الخلاص في السباق رقم 10 لفيرستابن!

تمكّن ماكس فيرستابن (Max Verstappen) بأداء مهيمن من الفوز بجائزة سنغافورة الكبرى؛ وحافظ سائق فريق ريد بول في هذا السباق، الذي أُقيم في طقس حار ورطب، على صدارته، ليحقق أول انتصار له على مضمار مارينا باي (Marina Bay) الشوارعي بعد 10 مشاركات في هذا المضمار […]

فاز ماكس فيرستابين بسباق الجائزة الكبرى في سنغافورة بعرض قوي. وحافظ سائق فريق ريد بول على صدارته في هذا السباق الذي أقيم في أجواء حارة ورطبة، ليسجل فوزه الأول على حلبة شارع مارينا باي بعد 10 مشاركات على هذه الحلبة.

وبحسب تقرير السيارة الأخير، حصل فيرستبان على المركز الأول بعد دفاعه ضد تشارلز لوكلير في الزاوية الأولى؛ وعلى الرغم من أن لوكلير (سائق فيراري) كان يلاحقه في البداية، إلا أن بطل العالم أربع مرات سرعان ما خلق فجوة كبيرة مع منافسيه.

لم يكن للتوقف في منتصف السباق تأثير كبير على الجولة الأولى المهيمنة، وقام السائق الهولندي بالتوقف بسهولة، واستبدل إطاراته الناعمة بالنوع المتوسط.

منذ تلك اللحظة فصاعدًا، لم يكن مهتمًا بصدارة السباق، وعلى الرغم من بعض مشاكل الراديو التي أجبرت الفريق على استخدام إشارات جانب المسار للتواصل، فقد احتفل في النهاية بالنصر رقم 73 في مسيرته في ظهوره رقم 250 في سباق الجائزة الكبرى.

واحتفظ لوكلير بالمركز الثاني، حيث تجاوز خط النهاية بفارق 7.3 ثانية، بينما احتل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس المركز الثالث على منصة التتويج. وهي النتيجة التي زادت من مسافة الصدارة لهذا السائق الشاب في جدول البطولة.

واحتل سائقا مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري المركزين الرابع والخامس على التوالي، متقدمين على زميلهما سائق فيراري لويس هاميلتون. وبالطبع بعد نهاية السباق اعتذر هاميلتون لفريق فيراري عن قراره الخاطئ بعدم تغيير الإطارات وخسارة المركز الثالث. كما أضاف ليام لوسون النقاط لفريق راسينغ بولز بحصوله على المركز السابع، كما حل خلفه مباشرة نيكو هولكنبرج من فريق أودي في المركز الثامن.

قدم كل من سائق مرسيدس جورج راسل وإسحاق هاجر سائق ريد بول أداءً ممتازًا لتعويض ذلك بعد البدء من الجزء الخلفي من المضمار (على التوالي) لإكمال المراكز العشرة الأولى بحصولهما على المركزين التاسع والعاشر على التوالي.

أنهى بيير جاسلي متسابق جبال الألب المركز الحادي عشر بفارق ضئيل، متقدمًا على سائقي هاس، أولي بيرمان وإستيبان أوكان، بالإضافة إلى كارلوس ساينز (وليامز) وأرفيد ليندبلاد (ريسينغ بولز).

وعبر فرناندو ألونسو خط النهاية في المركز السادس عشر بسيارته أستون مارتن، يليه سيرجيو بيريز بسيارة كاديلاك. تأهل أليكس ألبون إلى المركز الثامن عشر (لفريق ويليامز) على الرغم من انسحابه في المراحل الأخيرة من السباق، واختتم فالتيري بوتاس في سيارة كاديلاك أخرى الشبكة في المركز التاسع عشر.

انسحب ثلاثة سائقين من السباق وحصلوا على ما يسمى DNFs: لانس سترول (أستون مارتن) بسبب مشكلة محتملة في القابض، فرانكو كولابينتو (ألبين) بسبب عطل في مجموعة نقل الحركة، وغابرييل بورتوليتو (أودي) بسبب ما بدا أنه مشكلة في علبة التروس.

جدير بالذكر أنه في جدول بطولة الفورمولا 2026، يتصدر كيمي أنتونيلي برصيد 340 نقطة، ويلاحقه جورج راسل برصيد 238 نقطة ولويس هاميلتون برصيد 229 نقطة.

تم تصميم وترميز موقع السيارة الأخير من قبل مجموعة توسي، وجميع الحقوق في تنسيقه محفوظة له.