الحرب في إيران زادت إيجارات ناقلات النفط 5 مرات؛ وأصبح هامش ربح المصافي الآسيوية سلبيا

وأدى ارتفاع تكلفة نقل النفط الخام بسبب تعطل تدفق النفط في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار ناقلات النفط على الطريق من الخليج الفارسي إلى آسيا إلى نحو 36 دولارا للبرميل، وضغط على هوامش ربح المصافي الآسيوية.

السفير أرجان المجموعة الاقتصادية: أعلنت وكالة الطاقة الدولية أن المصافي الآسيوية واجهت أعلى تكاليف نقل النفط، كما أن الزيادة في تكلفة النفط الخام المسلم دفعت هوامش ربح المصافي التي تعالج النفط الخام المتوسط الحموضة إلى النطاق السلبي في سبتمبر.

وبحسب إعلان وكالة الطاقة الدولية، ارتفع معدل نقل ناقلة نفط كبيرة جداً على طريق الخليج الفارسي الشرق أوسطي إلى آسيا إلى نحو 36 دولاراً للبرميل حتى أوائل تشرين الأول/أكتوبر؛ وهو رقم يزيد على خمسة أضعاف التكلفة قبل الحرب (المفروضة على) إيران.

وقد وضعت هذه الزيادة في التكاليف ضغوطا كبيرة على المصافي الآسيوية؛ لأن تكلفة نقل النفط الخام تشكل جزءاً مهماً من التكلفة النهائية لتوفير العلف للمصافي.

وقالت وكالة الطاقة الدولية إن مصافي التكرير يمكنها تعويض بعض الانخفاض في إمدادات النفط في الشرق الأوسط عن طريق شراء الخام الأمريكي، لكن تكلفة النقل بهذه الطريقة زادت أيضًا.

وتجاوز سعر ناقلات النفط القادمة من منطقة ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين 37 دولارا للبرميل. ولذلك فإن استخدام المصادر البديلة لا يؤدي بالضرورة إلى خفض تكلفة إمدادات النفط الخام.

وفقًا لتقرير الاستثمار، تسبب ارتفاع تكاليف تسليم النفط الخام في وصول هوامش ربح المصافي الآسيوية التي تقوم بمعالجة النفط الخام متوسط الحموضة إلى المنطقة السلبية في سبتمبر.

وقد حدث هذا الوضع في ظل الوضع الذي أدى فيه انقطاع تدفق النفط من الشرق الأوسط إلى تغيير طرق تجارة النفط الخام وزيادة تكلفة النقل للمشترين البعيدين عن مناطق الإنتاج.

بالنسبة لمصافي التكرير الآسيوية، فإن الجمع بين أسعار النفط الخام المرتفعة وأسعار الناقلات غير المسبوقة يعني أن تكلفة تأمين مصادر بديلة يمكن أن تظل مرتفعة؛ حتى مع ابتعاد المصافي عن البضائع التقليدية في الشرق الأوسط.

إن استمرار هذا الاتجاه يمكن أن يؤدي إلى تقليل هامش ربح المصافي بشكل أكبر ويؤثر على تكلفة توريد المنتجات البترولية في الأسواق الآسيوية.

مرة أخرى، أثار العدوان العسكري الأميركي ضد إيران واحداً من الألغاز الأكثر جوهرية في نظرية العلاقات الدولية والمساومة في الأزمات: لماذا لا تفشل دولة ذات قدرة مادية أقل في مواجهة تحالف القوى العسكرية المتفوقة ولا تستسلم لمطالبها المفروضة؟

تكمن أهمية كلام ميرشايمر في السؤال الذي يكمن في قلب تحليله: ما هي المسافة بين القدرة على إحداث الضرر والقدرة على إجبار الطرف الآخر على تغيير سلوكه؟ في بعض الأحيان يتم اعتبار هذين الاثنين عن طريق الخطأ متماثلين في أدبيات القوة. قد تتمكن دولة ما من تدمير البنية التحتية للطرف الآخر، لكن هذا لا يعني أنها تستطيع تغيير القرار السياسي للطرف الآخر بالقدر نفسه.

في هذا البرنامج، وهو أحد سلسلة اللقاءات التحليلية لـ "غزة"، يستضيفنا السيد علي باقري، الأمين العام لحزب "العهد إيران"، لمناقشة الدروس والعبر التي تحملها الحربان العدوانيتان المفروضتان لمدة 12 و40 يوماً على نظام الحكم في إيران. وتعد ضرورة التغيير في أساليب الحكم وأولويات هذا التغيير، وكذلك مخاطر وتهديدات هذا الإجراء، من أهم محاور هذا الحوار.