إيتالديزاين كولومبوس: سفينة الطرق أو إحدى أغرب سيارات العالم (+صور)

كانت التجهيزات الترفيهية للسيارة لافتة في مطلع تسعينيات القرن الماضي، إذ كان بإمكان كل راكب امتلاك شاشة تلفزيونية خاصة مزودة بجهاز تشغيل أشرطة الفيديو VHS. كما كانت الألياف الضوئية في سقف المقصورة تخلق تأثيراً يشبه السماء المرصعة بالنجوم، وهي فكرة لاقت لاحقاً اهتماماً في بعض السيارات الفاخرة للغاية.

السفير أرجان - في عام 1992، قدم جيورجيتو جيوجيارو صورة جديدة للسيارات العائلية الفاخرة من خلال تقديم سيارة ذات مفهوم مختلف. كانت إيتال ديزاين كولومبوس، وهي شاحنة مفهوم يبلغ طولها حوالي 6 أمتار، بتصميم مستوحى من سفن المحيطات، ومقصورة متعددة الأغراض ومحرك بي إم دبليو 12 أسطوانة، واحدة من أكثر مشاريع السيارات طموحًا في ذلك الوقت.

قدمت شركة Italdesign للتصميم هذه السيارة بمناسبة الذكرى الخمسمائة لرحلة كريستوفر كولومبوس إلى أمريكا. تم أخذ اسم كولومبوس أيضًا من هذه المناسبة. تم الكشف عن هذه السيارة الفاخرة في معرض تورينو للسيارات، وكان من المفترض أن تكون أكثر من مجرد شاحنة عادية وأن توفر تجربة فاخرة تشبه الرحلات البحرية على الطريق.

شكل الجسم المصنوع من ألياف الكربون والهيكل الفولاذي ذو المقاطع الصندوقية والأبعاد الكبيرة المظهر المختلف لهذه السيارة. وصل طولها إلى حوالي 6 أمتار، وقاعدة العجلات 3.82 متر توفر مساحة كبيرة للركاب.

محرك BMW 12 سلندر ونظام الدفع الرباعي

وفي القسم الفني، تم تجهيز كولومبوس بمحرك BMW 12 سلندر سعة 5.0 لتر، والذي ينتج حوالي 295 حصاناً و450 نيوتن متر من عزم الدوران. تم تركيب المحرك بشكل عرضي في الجزء الأوسط من السيارة وينقل قوته إلى العجلات الأربع.

إحدى الميزات غير العادية لهذا التصميم كانت توجيه العجلات الخلفية. عند السرعات المنخفضة، يمكن أن تدور العجلات الخلفية حتى 15 درجة لتسهيل مناورة السيارة الكبيرة.

مقصورة مختلفة بمقاعد قابلة للتعديل

كان مقعد السائق أحد أكثر الأجزاء تميزًا في كولومبوس. تم وضع السائق في وسط السيارة وفي مكان مرتفع فوق المحرك؛ مكياج جذب الانتباه قبل عام من تقديم سيارة ماكلارين F1 عام 1993.

في الجزء الخلفي، تم التخطيط لسبعة مقاعد بترتيب 1+2+2+2. كما كان من الممكن زيادة عدد المقاعد إلى 9 أشخاص أو إزالتها لتحويل المقصورة الداخلية إلى مقصورة شحن.

كانت وسائل الراحة في السيارة مثيرة للإعجاب في أوائل التسعينيات. يمكن أن يكون لكل راكب شاشة تلفزيون خاصة به مع مشغل شريط فيديو VHS. كما أن خيوط الألياف الضوئية الموجودة على سقف الكابينة خلقت تأثيرًا مشابهًا للسماء المرصعة بالنجوم؛ وهي فكرة لوحظت فيما بعد في بعض السيارات فائقة الفخامة.

مفهوم لم يصل إلى الإنتاج الضخم

الأبعاد الكبيرة والتكلفة العالية للبناء والتصميم المختلف للغاية أبقت كولومبوس بعيدًا عن الإنتاج الضخم. ظلت السيارة مجرد مفهوم، ولكن الجمع بين التصميم الداخلي متعدد الاستخدامات وتقنيات الراحة والمحرك القوي جعلها أحد مشاريع Italdesign الرائدة في التسعينيات.