أصبحت شركة إيرباص ناقلة ركاب وصنعت طائرة حربية بدون طيار. الصورة

اتخذت شركة إيرباص خطوة مهمة لدخول سوق الطائرات بدون طيار القتالية الأوروبية. أجرت شركة الفضاء الأوروبية هذه أول رحلة تجريبية لطائرة فالكيري القتالية بدون طيار في أوروبا وتأمل في تقديم نسختها التشغيلية للقوات الجوية الألمانية بحلول عام 2029.

وبحسب السفير أرجان، فإن هذه الطائرة بدون طيار من صنع شركة كراتوس الأمريكية ومن المفترض أن تكون مجهزة بنظام المهام الأوروبي لشركة إيرباص. وبحسب شبيغل، تخطط القوات الجوية الألمانية لإضافة طائرات مقاتلة بدون طيار إلى معداتها العسكرية. وفي هذا الصدد، تعمل شركة إيرباص وشركاؤها على تطوير نظام يمكنه الطيران بشكل مستقل، أو توجيهه عن بعد، أو العمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المقاتلة المأهولة.

تم إجراء رحلة فالكيري التجريبية في 29 سبتمبر في منطقة بشمال أوروبا. وبحسب مدير إدارة الدفاع والفضاء في شركة إيرباص، تم تنفيذ هذه الرحلة على ارتفاعات وظروف مختلفة، ووصلت الطائرة بدون طيار إلى سرعة تساوي 0.8 ماخ، أي حوالي 80% من سرعة الصوت.

زلة موظف! كيف وصلت قطع طائرات F-35 الأمريكية إلى الصين؟

لماذا كان هناك أربعة طيارين على متن رحلة فلاي دبي؟ | أصبحت قصة رحلة فلاي دبي أكثر غرابة

اختفت طائرة تجسس أسطورية من قاعدة في كاليفورنيا

الصورة الغريبة لسفينة حربية مغطاة بشبكة معدنية!

وكان أحد الأهداف الرئيسية لهذا الاختبار هو التحقيق في إمكانية عمل طائرات عسكرية بدون طيار في المجال الجوي الأوروبي المعقد واجتياز عقبات قانونية وفنية تتعلق بتحليقها. وواجهت ألمانيا في السابق مشكلات تتعلق بالموافقات الأوروبية على الطيران لمشروع الطائرات بدون طيار يوروهوك، وتخلت في نهاية المطاف عن البرنامج في عام 2013.

مزيج من التكنولوجيا الأمريكية والنظام الأوروبي

تم تصميم فالكيري من قبل شركة كراتوس الأمريكية، لكن شركة إيرباص تخطط لتركيب نظامها الخاص لمهمة المريخ عليها. سيكون هذا النظام مسؤولاً عن إدارة المهام ومعالجة البيانات وتنسيق العمليات.

ومن المقرر إجراء الرحلة التجريبية التالية بهذا النظام في الربع الأول من عام 2027. ومن المقرر أيضًا أن تطير فالكيري جنبًا إلى جنب مع يوروفايتر لأول مرة في وقت لاحق من ذلك العام.

تؤكد شركة إيرباص على أن استخدام النظام الأوروبي يمكن أن يبقي التحكم في البيانات وإدارة المهام في أيدي أوروبا؛ وهي مسألة ذات أهمية خاصة بالنظر إلى المخاوف بشأن الاعتماد العسكري على أمريكا.

التكلفة 20 مليون يورو واحتمال الحاجة إلى 500 طائرة بدون طيار

وقدر مدير إدارة الدفاع في شركة إيرباص تكلفة كل طائرة فالكيري بحوالي 20 مليون يورو. وبحسب قوله فإن حاجة ألمانيا المحتملة قد تصل إلى نحو 500 طائرة بدون طيار من هذا النوع؛ ومع ذلك، لم يتم بعد تحديد العدد النهائي ومهامهم الدقيقة.

ومن بين الخيارات المطروحة استخدام هذه الطائرات بدون طيار في المعارك الجوية ومهاجمة الأهداف الأرضية والحرب الإلكترونية. ولا يزال مسؤولو القوات الجوية الألمانية يحددون المتطلبات التشغيلية، ومن المتوقع الحصول على صورة أوضح لمتطلبات المشروع في النصف الأول من عام 2027.

كما أثارت شركة إيرباص إمكانية إنتاج هذه الطائرات بدون طيار في ألمانيا أو دول أوروبية أخرى؛ موضوع يعتمد على حجم الطلبات.

ورغم نجاح الاختبار الأولي، لا يزال من غير الممكن الحديث عن شراء أو تسليم 500 طائرة بدون طيار. ما أصبح واضحًا حتى الآن هو جهود إيرباص لجعل فالكيري جزءًا من القدرة القتالية المستقبلية لأوروبا والتعاون الوثيق بين المركبات الجوية بدون طيار والمقاتلات المأهولة.