ولوو بر روی انویدیا قمار بزرگ‌تری می‌کند
ولوو در حال ارتقای سامانه رانندگی خودکار خود از طریق گسترش همکاری نزدیک یک‌دهه‌ای با انویدیا است؛ همکاریی که فراتر از خودروهای برقی با باتری آن می‌رود.
اليوم الأخير في Disrupt هو خصم 75%. لا تفوت أي لحظات أخرى، سجل الآن
تعطيل فتح الأبواب في 13 أكتوبر. احصل على بطاقتك وأحضر معك شخصًا بخصم 50%. سجل الآن.
تعمل شركة فولفو على تطوير نظام القيادة الذاتية الخاص بها من خلال توسيع شراكتها المستمرة منذ عقد تقريبًا مع شركة Nvidia. أعلنت شركة فولفو يوم الخميس أنها ستستخدم ثلاث قطع من أجهزة وبرامج Nvidia في سياراتها المستقبلية لتقديم نظام قيادة مستقل يمكنه التنقل في شوارع المدينة والطرق السريعة.
وبموجب هذا التعاون المكثف، ستقوم فولفو بدمج هندسة وأنظمة سلامة السيارات الخاصة بها مع مستشعر Hyperion وهندسة الحوسبة من Nvidia، ومجموعة برامج القيادة من Alpamayo، وطبقة تقييم السلامة من Halos.
وفقًا لعلي كاني، رئيس قسم السيارات في Nvidia، فإن مجموعة Alpamayo زائدة عن الحاجة ومتعددة الاستخدامات. وقال إن ألبامايو يجمع بين عائلة من نماذج الذكاء الاصطناعي ومجموعات البيانات وأدوات المحاكاة والتطوير المستخدمة لبناء برامج القيادة الذاتية مع البرامج الكلاسيكية التي تستخدم التعلم الآلي وفهم الكاميرا والرادار.
وقال كاني: "الأمر هو أننا نقوم بتشغيل هاتين المجموعتين في نفس الوقت، ولدينا أجهزة استشعار متعددة الوسائط في فلسفتنا لأن المنتج بهذه الطريقة أكثر أمانًا". وأضاف أنه تم الآن تنزيل برنامج Alpamayo مفتوح المصدر من قبل أكثر من 650 ألف مطور.
ولم تكشف فولفو عن قيمة الشراكة أو طرازات السيارات التي ستكون أول من يستخدم هذه المجموعة الجديدة من تقنية Nvidia. لكن ألفين باكينز، رئيس تطوير البرمجيات في فولفو، ألمح إلى حجم الصفقة وكيف تمثل تطور شركة صناعة السيارات نحو تطوير مجموعة تكنولوجية كاملة مصممة للسيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة والمركبات التي تعمل بالغاز.
وقال باكينز: "كانت شركات صناعة السيارات مهتمة إلى حد كبير بتطوير خطوط السيارات والعمل مع موردين مختلفين وما إلى ذلك، وقد تغيرنا بالكامل وأصبحنا شركة تكنولوجيا كاملة".
وقال إن السيارة الأولى المزودة بمجموعة تقنيات Nvidia الجديدة هذه ستأتي في غضون عقد من الزمن، و"بالطبع يمكن للتكنولوجيا أن تتجاوز ذلك".
في حين أن علاقة فولفو مع Nvidia ليست جديدة، فإن الشراكة الموسعة تعكس جهود شركة صناعة السيارات لجلب أحدث برامج القيادة الذاتية لجميع سياراتها - وليس فقط سياراتها الكهربائية.
تستخدم جميع سيارات فولفو الكهربائية شريحة الكمبيوتر Orin من Nvidia، التي تعالج البيانات من الكاميرات والرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى لمساعدة السيارة على فهم محيطها واتخاذ قرارات القيادة.
وقال باكينز: "ما نريد القيام به للمضي قدمًا هو زيادة توحيد Hyperion - أيضًا من منظور مجموعة أجهزة الاستشعار - لفتح المكدس بالفعل لشراكة أوسع مع Nvidia".
عند إجراء عملية شراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
احصل على خصم 50% على التذكرة الثانية لـThe Disrupt، التجربة مخصصة للمشاركة. احصل على تذكرتك وأحضر زميلًا أو شريكًا أو نظيرًا للحصول على خصم 50%. تغطية المزيد من الأرض من خلال بناء الاتصالات، وبناء الزخم، واكتشاف ما هو التالي في النظام البيئي للشركات الناشئة.
توافق Bumble على صفقة استحواذ بقيمة 1.3 مليار دولار، حيث تواجه المواعدة عبر الإنترنت Lauren Forrestal
أصدرت Meta نموذجها الحدودي الأول، Muse Wonder من Russell Brandom
تقول شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة إنها تستطيع إنشاء تصميمات جاهزة للترخيص في دقائق معدودة
يهاجم إيلون موسك أمباني بسبب تأخير إطلاق Jagmeet Singh في India Starlink
لا تستطيع شركة Entropic التحكم بشكل موثوق في عملاء الذكاء الاصطناعي الخاصين بها - فبدلاً من فريق Fernholz، تقوم بعزل منافسيها الداخليين عن الإنترنت المباشر.