قائمة أسعار الفخر المستعملة

برايد 131 موديل 1397 ماشية 88 ألف كيلومتر وحالة البدن لونين لونين يتم تداولها في الأسواق بسعر 755 مليون تومان.

باعتبارها السيارة الاقتصادية الأكثر شعبية وديناميكية في إيران، لا تزال برايد تشكل جوهر صفقات السيارات المستعملة. نظرًا لارتفاع الطلب، فإن تنوع الأسعار في سوق برايد يغطي مجموعة واسعة من الميزانيات، بدءًا من الطرازات القديمة عالية الأداء وحتى الطرازات الجديدة نسبيًا.

وبحسب السفير عرجان؛ بناءً على إعلانات برايد المستخدمة، تم الإعلان عن موديل برايد 2004 الذي قطع مسافة 410.000 كيلومتر وحالة الهيكل للبيع بسعر 300 مليون تومان.

برايد 131 موديل 1397 ماشية 88 ألف كيلومتر وحالة البدن لونين لونين يتم تداولها في الأسواق بسعر 755 مليون تومان.

كذلك بالنسبة للمتقدمين على موديلات الهاتشباك والأصغر سنا، تباع برايد 111 موديل 2014 مسافة 131 ألف كيلومتر ونقطتين ملونتين بسعر 799 مليون تومان، وبرايد 111 موديل 2018 مسافة 123 ألف كيلومتر والرفارف البديلة تباع بـ 920 مليون تومان.

مقارنة فنية بين برايد و طيبة / أي سيارة اقتصادية تستحق الشراء أكثر؟

في سوق السيارات الاقتصادية في إيران، تتم مقارنة برايد في الغالب بشركة طيبة كأحد منافسيها. وزودت برايد في إصدارات مختلفة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بقوة نحو 63 حصانا وعزم دوران يقارب 103 نيوتن متر؛ بينما تستخدم طيبة محرك سعة 1.5 لتر بقوة تقريبية 87 حصان وعزم دوران 128 نيوتن متر. ولهذا السبب تتمتع طيبة بميزة ملحوظة على برايد من حيث التسارع والقدرة على عبور الطرق شديدة الانحدار والأداء عند استخدامها مع راكب كامل؛ ومع ذلك، نظرًا لوزنها المنخفض، تبدو برايد أخف وزنًا وأقل إرهاقًا في حركة المرور في المدينة.

فيما يتعلق باستهلاك الوقود وتكاليف الصيانة، لا تزال برايد تعتبر خيارًا أكثر اقتصادا. إن الهيكل الفني البسيط ووفرة قطع الغيار وسهولة الوصول إلى فني الإصلاح يجعل تكلفة خدمة وإصلاح هذه السيارة عادة أقل من طيبة. ومع ذلك، نظرًا لحجمه وقوته الأكبر، يوفر محرك طيبة قوة جر أفضل في الظروف العادية وهو أكثر ملاءمة للاستخدام العائلي والطرق بين المدن؛ ومع ذلك، فإن انخفاض قيمة بعض الأجزاء وجودة التجميع وأداء نظام نقل الطاقة في طيبة يمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادة تكلفة صيانته. وتندرج كلتا السيارتين في الفئة الاقتصادية من حيث عزل المقصورة وجودة المواد الداخلية ومستوى تجهيزات الراحة، ولا ينبغي أن يتوقع منهما أداء يفوق مستوى السيارات القديمة لهذه الفئة.

فيما يتعلق بالسلامة والاستقرار، تشعر طيبة بثقة أكبر من برايد عند السرعات العالية بسبب أبعادها الأكبر وقاعدة عجلاتها الأطول وجسمها الأثقل. ومع ذلك، فيما يتعلق بتقنيات السلامة الحديثة، فإن كلتا السيارتين متخلفتان كثيرًا عن السيارات الجديدة الموجودة في السوق.

لا يزال الكبرياء يعتبر خيارًا أرخص للمشترين الذين تتمثل أولويتهم الرئيسية في انخفاض السعر والاستهلاك الاقتصادي وقابلية الإصلاح وسهولة البيع؛ لكن طيبة تعد خيارًا أكثر منطقية للأشخاص الذين يعطون الأولوية للقوة التقنية الأعلى والمقصورة الأكثر اتساعًا والاستخدام العائلي. بشكل عام، تتفوق برايد في الاقتصاد في الصيانة، وتتفوق طيبة من حيث قوة المحرك، ومساحة المقصورة، وسهولة الاستخدام اليومي.