مربي الماشية الأمريكيين هم ضحايا القفزة البالغة 65% في أسعار الديزل

أدت القفزة بنسبة 65% في أسعار الديزل في أمريكا بعد الحرب مع إيران إلى وصول مربي الماشية الأمريكيين إلى حافة الإفلاس.

وبحسب السفير أرجان، حذرت قناة ABC News في تقرير لها اليوم (الجمعة) من أن القفزة في سعر الديزل في الولايات المتحدة، إلى جانب الزيادة في تكاليف الإنتاج، قد فرضت ضغوطًا إضافية على مربي الماشية والناشطين الزراعيين؛ بحيث لم يعد بعضهم قادراً على تحمل الزيادة في تكلفة الوقود ويضطرون إلى تمرير هذه القفزة السعرية إلى العملاء.

ووفقا لبيانات جمعية السيارات الأمريكية، وصل متوسط سعر جالون الديزل إلى 6.32 دولار يوم الخميس، أي بزيادة تزيد عن 65 بالمائة منذ بدء الحرب ضد إيران في فبراير.

وجاء ارتفاع أسعار الوقود في ظل اعتماد الآلات والسيارات المستخدمة في مختلف قطاعات الزراعة وتربية الحيوانات على الديزل، مما يزيد من تكلفة النقل والإنتاج.

أحد المزارعين الذين يعانون من هذه الظروف هو سكوت بيلدن، 55 عامًا، من بروكن أرو، أوكلاهوما. ويقول الذي يقدم خدمات جني الأعلاف بالإضافة إلى تربية الماشية، إن تكلفة الوقود ومدخلات الإنتاج الأخرى خرجت عن السيطرة وجعلت من الصعب عليه مواصلة نشاطه الاقتصادي.

يستخدم بيلدن ما بين 90 إلى 100 جالون من الديزل يومياً خلال موسم الحصاد، حيث تعمل جميع مركباته ومعداته بهذا الوقود.

وبحسب قوله، فإن ارتفاع سعر المازوت أضاف ما بين 1000 و1400 دولار إلى نفقات أعماله، وحوّل عملياً خدمات جني الأعلاف إلى نشاط خاسر.

ويقول إنه لا خيار أمامه سوى شراء المازوت لمواصلة نشاطه، لكن لا يمكن تحويل كل التكاليف الإضافية إلى العملاء؛ لأنهم يواجهون أيضًا ضغوطًا اقتصادية. وتحذر بيلدن من أنه إذا لم يتم احتواء أسعار الوقود بسرعة، فسوف تضطر المزيد من الشركات إلى تغطية الخسارة من مواردها المالية؛ وهو الوضع الذي لا يمكن أن يستمر لفترة طويلة.

أصبح ارتفاع تكاليف المعيشة والضغوط الاقتصادية أحد الاهتمامات الرئيسية للناخبين عشية انتخابات التجديد النصفي للكونغرس الأمريكي.

ويعتقد بيلدن، الذي صوت لصالح دونالد ترامب ثلاث مرات، أن أسعار الوقود المرتفعة قد تضر بالجمهوريين.

ويصف الديزل بأنه شريان الحياة للاقتصاد الأمريكي ويقول إن جميع السلع الاستهلاكية تقريبا، من المواد الغذائية والملابس إلى المنتجات الأخرى، يتم نقلها بواسطة مركبات الديزل.

ورغم دعمه السابق لترامب، يقول بيلدن إن قراراته ساهمت في ارتفاع أسعار الوقود ويرحب بانتخاب رئيس جديد في المستقبل.

وبحسب هذا التقرير، يرى ترامب أن ارتفاع أسعار الوقود هو ثمن منع إيران من الحصول على سلاح نووي، ووعد بأن الأسعار ستنخفض بسرعة بعد انتهاء الحرب.

كما حدد هجمات أوكرانيا على البنية التحتية للطاقة في روسيا كسبب لزيادة الضغط على سوق الوقود.

وتوصل ترامب الأسبوع الماضي إلى اتفاق مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بشأن استيراد 300 ألف طن من الديزل الروسي ووعد بإرسال المزيد من الشحنات.

إلا أن الخبراء يعتقدون أن تأثير هذه الواردات سيكون محدودا في خفض الأسعار. ولا تتوقع بيلدن أيضًا أن تنخفض الأسعار بسرعة، قائلة إن الوقود عادة ما يصبح أكثر تكلفة بسرعة، لكن الأمر سيستغرق وقتًا أطول في الانخفاض.