مصنع الأسمنت في محيط خفارشهر. وبحسب السكان فإن الغبار الناتج عن نشاط المصنع يستقر على أسطح منازلهم وأشجارهم وسياراتهم ويؤثر على حياتهم اليومية. ويزعم السكان أيضًا أنه بدءًا من حوالي الساعة 12 ظهرًا فصاعدًا، يتغير تشغيل معدات مكافحة التلوث في المصنع ويزداد انبعاث الغبار. مطلب الناس هو الاستخدام المستمر والفعال لمعدات مكافحة التلوث، والمراقبة المنتظمة لإنتاج المصنع والتعامل مع الانتهاكات المحتملة.

وفي إشارة إلى وقوف الشاحنات في الطرق الداخلية، قال أماني: هناك مشكلة أخرى في الحي وهي وقوف الشاحنات في شوارع وطرق خفارشهر الداخلية. يمتلك بعض السكان شاحنات ويوقفون مركباتهم الثقيلة داخل الحي. وبالإضافة إلى احتلال مساحة الطرق، خلق هذا الوضع مشاكل للسكان في التنقل واستخدام الشوارع. في الماضي، تم تخطيط الأرض لبناء موقف سيارات لسائقي الشاحنات، لكن لم يتم استخدامها حتى الآن.

وأضاف: الأهالي يريدون تحديد تخصيص هذه الأرض وإنشاء مكان مناسب لتوقف المركبات الثقيلة ومنع الشاحنات من الوقوف على الطرق السكنية. إن تركيب كاميرات مراقبة عند مداخل ومخارج الحي يمكن أن يساعد شرطة المرور في مراقبة حركة مرور المركبات الثقيلة وتحسين أمن المنطقة.

وقالت أماني عن نقل تجار ورق الشوش وحرق النفايات: مشكلة بيئية أخرى مهمة في خفارشهر هي نشاط مراكز النفايات وتجار الورق في الجزء الغربي ومحيط الحي. وبحسب السكان، فإن بعض بائعي الورق في منطقة شوش انتقلوا إلى المناطق المحيطة بمدينة خفارشهر وتسببت أنشطتهم في مشاكل للأهالي. ويقول السكان إن نفايات وقمامة هذه المراكز يتم حرقها في العراء، خاصة ليلاً، ويصل الدخان الناتج إلى الحي.

كما أشار عضو مجلس مدينة طهران إلى أنشطة الكراجات في منطقة طريق الإمام الرضا وطريق محمود آباد وقال: بحسب الناس، يتم حرق جزء من نفايات هذه المراكز على الفور بدلاً من جمعها ونقلها. وقال الأهالي إن جزءاً من الأراضي التي تستخدمها هذه المراكز كانت في السابق بستان رمان، وبعد تدمير الحدائق أصبحت مكاناً للكراجات وتجار الورق. كما أثيرت خلال المحادثات مزاعم حول تجارة السيارات المسروقة والاستخدام غير المصرح به للكهرباء والأنشطة غير المرخصة.

وفي إشارة إلى تراكم القمامة والنفايات في المنطقة الغربية، قال أماني: على الرغم من حالة النظافة الجيدة داخل خفارشهر، في الجزء الغربي والمنطقة الحدودية باتجاه محمود آباد، إلا أن المكان الذي يتراوح طوله ما بين 150 إلى 200 متر تقريباً أصبح مكاناً لتراكم القمامة والقمامة. وبحسب السكان، فإن مصدر نقل هذه النفايات غير معروف، كما تحدث حرائق وحرق للنفايات في هذه المنطقة.

وتابع: لقد أثيرت مسألة مسؤولية بلدية المنطقة 20 والمؤسسات الأخرى في التعامل مع هذا المجال، لكن لم يتم اتخاذ أي إجراء فعال لحل المشكلة بشكل كامل.

وقال عضو مجلس مدينة طهران عن ارتفاع أسعار استهلاك المياه: يتم توفير استهلاك المياه للوحدات السكنية في خفارشهر من خلال الفرع المتعلق بسد مملوكو. ومن شكاوى الأهالي ارتفاع أسعار المياه مقارنة ببعض المناطق المحيطة. ووفقا لهم، فإن التعريفة أو طريقة حساب سعر المياه تؤدي إلى فرض المزيد من التكاليف على الأسر في خفارشهر. وهذا الموضوع يحتاج إلى دراسة من شركة المياه والصرف الصحي وإعلان واضح عن أساس احتساب التعرفة لتحديد العوامل المسببة للاختلاف وهل يمكن تصحيحه أم لا.

وأشار أماني إلى مشروع 30 ألف وحدة تابعة لمنظمة، قال: أمام خفارشهر، يجري تنفيذ مشروع سكني كبير لإحدى المنظمات بسعة 30 ألف وحدة. وبالنظر إلى أبعاد هذا المشروع، فإن أحد المخاوف الخطيرة هو عدم توفير الخدمات المطلوبة للفرد على المدى القصير.

وتابع: إذا لم يتم توفير المرافق التعليمية والمرافق الطبية والنقل والخدمات العامة وغيرها من البنى التحتية الضرورية في نفس وقت بناء الوحدات السكنية، فسيتم نقل جزء كبير من طلب السكان الجدد إلى خفارشهر.

وأكد هذا عضو المجلس: أن هذا الموضوع يمكن أن يشكل ضغطًا إضافيًا على الخدمات الحالية للحي، والتي تم تشكيلها لسكانه الحاليين.

