كشفت بورش عن مفهوم "Mission S"؛ الرائد الذي هو أعلى من 911
من خلال تقديم مفهوم Mission S ذو المحرك الوسطي والبنزين، أظهرت بورشه مرة أخرى أصالتها الهندسية لمنافسيها؛ سيارة مذهلة ترسم، إلى جانب عملية تصميم بسيطة، السياسة المستقبلية لعائلة شتوتغارت في تطوير منصة جديدة تمامًا من السيارات الفائقة الفاخرة لتشكيل مملكة تتجاوز عائلة 911.
من خلال تقديم مفهوم Mission S ذو المحرك الوسطي والبنزين، أظهرت بورشه مرة أخرى أصالتها الهندسية لمنافسيها؛ سيارة مذهلة ترسم، إلى جانب عملية تصميم بسيطة، السياسة المستقبلية لعائلة شتوتغارت في تطوير منصة جديدة تمامًا من السيارات الفائقة الفاخرة لتشكيل مملكة تتجاوز عائلة 911.
أمير مسعود عابدين: على الرغم من أن بورشه لم تعلن بعد عن تفاصيل المحرك لهذه السيارة الاختبارية الجذابة ولم تفكر في خط إنتاج محدد لها، إلا أن Mission S هي بمثابة تكريم كامل لأساطير الطريق والمضمار لهذه العلامة التجارية مثل 911 و959 و917 وGT1. هذه السيارة، ذات الهيكل الديناميكي الهوائي، ولغة التصميم الجديدة، والمقصورة التي، على عكس الاتجاه السائد في العالم، تظل وفية للأزرار المادية، تقدم رؤية مغرية لمركبة بورش الرائدة في مجال البنزين في المستقبل.
التصميم الخارجي لـ Mission S عبارة عن مزيج فني من عناصر بورشه التاريخية. لقد أعاد الأنف السفلي والرفارف والمصابيح الأمامية المستديرة إنشاء خط تفكير النماذج الكلاسيكية بمظهر جديد. تطلق بورشه على هذا النهج اسم "الأحجام العائمة". جسم تبدو أسطحه وكأنها معلقة على السيارة.
وفي الخلف، يبرز مفهوم "سيارة داخل سيارة" المستوحى من طراز GT1 الأسطوري، مع جناح خلفي نشط مثبت بسلاسة في الأعلى. تحت غطاء المحرك، تذكرنا عناصر تبريد المروحة بطراز 917، كما أن حواف السيارة خفيفة الوزن هي بمثابة تكريم لطراز 928 الذي لا يُنسى؛ إنها مجموعة، وفقاً لمايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، تصرخ بأصالة سيارة بورشه الأصلية من النظرة الأولى.
تحيا الضوابط المادية. مقصورة بسيطة تركز على السائق
يتميز الجزء الداخلي من Mission S بأنه مثير ومدمر مثل جسمه. لقد اختارت بورشه أسلوباً بسيطاً يضع السائق في مركز الاهتمام.
خلف عجلة القيادة، تبرز خمسة أجهزة قياس تناظرية كلاسيكية مع عداد مسافات مركزي، مع إخفاء شاشات العرض الرقمية خلفها لإنشاء مشهد ثلاثي الأبعاد. إن وجود أزرار ومفاتيح مادية حقيقية، وإعادة تصميم ساعة الكرونو الرياضية واستبدال شاشات العرض المركزية التقليدية بحامل مغناطيسي للهاتف المحمول (MagSafe)، يُظهر مدى تركيز بورشه على متعة القيادة الخالصة. مزيج الألوان الأبيض والرمادي والأحمر للمقصورة يكمل أصالة الرالي والسباق لهذه العلامة التجارية.
الرائد الجديد؛ صعود بورشه للتغلب على عالم 911
يعد Concept Mission S حجر الزاوية الأول في استراتيجية بورشه الجديدة المسماة "Sportwagenschmiede '35". ورغم أن المسؤولين التنفيذيين في بورشه لم يعلنوا بعد عن الأرقام التقنية أو السعر أو الوقت المحدد لدخول هذا الطراز إلى خط الإنتاج، إلا أنهم أكدوا على أن هذه المنصة الجديدة ذات المحرك الوسطي لن تكون كهربائية، على عكس موجة السوق العامة، وستظل وفية لمحركات الاحتراق.
إن Mission S هي بالفعل رؤية للمستقبل؛ ولكن من دون أدنى شك، فإنه يعطي سببًا قويًا للمتحمسين لمعرفة الخطط المثيرة التي تضعها بورشه في الاعتبار للأيام التالية لـ 911 والجلوس على قمة أعلى فئة من منتجاتها.