مسؤولان إيرانيان لرويترز: تغيّرت تكتيكات إيران؛ ولن تكونوا في أمان حتى خارج مضيق هرمز/ هذه لعبة الشطرنج التي نلعبها مع واشنطن

بالتزامن مع اقتراب الانتخابات النصفية الأمريكية، قال مسؤولان إيرانيان كبيران لرويترز إن طهران غيّرت تكتيكاتها لاستهداف السفن العابرة لمضيق هرمز، وتعتزم، عبر تصعيد الهجمات البحرية وتوسيع نطاق عملياتها، منع انخفاض أسعار النفط العالمية. وبحسب قول هذين المسؤولين، فإن هذه الاستراتيجية اعتمدتها القيادة العليا في إيران، وتُتابَع بتنسيق كامل ضمن هيكل الحكم في البلاد.

وبحسب السفير أرجان، نقلت رويترز عن اثنين من كبار المسؤولين الإيرانيين وكتبا أن طهران استخدمت تكتيكات جديدة لاستهداف السفن التي تمر عبر مضيق هرمز. وبحسب هؤلاء المسؤولين، فإن هدف إيران هو الحفاظ على أسعار النفط مرتفعة والتأثير على الانتخابات النصفية الأميركية في تشرين الثاني/نوفمبر، وهي الانتخابات التي ستتحدد فيها التركيبة السياسية للكونغرس الأميركي وأغلبية مجلسي النواب والشيوخ.

تحاول إيران زيادة سيطرتها على مضيق هرمز منذ الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على البلاد في 28 فبراير/شباط. قبل الحرب، كان هذا الممر المائي هو الطريق لحوالي خمس تجارة النفط والغاز الطبيعي السائل في العالم. ومن خلال الحد من حركة المرور على هذا الطريق الاستراتيجي، سعت طهران إلى زيادة ضغوطها على واشنطن.

وأدت التهديدات والهجمات الإيرانية إلى خفض حركة السفن عبر مضيق هرمز بشكل كبير وأدت إلى ارتفاع أسعار النفط. ومع ذلك، لا تزال بعض شحنات النفط تمر عبر هذا الطريق.

ورفض مسؤولان إيرانيان تقديم تفاصيل عن التكتيكات الجديدة، لكن أحدهما قال إن إيران بدأت في استخدام أساليب هجومية مختلفة قبل حوالي 10 أيام ضد السفن التي ترى طهران أنها تنتهك القيود المفروضة على المرور عبر المضيق. ووفقا له، فإن هذا التغيير في النهج رافقه زيادة في الهجمات على هذه السفن.

وأكد هذان المسؤولان أن الاستراتيجية الجديدة غيرت نوع الهجمات وسرعتها وتسلسلها، وأحد أهدافها هو التأثير على نتيجة الانتخابات الأمريكية.

وقال أحد المسؤولين لرويترز "الهدف هو إحباط جهود الولايات المتحدة وحلفائها لخفض أسعار النفط العالمية".

ووفقاً لهذين المسؤولين، فقد تم اتخاذ قرار اعتماد استراتيجية جديدة على أعلى مستويات القيادة الإيرانية وتم تنسيق تنفيذها بشكل كامل في جميع أنحاء هيكل الحكم في البلاد.

استخدام الزوارق الصغيرة من قبل الحرس الثوري الإيراني لتحديد الأهداف

وأكد مسؤول عسكري أميركي، طلب عدم ذكر اسمه، أن إيران غيرت تكتيكاتها في جانب واحد مهم على الأقل. ووفقا له، بعد أن دمرت الولايات المتحدة جزءًا كبيرًا من قدرة الرادار الإيرانية، بدأ الحرس الثوري الإيراني في استخدام قوات استطلاع غير مسلحة في قوارب صغيرة لتحديد الأهداف المحتملة، بما في ذلك السفن البحرية الأمريكية.

وقال المسؤول العسكري الأمريكي الأسبوع الماضي، في حادثة لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا، اكتشف الجيش الأمريكي أن الأشخاص الذين يقومون بالاستطلاع لصالح الحرس الثوري الإيراني كانوا يستخدمون قاربًا إقليميًا تقليديًا يُعرف باسم "داو" وكانوا يزودون الحرس الثوري الإيراني بمعلومات عن الأهداف.

وبحسب قوله، فقد واجهت القوات الأمريكية هذه السفينة وطلبت من ركابها مغادرة السفينة ثم دمرتها. وزعم هذا المسؤول الأمريكي أنه لم يقتل أو يجرح أحد في هذا الحادث.

ويذكر في استمرار لتقرير رويترز أنه بحسب المسؤول العسكري الأميركي، لم تتمكن إيران من منع زيادة صادرات النفط من مضيق هرمز بسبب رفضها تعريض ما تبقى من زوارقها السريعة للخطر. خاصة بعد أن أدت الهجمات الأمريكية إلى إضعاف البحرية الإيرانية بشدة.

