گازوئیل في طريق الارتفاع في الأسعار والنقص / متى ستنتهي أزمة الوقود؟

حذّرت وكالة الطاقة الدولية من استمرار نقص الغازوئيل في السوق العالمية حتى عام ٢٠٢٧.

وحذرت وكالة الطاقة الدولية في تقريرها الشهري عن سوق النفط من أن القيود على إمدادات الديزل قد تستمر حتى عام 2027، حيث تزامنت الانخفاضات الحادة في المخزونات، على عكس الاتجاه الموسمي المعتاد، مع قيود الإنتاج قبل ذروة الطلب في فصل الشتاء.

وبلغ هامش ربح تكرير الديزل، الفارق في سعر هذا الوقود مقارنة بسعر النفط الخام الأساسي في سبتمبر/أيلول الماضي، مستوى قياسيا غير مسبوق بلغ نحو 95 دولارا للبرميل؛ لأن انخفاض الطاقة التكريرية الناجم عن العدوان العسكري الأمريكي على إيران أدى إلى انخفاض حاد في الإنتاج.

وقالت الوكالة: "لا تزال أسواق الديزل تتعرض لضغوط شديدة، حيث أدى انقطاع الإمدادات لفترة طويلة، قبل بدء صيانة مصافي التكرير في الخريف وذروة الطلب في فصل الشتاء، إلى سحب المخزونات مقابل النمط الموسمي المعتاد".

وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يتحسن نشاط مصافي العالم في وقت لاحق هذا العام وتبدأ عملية استعادة الاحتياطيات، لكن هذا المبلغ لن يكفي لتغطية العجز المتراكم هذا العام.

ويقوم أعضاء الوكالة بتنسيق إطلاق 100 مليون برميل من النفط والديزل من الاحتياطيات الاستراتيجية لتهدئة الأسعار. وتأتي هذه الخطوة وسط ضغوط سياسية واقتصادية متزايدة، حيث يستخدم هذا الوقود الرئيسي على نطاق واسع في الصناعة والزراعة والنقل.

وأعلنت الوكالة أن إجمالي تراجع صادرات الديزل من الشرق الأوسط وروسيا في سبتمبر بلغ 1.3 مليون برميل يوميا.

وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن ينخفض ​​الطلب العالمي على النفط بمقدار 2.6 مليون برميل يوميا في عام 2026، منها 25% ستكون مرتبطة بالديزل.

وبحسب تقرير لرويترز، قالت الهيئة التي تقدم المشورة للدول الصناعية: "إن أسعار الديزل غير المسبوقة كان لها بالفعل عواقب اقتصادية واسعة النطاق من خلال زيادة تكلفة السلع والتأثير على الدخل الحقيقي والنشاط الاقتصادي والتضخم".

وفي الوقت نفسه، تتوقع الوكالة أن تنخفض إمدادات النفط العالمية بمقدار 5.8 مليون برميل يوميًا هذا العام، ثم تنعكس بعد ذلك وتزيد بمقدار 7.7 مليون برميل يوميًا في عام 2027، مما سيعيد سوق النفط العالمية إلى فائض العرض.