وفي إشارة إلى الحالة الجيدة للمساحات الخضراء والرضا عن نظافة الحي، قالت أماني: من النقاط الإيجابية في الزيارة حالة المساحة الخضراء في خفارشهر. ويبلغ نصيب الفرد من المساحة الخضراء في الحي حوالي 18 مترًا مربعًا للشخص الواحد، وهو أعلى من متوسط ​​مدينة طهران. تتمتع خفارشهر بوضع جيد في هذا الصدد ويجب أن يؤخذ بعين الاعتبار الحفاظ على هذه القدرة.

وتابع: كما أن حالة النظافة وحركة الحي كانت جيدة وكان السكان راضين عن أداء البلدية في هذه المنطقة. بشكل عام، تعتبر الخدمات البلدية في مجال التنظيف والمساحات الخضراء من نقاط القوة في خفارشهر ويجب بذل الجهود للحفاظ على هذه الظروف مع تقدير الإجراءات المتخذة.

وقالت أماني عن المدارس والمرافق التعليمية في الحي: تتمتع خفارشهر بوضع جيد من حيث المساحات التعليمية مقارنة بالعديد من الأحياء المحيطة بها. تعمل في الحي مدارس في مستويات تعليمية مختلفة، باستثناء معهد البنات، وبالإضافة إلى طلاب خفارشهر، فإنها تلبي أيضًا جزءًا من الاحتياجات التعليمية للقرى والأحياء المحيطة.

وقال عضو مجلس مدينة طهران، في إشارة إلى مسجد خفارشهر شبه العامل: يوجد في خفارشهر مسجدان وقاعة للحي، ومن حيث المرافق الدينية والثقافية، تم توفير جزء من الاحتياجات العامة للسكان. ومع ذلك، فإن المبنى الكبير المخصص لبناء مسجد ظل غير مكتمل لمدة 10 سنوات تقريبًا. تم تخصيص الأرض المناسبة لهذا المشروع وتم تنفيذ الهيكل العظمي للمبنى ولكن تم إيقاف استكماله.

وتابع: وبحسب السكان فإن صلاة الجمعة تقام حاليا في أحد المساجد والمساحة الموجودة تلبي احتياجات الحي. وبناء على ذلك فإن الاقتراح الأساسي للأهالي هو تحويل مبنى الموصلي نصف المكتمل إلى مستشفى مع المراجعة الفنية والقانونية، وإذا لم يكن هذا الاقتراح ممكنا فيجب استخدامه لإنشاء مجمع ثقافي وتعليمي.

وقالت أماني عن خدمات الرعاية الصحية في الحي: في خفارشهر، تعمل عيادتان تحت إشراف مجمع مدينة راي الصحي. كما توجد في المنطقة عيادة خاصة بها مرافق علاجية وخدمات غسيل الكلى، كما توفر صيدليتان تعملان على مدار الساعة الخدمات للأهالي. أيضًا، وبالنظر إلى بعد خفارشهر عن بعض المراكز الطبية وضرورة النقل السريع للمرضى في حالات الطوارئ، فقد تم اقتراح استخدام ساحة الحافلات، التي كان لها تاريخ من الهبوط الاضطراري لطائرات الهليكوبتر من قبل، لإنشاء موقع هبوط اضطراري لطائرات الهليكوبتر بعد إجراء فحوصات فنية وسلامية.

وأشار إلى تطور خدمات الحافلات ورضا السكان، وقال: من الإجراءات الإيجابية لبلدية طهران في خفارشهر هو تطوير خدمات النقل العام. بالإضافة إلى بناء محطة مناسبة، قامت البلدية بزيادة عدد الحافلات المخصصة للحي ودخلت حافلات جديدة إلى الطرق. وبحسب التوضيحات المقدمة فإن مسافة الحافلات حوالي 20 دقيقة والناس راضون عن تحسن وسائل النقل العام.

قال هذا العضو في مجلس مدينة طهران عن المنشآت الرياضية ومشكلة إمدادات الوقود: يوجد في خفارشهر مجمعان رياضيان مهمان، بما في ذلك ملعب الإمام الرضا متعدد الأغراض ومجمع شهداء خفارشهر الرياضي. لكن مجمع شهداء خفارشهر الرياضي واجه مشاكل في توفير الوقود. يعمل هذا المجمع بوقود الديزل، وقد أدى تخفيض الحصة أو إمدادات الوقود إلى الحد من استخدامه.

وتابع: بحسب المسؤولين المحليين، من الممكن إمداد المجمع بالغاز، وقد تم دفع حتى 170 مليون تومان لهذا الغرض، لكن عملية إمداد الغاز لم تكتمل بعد.

وبالإشارة إلى مطالب سكان هذا الحي، أوضح أماني: تحديد الوضع الإداري والإداري لخفارشهر، وحل مشاكل الملكية وإصدار وثائق السكن، وتنظيم القناة في نهاية الطريق من خفارشهر إلى محمود آباد، وتحسين مدخل خفارشهر وإصلاح النقاط المعرضة للحوادث، والتعامل مع استملاك الأراضي، ومراجعة وتصحيح سعر استهلاك المياه، وتحديد مهمة مبنى موصلي نصف التشطيب، وتنظيم محلات الورق وإزالة البيئة. التلوث واستكمال وتنظيم الخدمات والمرافق. تعميم الحي ومعالجة مشاكل المناطق الحدودية وتعزيز الخدمات الإغاثية من بين طلبات سكان حي خفارشهر.