تعليق ترقيم وإعادة استدعاء سيارات تشيري / اكتمال كابوس انكسار المحور

تكرار كابوس العيب الفني في نظام التعليق لسيارة تشيري أموندا 5 (التي تُباع في السوق الإيرانية باسم فونيكس FX) يضع الشركة الصينية الصانعة مجددًا في موضع الانتقاد.

تكرار كابوس الخلل الفني في نظام التعليق لشيري أمودا 5 (التي تباع في السوق الإيرانية تحت اسم فينيكس FX) دفع الشركة المصنعة الصينية مرة أخرى إلى الهامش.

أميرمسعود عابدين: تسبب الكسر والانفصال المفاجئ للمحور الخلفي في سيارة شيري أمودا 5 الكروس أوفر (المعروفة باسم C5 أو O5 في بعض الأسواق وPhoenix FX في إيران) مرة أخرى في إثارة الجدل. وهذه هي المرة الثانية التي تعاني فيها سيارة الدفع الرباعي الصينية هذه من عيب فني مماثل في ماليزيا؛ أدى الحادث إلى رد فعل سريع من الهيئات التنظيمية الماليزية واستدعاء ما يقرب من 9000 وحدة من هذه السيارة على نطاق واسع.

بدأت القصة عندما تعطلت ماكينة Amuda 5 فجأة وانفصل المحور الخلفي بالكامل أثناء القيادة في مدينة جوهور باهرو بماليزيا. وأدى وقوع حادثة مماثلة عام 2024، أدت إلى استدعاء 600 جهاز، إلى إثارة الحساسيات تجاه هذه القضية. وفي أعقاب هذا الحادث، قامت هيئة النقل البري الماليزية بتعليق الموافقة على النوع (VTA) لهذا النموذج لإيقاف ترقيم الإصدارات الجديدة حتى الانتهاء من المراجعات الفنية.

اعتراف شيري بوجود عيوب في اللحام وبدء الاستدعاء

وبعد أيام من الصمت، أوضحت وكالة شيري رسمياً تفاصيل هذه الحادثة التي حدثت لطراز إنتاج 2023. وأظهرت التحقيقات المشتركة التي أجرتها شيري وهيئة النقل البري الماليزية أن نقاط اللحام في أذرع التعليق الخلفي لم تكن قوية بما فيه الكفاية وكان هذا الجزء معرضًا لخطر الكسر تحت ظروف الضغط العالي.

وأعلنت شيري أن المركبات المتضررة تشمل 8,878 طراز C وH، وسيتم فحص الأجزاء المعيبة واستبدالها مجانًا. وأكدت الشركة المصنعة للسيارة أيضًا أن خط إنتاج الإصدارات بهذا النوع من التصميم سيتم إيقافه في عام 2025، كما بدأت مراجعة السيارات المماثلة لتصديرها إلى الأسواق العالمية الأخرى.

المواصفات الفنية وظروف السوق

وبيعت شيري أمودا 5 في السوق الماليزية بسعر يتراوح بين 108.400 و118.400 رينجيت (ما يعادل 26.500 و29.000 دولار). تم تجهيز هذه الكروس أوفر المدمجة التي يبلغ طولها 4400 ملم بمحرك توربو سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، ينقل القوة إلى العجلات الأمامية من خلال علبة تروس CVT.

النقطة الجديرة بالملاحظة هنا هي أن شيري ماليزيا عرضت ضمانًا غير مسبوق لمدة 10 سنوات أو 1 مليون كيلومتر لكسب ثقة المشترين؛ إلا أن تكرار العيوب الفنية الكبيرة في نظام التعليق خلق تحدياً كبيراً لسمعة العلامة التجارية وجودة تصنيعها في الأسواق العالمية.