سنغافورة تقول إن سفينة حاويات أُصيبت بقذيفة في مضيق هرمز

أعلنت السلطات السنغافورية أن جميع الملاحين الـ21 على متن السفينة «GFS Pride» أُجلوا سالمين بعد إصابتها بمقذوف مجهول يوم الثلاثاء.

غرقت سفينة حاويات ترفع علم سنغافورة بعد تعرضها لإطلاق نار من مجهول أثناء مرورها في مضيق هرمز، بحسب السلطات السنغافورية.

وقالت هيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة إنه تم إجلاء جميع أفراد طاقم السفينة GFS Pride البالغ عددهم 21 فردًا، ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات بعد الهجوم الذي وقع يوم الثلاثاء، والذي تسبب في أضرار وحريق.

وتعرضت سفينة حاويات أخرى ترفع علم سنغافورة، وهي جي إف إس جيزيل، لأضرار في هيكلها بعد أن أصيبت بإطلاق نار يوم الأربعاء، لكنها تمكنت من الوصول إلى رصيف آمن وعلى متنها طاقم مكون من 22 فردًا.

أعلن الحرس الثوري الإيراني أن سفينة اصطدمت بلغم بحري أثناء مرورها عبر طريق "غير مصرح به" في مضيق هرمز وغرقت.

ونشر الحرس الثوري صوراً تظهر عموداً من الدخان الأسود يتصاعد من سفينة حاويات كانت لا تزال طافية، ولكن في مؤخرتها. وفي صور أخرى، يمكن رؤية عشرات الحاويات ومحتوياتها طافية على الماء.

حذرت باكستان هيدروغراف البحارة من أن السفينة GFS Pride غرقت على بعد 4 أميال بحرية (7.4 كم) شمال غرب رأس الشيخ مسعود في شبه جزيرة مسندم في عمان.

وفي الوقت نفسه، قالت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) إن سفينتي حاويات مجهولتين أبلغتا عن تعرضهما لمقذوفات مجهولة الهوية أثناء مرورهما عبر مضيق هرمز بين الساعة 16:40 والساعة 17:00 يوم الثلاثاء.

وأضافت أن السفينتين تعرضتا لأضرار طفيفة وتمكنتا من مواصلة المرور.

منذ بداية الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران في فبراير/شباط، تعرضت السفن التجارية للهجوم في مضيق هرمز - الذي يربط الخليج بخليج عمان وبحر العرب - وفي أماكن أخرى في الشرق الأوسط.

ووفقا للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، فقد توفي ما لا يقل عن 24 بحارا في 106 حوادث مؤكدة.

وكانت سفينة الحاويات "سافين برستيج" التي ترفع العلم المالطي، والتي تعرضت لهجوم بالقرب من عمان في 4 مارس/آذار، هي السفينة الأخرى الوحيدة التي ورد أنها غرقت في ذلك الوقت.

في 23 سبتمبر، قُتل بحار عندما أصاب مقذوف مجهول جسر كيب داو ومنطقة الإقامة أثناء عبور مضيق هرمز، شمال شرق الخبر، عمان.

تم إغلاق مضيق هرمز، الذي تمر عبره عادة خمس شحنات النفط والغاز في العالم، عمليا بعد بدء الحرب الإيرانية بسبب الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار الإيرانية على السفن التجارية والحصار البحري الأمريكي للموانئ الإيرانية.

وتوصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق مبدئي في يونيو/حزيران لإنهاء الحرب وإعادة فتح المضيق، لكنه انهار في غضون أسابيع بعد أن استأنفت إيران هجماتها على الشحن وأعادت فرض الحصار الأمريكي.

وأصرت إيران على أنها لن تتخلى عن بعض إجراءات سيطرتها على الممر المائي وبدأت في استهداف السفن التي تستخدم الطريق الجنوبي عبر المياه العمانية التي تجنبت طريقها المفضل عبر المياه الإيرانية.

ومن أجل الحفاظ على تدفق الصادرات من الدول العربية في الخليج العربي، دعم الجيش الأمريكي الناقلات التي تنقل النفط عبر مضيق هرمز.

وارتفعت صادرات النفط الخام عبر الممرات المائية الشهر الماضي إلى نحو 80 بالمئة من مستويات ما قبل الحرب بمتوسط ​​16 مليون برميل يوميا، على الرغم من زيادة الهجمات على الشحن البحري، وفقا لمحللين في شركة بيانات الشحن كبلر.