خدمة يومية لأكثر من 5 آلاف عميل عبر شبكة خدمات ما بعد البيع لـ«مديران خودرو»

خلال سنوات نشاطها، أنشأت «مديران خودرو» شبكة واسعة من مراكز خدمات ما بعد البيع في أنحاء البلاد، وتواصل هذه الشبكة تقديم خدماتها لعملاء منتجات أربع علامات تجارية: MVM وفونيكس وFengon NEV وEXTREME. وتضم شبكة خدمات ما بعد البيع الحالية لمديران خودرو 160 […]

في سنوات نشاطها، أنشأت شركة Car Managers شبكة واسعة من مراكز خدمة ما بعد البيع في جميع أنحاء البلاد، وتستمر هذه الشبكة في تقديم الخدمات لعملاء العلامات التجارية الأربع MVM وPhoenix وPhoenix NEV وExtreme.

حاليًا، تضم شبكة خدمات ما بعد البيع التابعة لمديري السيارات 160 وكيلًا لمنتجات MVM، و87 وكيلًا لمنتجات Phoenix وPhoenix NEV، و27 وكيلًا لمنتجات Extreme. هذه الشبكة متواجدة في كافة مراكز المحافظات ويتم تقديم الخدمات التي يحتاجها العملاء في مختلف مدن ومحافظات الدولة من خلال ممثلي هذه المجموعة.

ويرتبط مدى هذه الشبكة أيضًا بحجم العملاء. في المتوسط، تشير أكثر من 5 آلاف سيارة إلى شبكة خدمات ما بعد البيع لمديري السيارات كل يوم؛ وهو رقم يوضح الحجم الكبير للعمليات واتساع نطاق الخدمات المقدمة في هذه الشبكة.

وعلى الرغم من هذا الحجم من الإحالات، فإن حوالي 94% من السيارات المقبولة تمر بخطوات الخدمة ويتم تخليصها في نفس اليوم. وهذا يدل على أن جزءاً كبيراً من زيارات العملاء تتم دون الحاجة إلى إيقاف السيارة لفترة طويلة، ويتبع عملية تقديم الخدمات التركيز على تقليل وقت انتظار العملاء.

إحدى السمات الرئيسية لشبكة خدمات ما بعد البيع لمديري السيارات هي تغطيتها الجغرافية. إن وجود وكالات الخدمة في مراكز مختلف المحافظات والمدن في البلاد قد أتاح لعملاء منتجات هذه الشركة إمكانية الوصول إلى شبكة واسعة ومحددة لتلقي الخدمات الفنية وخدمات الضمان.

ويصبح توسيع الشبكة هذا أكثر أهمية، خاصة للعملاء الذين يعيشون خارج المدن الكبرى أو يسافرون بالسيارة على الطرق بين المدن. يعد تقديم الخدمات في أجزاء مختلفة من البلاد جزءًا من هيكل خدمة ما بعد البيع لمديري السيارات، والذي تم تطويره خلال السنوات الماضية.

بناءً على الالتزامات القانونية، يلتزم مديرو السيارات بتقديم الخدمات المطلوبة للسيارات المباعة في الفترة المحددة. ومع ذلك، فإن تاريخ شبكة خدمة ما بعد البيع لهذه الشركة يوضح أنها تواصل تقديم الخدمات للسيارات القديمة، وحاليًا السيارات التي تم تسليمها للعملاء في منتصف ثمانينيات القرن الرابع عشر تستخدم أيضًا خدمات هذه الشبكة.

ولم تتوقف هذه العملية حتى في ظل الظروف الصعبة التي شهدتها السنوات الأخيرة. وحتى في فترة الحربين الثاني والثالث المفروضتين وعلى الرغم من القيود والظروف الخاصة التي تم إنشاؤها، استمرت شبكة خدمات ما بعد البيع لمديري السيارات في العمل وتم تقديم الخدمات التي يحتاجها آلاف العملاء في مختلف أنحاء البلاد.

ويعد استمرار هذه الخدمة، إلى جانب تطوير شبكة الوكلاء وإدارة الحجم الكبير من الاستفسارات اليومية، جزءًا من نهج مديري السيارات في مجال خدمة ما بعد البيع؛ نهج يركز على الحفاظ على وصول العملاء إلى الخدمات، وتقليل وقت الانتظار، والاستمرار في دعم المنتجات طوال فترة استخدام السيارة.

واستمرارًا لهذا المسار، يعتبر مديرو السيارات أنفسهم ملزمين بالحفاظ على حصول العملاء على خدمات ما بعد البيع على الرغم من التحديات في مسار التوريد والخدمة، والمتابعة الدقيقة لتوريد قطع الغيار والصيانة وتلبية احتياجات العميل الخدمية.

تم تصميم وترميز موقع السيارة الأخير من قبل مجموعة توسي، وجميع الحقوق في تنسيقه محفوظة له.