تكلفة الحرب والضغوط الاقتصادية على واشنطن

أصبحت الحرب مع إيران وتكلفتها الشهرية نحو ثلاثة مليارات دولار أحد المواضيع المهمة في الحملة الانتخابية الأميركية قبل الانتخابات النصفية في تشرين الثاني/نوفمبر المقبل. وفي هذه الانتخابات سيتحدد مصير الكونجرس.

ويدرس الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الخطوات التالية ضد إيران، لكنه قال إنه لن يشن هجوما آخر قبل الانتخابات.

وفي الوقت نفسه، تواصل واشنطن فرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية وفرضت عقوبات جديدة على طهران لزيادة الضغط الاقتصادي على إيران ودفعها نحو اتفاق لإنهاء الصراع.

لقد جعلت المواجهة بشأن مضيق هرمز أسواق الطاقة العالمية عرضة لمزيد من الاضطرابات. كما أدى التهديد بشن هجمات على السفن وزيادة تكاليف النقل البحري والتأمين إلى زيادة صعوبة عودة حركة المرور الطبيعية إلى هذا الممر المائي.

وصلت الهجمات على السفن التجارية التي لا تزال تمر عبر مضيق هرمز إلى أعلى مستوى أسبوعي لها منذ بدء الحرب في الأيام الأخيرة، وفقًا لبيانات مستقلة.

بناءً على تحليل البيانات من مصادر الأمن البحري والتقارير المقدمة في منظمة عمليات التجارة البحرية البريطانية، المعروفة باسم UKMTO، خلال الـ 48 ساعة الماضية، كان هناك ما لا يقل عن خمس حوادث تتعلق بناقلات النفط والسفن التجارية الأخرى في مضيق هرمز، من بينها هجمات بطائرات بدون طيار.

ويعادل هذا المبلغ تقريبًا عدد الحوادث المسجلة بين 3 و5 أكتوبر. وتظهر البيانات الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة، أن اتجاه الهجمات آخذ في التزايد.

وقال مصدر أمني بحري لرويترز "الزيادة في وتيرة الهجمات متعمدة فيما يبدو."

توسيع نطاق العمليات ليشمل خليج عمان والمياه المحيطة بقطر والإمارات العربية المتحدة

وقال مسؤولان إيرانيان لرويترز إنه في إطار الاستراتيجية الجديدة، ستوسع طهران النطاق الجغرافي لعملياتها إلى ما وراء مضيق هرمز وسيشمل أيضا خليج عمان ومزيدا من المياه.

يشير تحليل مصادر الأمن البحري من الهجمات التي تم الإبلاغ عنها إلى منظمة عمليات التجارة البحرية البريطانية وشركات الأمن البحري في المنطقة إلى أن هذه العملية ربما تكون قد بدأت بالفعل. وبحسب هذه البيانات، تعرضت السفن في الأيام الأخيرة لهجوم في مناطق خارج مضيق هرمز، بما في ذلك المياه القريبة من سواحل قطر والإمارات العربية المتحدة.

كما أكد المسؤول الإيراني الثاني أن طهران لن تسمح لترامب بخفض أسعار النفط قبل انتخابات نوفمبر/تشرين الثاني.

وقال موضحا هذه الاستراتيجية: "عندما يعتقدون أنهم قريبون من نقطة ستنخفض فيها الأسعار، فإننا سندفعهم بعيدا عن تلك النقطة. إنها لعبة شطرنج".

وحذر هذا المسؤول الإيراني أيضًا من أن "مثل هذه السفن لن تكون آمنة في أي مكان، حتى خارج مضيق هرمز".

وذكرت رويترز أن وزارة الدفاع الأمريكية ووزارة الخارجية الإيرانية لم تردا على الفور على طلب السفير أرجان للتعليق عند نشر التقرير.

مسؤول إيراني: مضيق هرمز سيغلق بالكامل قريبا

وقال مسؤولان إيرانيان لرويترز إن طهران تتجه نحو وضع لا يمكن فيه لأي سفينة تنتهك القيود الإيرانية المعلنة المرور عبر مضيق هرمز.

وقال أحد هؤلاء المسؤولين: "قريباً سنرى إغلاقاً كاملاً".

في غضون ذلك، أعلن مركز الاستخبارات البحرية المشترك، بقيادة البحرية الأمريكية، أن مستوى التهديد ضد الشحن التجاري في مضيق هرمز "شديد" في تقريره الأخير الذي نشر الأحد. المستوى الذي يعد ثاني أعلى مستوى إنذار في نظام التقييم الخاص بهذا المركز.

وقال المركز إن الهجمات ومحاولات الهجوم التي يقوم بها الحرس الثوري الإيراني أو أعمال التحرش ضد السفن مستمرة. وشملت هذه الإجراءات طائرات بدون طيار تحلق فوق السفن، والمراقبة المستهدفة للسفن التجارية، وأحياناً اتصالات لاسلكية عالية التردد (VHF).