10 نقاط مفيدة من «شنغهاي» لطهران

ما لا يقل عن 8 من كل 10 سيارات خاصة هي مركبات كهربائية. سيارات خالية من التلوث الكربوني وحتى التلوث الضوضائي. نادراً ما تُرى سيارات البنزين. ما يقرب من 90% من السيارات الكهربائية هي علامات تجارية صينية ومعظمها غير معروف في إيران

السفير عرجان؛ أوميد الخزاني - خلال رحلة إلى الصين استغرقت أسبوعين - قضى معظمها في شنغهاي - استمع إلى عدة نقاط تعلمها من هذه المدينة المهمة لطهران، والتي قد تكون فعالة في تحسين الحياة في طهران:

1. شنغهاي هي واحدة من أهم المدن في الصين ويبلغ عدد سكانها 24 مليون نسمة. (أكثر من إجمالي عدد سكان مدننا الثلاث: طهران ومشهد وأصفهان). ومع ذلك، في هذه المدينة، لا تشعر مطلقًا وكأنك تعيش في مدينة مرتبطة بالدخان وحركة المرور وأبواق السيارات والضغط النفسي والأمراض!

2. يمكننا أن نقول بأمان أنه حتى في المناطق المزدحمة نسبيا والمزدحمة بالمدينة، لا يوجد أي شعور بالتلوث ورائحة البنزين والديزل. هذه المدينة الضخمة نظيفة بشكل لا يصدق لدرجة أنه يمكن القول أنه لا يمكن لأي من المدن الأوروبية الكبرى (أكثر من 4 ملايين نسمة) منافسة هذه المدينة على مستوى خفض إنتاج الكربون. لأن استخدام السيارات الكهربائية ووسائل النقل العام صنع العجائب في هذه المدينة.

3. في لمحة سريعة، من الواضح أن ما لا يقل عن 8 من كل 10 سيارات شخصية هي مركبات كهربائية. سيارات خالية من التلوث الكربوني وحتى التلوث الضوضائي. نادراً ما تُرى سيارات البنزين. ما يقرب من 90% من السيارات الكهربائية هي علامات تجارية صينية ومعظمها غير معروف في إيران.

4. إذا كان الاهتمام بالبيئة وإنقاذ حواضرنا، وخاصة طهران، جدياً، فيمكن تسهيل دخول هذه السيارات. تتراوح أسعار معظم هذه العلامات التجارية الكهربائية بين 60-80 ألف يوان (ما يعادل 8-10 آلاف دولار) ولا ينبغي لحكومتنا أن تكون جشعة في الحصول على الدخل من رسوم استيراد السيارات الكهربائية والهجينة! لأنه ينبغي إنفاقها مرات عديدة على علاج أمراض سكان المدن الكبرى!

5. على الرغم من أن البنزين ذو الأوكتان أقل من 92 غير متوفر في شنغهاي وأن سعر البنزين يتراوح بين 9 يوان إلى 12 يوان (360 إلى 500 ألف تومان)، إلا أن الأمر لا يشكل مصدر قلق عام لأن هناك الكثير من السيارات الكهربائية المتاحة.

6. على الرغم من وجود الكثير من راكبي الدراجات النارية في هذه المدينة، إلا أنك لن ترى أبدًا دراجة نارية تعمل بالبنزين، وحوالي 100% من الدراجات النارية كهربائية، دون ضجيج مزعج!

يقال أن أحد الأسباب الرئيسية للتلوث في طهران هو الدراجات النارية البالية. ألا تستطيع بلدية طهران تسهيل استخدام الدراجات النارية الكهربائية المرتبطة بحياة معظم الناس بميزانيتها الضخمة؟

7. إن تطور الأبراج وناطحات السحاب في هذه المدينة الحديثة لم يدمر الهوية البصرية والوطنية، إذ تم تطوير المساحات الخضراء والأرصفة بسخاء بالإضافة إلى المتنزهات والحدائق الصينية الرمزية.

8. شبكة المواصلات العامة فريدة من نوعها. مترو شانغهاي واسع جدًا ويمكن الوصول إليه لدرجة أنه في أي مكان في هذه المدينة التي تبلغ مساحتها 6500 كيلومتر مربع، تقع أقرب محطة على بعد أقل من 5 دقائق سيرًا على الأقدام، كما أن السفر في كل مكان تقريبًا في هذه المدينة وضواحيها رخيص جدًا. الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية موجودة في كل مكان ويمكن استخدامها مقابل يوان واحد. نظام الحافلات في المدينة متطور بالكامل وكهربائي بالكامل.

9. يوجد في شنغهاي مطاران كبيران ومهمان، ولكن من المثير للاهتمام معرفة أن لديها 10 محطات قطار كبيرة جدًا، وربما يكون بعضها بحجم مطار بودونغ. ومن أسرار نجاح هذه المدينة والمدن المشابهة لها يكمن في نظام السكك الحديدية الخاص بها. التنمية الحضرية من حيث السيطرة على السكن ومكافحة التلوث غير ممكنة دون اللامركزية، واللامركزية تعتمد على تطوير النقل بالسكك الحديدية.

لقد أوصلت القطارات عالية السرعة لهذه المحطة المسافة بين المدن التابعة وحتى المدن الكبيرة المحيطة بهذه المدن الكبرى إلى بضع دقائق! على سبيل المثال، يمكن قطع المسافة من قوانغتشو إلى شنغهاي - حوالي 180 كيلومترا - في حوالي 40 دقيقة، ومع المدن الفضائية على مسافة 50 إلى 100 كيلومتر في ربع ساعة. عدد القطارات المتجهة إلى بعض المسارات مرتفع جدًا بحيث يمكنك العثور على قطار إلى بعض المسارات كل 10 دقائق. يكمن حل مشكلة التلوث في طهران وأزمة الإسكان في طهران في تطوير السكك الحديدية.

10. النقطة الأخيرة هي أن الحكومة الصينية، وخاصة إدارة شنغهاي، تقدم للمواطنين تسهيلات واسعة لاستخدام الساعات الذكية. ومن خلال هذه الساعات الذكية، يتم توفير برنامج المراقبة الصحية للمواطنين من خلال التطبيقات المحلية للصين، وجدول القطارات والمهرجانات، وغيرها من الخدمات والبرامج.

إن المعجزة التي حدثت بمساعدة الإدارة والنظام والتكنولوجيا في هذه المدينة أمر مثير للإعجاب. قد لا يكون من الممكن تحويل مساحة حضرية مثل طهران على المدى القصير، ولكن بعض القرارات والاستخدام الصحيح للتكنولوجيا الخضراء المستوردة يمكن أن يغير وجه المدينة وحياة الملايين من الناس والمقيمين في مدينة طهران.