يقول خبير: دور النفط في مزيج الطاقة العالمي يتراجع

بحسب إيرينا بروفورنايا، تحوّل تركيز أمن الطاقة من توافر الموارد إلى المرونة اللوجستية والتكيف الاقتصادي.

نوفوسيبيرسك، 15 أكتوبر. /تاس/. وبحسب إيرينا بروفيرنايا، باحثة أولى في معهد تروفيموك للجيولوجيا وجيولوجيا البترول، فإن حصة النفط في مزيج الطاقة العالمي انخفضت من 46% في عام 1973 إلى 34% في عام 2025 وستستمر في الانخفاض بسبب التحول إلى الطاقة النظيفة مع الحد الأدنى من انبعاثات الكربون والتوسع في الطاقات المتجددة.

ونقل المركز الصحفي للمعهد عن بروفارنايا الحاصل على درجة الدكتوراه في الاقتصاد قوله إن التركيز على أمن الطاقة تحول من توافر الموارد إلى المرونة اللوجستية والتوافق الاقتصادي. وفي حين سيحتفظ النفط بأهميته، فإن دوره في مزيج الطاقة العالمي سيستمر في الانخفاض تحت تأثير إزالة الكربون وتطوير الطاقات المتجددة [مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية].

ووفقا لهذا الخبير، فقد تغير سوق النفط العالمي بشكل جذري خلال الخمسين عاما الماضية. في عام 1973، هيمن النفط على مزيج الطاقة بحصة بلغت 46%، ولكن بحلول عام 2025 انخفضت حصته إلى 34%، في حين نمت حصة الفحم والغاز ومصادر الطاقة المتجددة. وكانت نقطة التحول هي الصدمة النفطية عام 1973، عندما قطعت الدول العربية المصدرة الإمدادات، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار. ونتيجة لذلك، تباطأ نمو الطلب إلى 7.8% سنويا مقارنة بمعدل ما قبل الأزمة، وتشكلت ديناميكيات السوق اللاحقة بفعل عوامل جيوسياسية واقتصادية.

وأشار الخبير إلى أنه بعد كل أزمة كبرى، يصل استهلاك النفط العالمي إلى خط أساس جديد، أقل من مستواه السابق. "بمجرد البدء في تنفيذ عمليات مثل الحفاظ على الطاقة، وتنويع مزيج الوقود، وإعادة توجيه تدفقات النقل، يكون لها تأثير طويل المدى وتشكل أنماطًا مستدامة للسلوك الاقتصادي.

وأضاف بروفارنايا أن سوق النفط اليوم يتم تحديده من خلال خمس مجموعات من الجهات الفاعلة. وأصبحت الولايات المتحدة المنتج الرئيسي بعد ثورة النفط الصخري، في حين حافظ الشرق الأوسط على دور مركزي في تنظيم السوق. وتحافظ روسيا وكندا والصين على أحجام إنتاج مستقرة من خلال الحلول التكنولوجية وإعادة توجيه الصادرات، في حين تعمل البرازيل وجويانا ونيجيريا على تعزيز موقفها بشكل كبير.

وأشار بروفيرنايا إلى أن موثوقية الموارد النفطية تعتمد على التشغيل المتواصل للطرق البحرية الرئيسية. إن الاضطرابات في مضيق هرمز وباب المندب وملقا، فضلاً عن قناة السويس، سوف تؤثر بشكل مباشر على أسعار النفط العالمية وتكاليف النقل. ويمثل مضيق هرمز وحده ما يقرب من خمس تجارة النفط العالمية.