شروط جديدة لبيع هيما بالتقسيط في السوق / شراء هيما بالتقسيط على 5 سنوات + جدول مهر 1405

اقرأ في هذا التقرير شروط البيع بالتقسيط.

قسم الاقتصاد. باعتبارها واحدة من منتجات التجميع الأكثر مبيعًا لشركة إيران خودرو، كانت عائلة هايما تتمتع دائمًا بمكانة خاصة بين مشتري السيارات الكروس أوفر. إن النمو في أسعار السيارات المجمعة في الأشهر الأخيرة جعل من الصعب على العديد من المتقدمين شراء هذه المنتجات نقدًا، مما جعل خطط التقسيط أكثر شيوعًا من ذي قبل.

وبحسب إعلانات هيما للبيع بالتقسيط في معارض السيارات الخاصة، تعتبر هايما S7 أحد الخيارات المتاحة لهذه العائلة بدفعة أولى قدرها 1 مليار 690 مليون تومان وأقساط شهرية 45 مليون تومان على فترة 60 شهرا.

وعلى مستوى أعلى، تم تقديم Haima S5 للمتقدمين الذين يبحثون عن مساحة أكبر للمقصورة ومستوى راحة أفضل، مع دفعة مسبقة قدرها مليارين و865 مليون تومان وأقساط شهرية قدرها 69 مليون تومان في 60 شهرًا.

وفي هذا الصدد، يمكن للمشترين شراء Haima 7X بدفعة مقدمة قدرها 3 مليارات 158 مليون تومان وأقساط قدرها 80 مليون تومان على شكل سداد لمدة 60 شهرًا.

أخيرًا، بالنسبة للمشترين الذين يستهدفون الطراز الرئيسي لهذه العلامة التجارية، يتم بيع Haima 8S بدفعة مسبقة قدرها ثلاثة مليارات و425 مليون تومان بمبلغ شهري قدره 41 مليون تومان و60 شهرًا.

مقارنة مقصورة Haima 8S و Fidelity / أي سيارة كروس أوفر تتمتع بمساحة داخلية أفضل؟

في سوق الكروس أوفر، تمثل مقصورة Haima 8S وFidelity Prime طريقتين مختلفتين تمامًا للتصميم الصيني. في مقصورة فيديليتي، اتبع مصممو بهمن موتور سياسة أوروبية بسيطة؛ لوحة قيادة أفقية مع فتحات تهوية ممتدة، وشاشة عرض ثابتة مقاس 10.25 بوصة، ووحدة تحكم وسطية واسعة مع الحد الأدنى من الأزرار المادية التي توفر بيئة عمل عالية للسائق.

من ناحية أخرى، تعتمد مقصورة هايما 8S على الشعور بالإثارة والرفاهية البصرية؛ إن زاوية لوحة القيادة تجاه السائق وفتحات الهواء السداسية المستوحاة من منتجات بيجو وعجلة القيادة ذات القطع D خلقت أجواء رياضية. ومن حيث المواد، يتم استخدام أغطية بلاستيكية عالية الجودة وناعمة الملمس في الجزء العلوي من لوحة القيادة والأبواب في كلا الطرازين، إلى جانب الكسوة الجلدية للمقاعد، إلا أن دقة التجميع وتفاصيل كسوة هايما الزخرفية لها تأثير أكثر شباباً.

إن إلقاء نظرة على المقصورة الداخلية والتطبيق العملي يؤكد الطبيعة العائلية لسيارة فيديليتي. بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2720 ملم، والتي يتم تقديمها في نوعين من 5 و 7 أشخاص، فإن Fidelity Prime لها اليد العليا في حمل العديد من الركاب ورحابة الصف الثاني، كما يوفر حجم صندوقها مساحة شحن غير عادية من خلال إمالة المقاعد.

من ناحية أخرى، يتم تقديم Haima 8S كسيارة ذات 5 مقاعد فقط، ونظرًا لتصميم الكوبيه وانحدار السقف في النهاية، فإن مساحة رأس الركاب الخلفيين محدودة إلى حد ما أكثر من السيارة المنافسة، على الرغم من أن مساحة الأرجل في الصف الثاني تبدو كافية ومريحة تمامًا. تم تجهيز كلا الكروس أوفر بميزات مثل سقف بانورامي مع فتحة سقف كهربائية، ومجموعة رقمية بالكامل، وإضاءة مخفية للمقصورة، ومقاعد كهربائية، لكن مقاعد هايما الرياضية توفر تغطية جانبية أفضل أثناء المناورات السريعة.

من وجهة نظر أنظمة مساعدة السائق (ADAS) وذكاء الأجهزة الداخلية، يعد جهاز Haima 8S هو الفائز الحاسم؛ توفر شاشة التحكم في تكييف الهواء ورافعة تغيير التروس الإلكترونية والوصول المباشر إلى أنظمة السلامة النشطة مثل رادار التحذير من مغادرة المسار والفرملة الأوتوماتيكية بيئة أكثر حداثة للمستخدم.

تتمتع Fidelity أيضًا بأجواء بسيطة وسهلة الاستخدام من خلال لوحة التحكم بالمناخ التي تعمل باللمس ومجموعة رقمية، على الرغم من أن بعض المالكين يشكون من انعكاس ضوء الشمس على الشاشة المركزية. فيما يتعلق بعزل ضوضاء المقصورة (NVH)، يوفر Hyma 8S راحة صوتية أفضل عند سرعات المحرك العالية، وذلك بفضل سماكة الزجاج والمواد الممتصة للصوت في جدار الحماية، بينما ينقل Fidelity ضوضاء الرياح والتعليق قليلاً إلى الغرفة عند سرعات الطرق السريعة.