هنا لا يزال أكثر مصنع لصناعة السيارات تميزاً في العالم (+صور)

لم يعد مصنع «لينغوتو» ينتج السيارات، لكن مبناه وحلبته الشهيرة لا يزالان قائمين؛ تذكار من حقبة اختارت فيها شركة فيات مساراً مختلفاً لنقل السيارة من خط الإنتاج إلى مرحلة الاختبار.

السفير أرجان - مصنع لينجوتو فيات في تورينو، إيطاليا، هو أحد أكثر مصانع السيارات اختلافًا في التاريخ؛ مبنى مكون من خمسة طوابق حيث تم تصميم خط الإنتاج من الأسفل إلى الأعلى، وستصل السيارات المكتملة في النهاية إلى مسار الاختبار على السطح. لا يزال المجمع قائما حتى اليوم، على الرغم من توقف إنتاج السيارات لسنوات عديدة.

من خط الإنتاج العمودي إلى المسار على السطح

تم تصميم مصنع لينجوتو من قبل المهندس الإيطالي جياكومو ماتيو تروكو وبدأ تشغيله في عام 1923. وعلى عكس المصانع التقليدية، فإن عملية الإنتاج في هذا المبنى تتم بشكل عمودي؛ وتم استيراد المواد الخام من الأدوار السفلية، ووصلت السيارات إلى الطابق العلوي بعد مرورها بمراحل البناء المختلفة.

ومن السمات البارزة للمصنع وجود مسار اختبار السيارة على سطحه. يتكون المسار من زاويتين حادتين ومستقيمات طويلة، مما يسمح لشركة فيات باختبار سيارات إنتاجها دون مغادرة مباني المصنع.

وتخطت شهرة هذا المسار عالم السيارات، كما ظهرت في فيلم "الوظيفة الإيطالية" عام 1969؛ حيث كانت سيارات ميني كوبر تسير على المسار على سطح المصنع في مشهد مشهور.

مصنع تحول إلى مجمع ثقافي

مع تغير أساليب إنتاج السيارات، تضاءلت أهمية مصنع لينجوتو لشركة فيات وتوقف الإنتاج نهائيًا في عام 1982. ومع ذلك، لم يتم تدمير المبنى. وقد لعب رينزو بيانو، المهندس المعماري الإيطالي الشهير، دوراً في إعادة بناء هذا المجمع وتحويل مساحته الصناعية إلى مجمع متعدد الأغراض.

واليوم، لا يزال مبنى لينغوتو موجودًا في تورينو ويضم مساحات مثل المحلات التجارية والمطاعم والفنادق وأماكن العرض والمعارض الفنية. تم أيضًا الحفاظ على المسار التاريخي الموجود على السطح ويمكن للزوار المشي على طوله والاقتراب شخصيًا من جزء من تاريخ السيارات الإيطالية.