تمثل بورش ماكان توربو إلكتريك أزمة وجودية للسيارات

ربما كان السبب هو الطلاء الرمادي، أو خط السقف المغطى قليلاً، أو أبعاد سيارات الدفع الرباعي الغامضة لسيارة بورش ماكان الكهربائية، لكنني لم ألاحظ أبدًا النظرات الحزينة من السائقين الآخرين بينما كنت أقوم بنقل الأطفال والبقالة عبر شوارع المدينة والضواحي. على عكس السيارات الأخرى التي اختبرتها، لم يتوقف أي متحمس لطرح الأسئلة علي. […]

آخر يوم لتوفير 200 دولار في قمة TechCrunch Founders Summit هو 16 أكتوبر. سجل الآن.

تعطيل فتح الأبواب في 13 أكتوبر. احصل على بطاقتك وأحضر معك شخصًا بخصم 50%. سجل الآن.

ربما كان السبب هو الطلاء الرمادي، أو خط السقف المغطى قليلاً، أو أبعاد سيارات الدفع الرباعي الغامضة لسيارة بورش ماكان الكهربائية، ولكن عندما كنت أقوم بنقل الأطفال والبقالة عبر شوارع المدينة والضواحي، لم ألقي نظرة حزينة من السائقين الآخرين أبدًا. على عكس السيارات الأخرى التي اختبرتها، لم يتوقف أي متحمس لطرح الأسئلة علي.

تم تجميع سيارة بورش ماكان توربو 2026 معًا، تاركة في أعقابها مجموعة من الأسئلة الوجودية. ما هي السيارة الرياضية؟ هل يجب أن تكون منفتحة للغاية؟ هل ينبغي أن يتناسب مع المظهر الأصغر حجمًا والأخف وزنًا لأخيه الذي يعمل بالغاز؟

قم بالقيادة واحدة وستتوقف الأسئلة. ربما لأن الاندفاع يجعل من الصعب التنفس؟ أو ربما يرجع السبب في ذلك إلى أن سيارة ماكان هي سيارة رياضية، على الرغم من تصميم هيكلها المزدحم إلى حد ما.

وافق ركابي. الأطفال الذين أخذتهم بالسيارة إلى تدريب كرة القدم، سواء أطفالي أو أطفال آخرين، أعطوا درجات عالية لتسارع التأثير. يمكن لقوى G التي يتم عرضها على شاشة العرض العلوية (2660 دولارًا) أن تحاكي الجاذبية بسهولة. اضغط على دواسة الوقود بسرعة 70 ميلاً في الساعة وستغرق كما لو كانت ثابتة. (لا تقلقوا، زملائي الآباء والأمهات. لم أجرب هذا مع الأطفال على متن الطائرة.)

على الطرق الملتوية، تنبض السيارة بالحياة، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى نظام التوجيه الرباعي (2150 دولارًا). قم بإسقاطها في وضع Sport Plus وستسقط السيارة فعليًا على نظام التعليق الهوائي. هل نحن متأكدون من أن هذا تقاطع آخر غير معروف؟ ولعل عدم الكشف عن هويته هو ميزة مفيدة في سيارة سريعة الاستجابة وقوية.

على عكس معظم سيارات الكروس أوفر ذات الصفين، تشعر وكأنك تجلس في السيارة، وليس عليها. تمتد العجلة إلى مسافة كافية للسماح بوضعية قيادة رياضية، وتحدد ساعة بورشه كلاسيك ستوبواتش (1040 دولارًا) الموجودة أعلى الدائرة الثواني التي يستغرقها سحب الطفل إلى تدريب كرة القدم.

إن سيارة بورش ماكان توربو EV 2027 عبارة عن سيارة كروس أوفر ذات صفين بقوة 630 حصانًا وبطارية 100 كيلووات في الساعة. السيارة الكهربائية التي أعطتني إياها شركة صناعة السيارات لمدة أسبوع تبدأ من 112.700 دولار. ومع ذلك، كان السعر الذي قدته بالسيارة هو 149,610 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الوجهة. نعم، يمكن للخيارات وحدها شراء سيارة تشيفي بولت المجهزة تجهيزًا جيدًا. مع بورشه والخيارات، إذا كان عليك أن تسأل، فمن الأفضل ألا تسأل.

جاءت سيارة Porsche Macan Turbo EV التي قدتها باللون Slate Gray Neo (ترقية بقيمة 2620 دولارًا) ، والتي كان أداؤها جيدًا حقًا وكانت من بين أفضل الألوان الرمادية التي رأيتها. إذا كنت ترغب في إخفاء هويتك الفاخرة، فهذا هو اللون الرمادي المناسب لك.

كان هناك الكثير من الخيارات الأخرى، وفي رأيي، لم تكن جميعها تستحق العناء. أتخلى عن شاشة الركاب (1710 دولارًا) ؛ أحب أطفالي إمكانية تشغيل مقاطع فيديو على YouTube، لكنهم لم يتمكنوا من المضي قدمًا، وكانت زوجتي منزعجة. وقال: "يمكن لغسالتنا تشغيل مقاطع فيديو على موقع يوتيوب".

أنا أيضًا أتخطى شارة بورش المضيئة على ظهر المقاعد الأمامية (690 دولارًا)، ومصابيح الحفرة التي تعرض كلمة "PORSCHE" على الرصيف (420 دولارًا)، وشعارات بورشه على مساند الرأس (640 دولارًا)، وشارة التوربو المضيئة على عتبات الأبواب (1230 دولارًا).

أصبحت شارة التوربو نقطة خلاف لبعض أصدقائي، الذين سارعوا إلى الإشارة إلى أن السيارات الكهربائية من الناحية الفنية لا يمكن أن تحتوي على توربو. هذا صحيح، على الرغم من أن أسماء السيارات كانت منفصلة منذ فترة طويلة عن الواقع. تمتلك كل سيارات بورش تقريبًا توربوًا هذه الأيام، حتى تلك التي لم يتم تصنيفها على هذا النحو.

لا يقتصر الأمر على بورشه فقط: على سبيل المثال، توقفت أرقام طرازات BMW عن عكس إزاحة المحرك منذ عقود، ولم تستخدم سيارة Ford Galaxy محركها الفائق أبدًا للتنقل بين الأنظمة النجمية. آسف يا شباب، أنا لا آخذ الطعم.

على الأقل جودة EV Macan Turbo لا تثير الكثير من الأسئلة. يتم شحنه بسرعة — من 19% إلى 80% في 20 دقيقة بالضبط باستخدام شاحن بقدرة 350 كيلوواط — ويصل إلى مسافة 285 ميلًا تقريبًا على الطريق السريع. قطعت هذه العجلات الكبيرة (4,110 دولارات) والإطارات اللاصقة (660 دولارًا) جزءًا من النطاق، لكنها كانت كافية لتنقلك من نيويورك إلى بوسطن بتكلفة إضافية.

يعمل نظام مساعدة السائق المتقدم (1,140 دولارًا) بشكل جيد بما فيه الكفاية، حتى لو كان يطارد قليلاً في المسار. لقد قام المساعد الصوتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي بعمل جيد في تفسير استفساراتي وأوامري. لفترة من الوقت اعتقدت أن هذه هي الطريقة الوحيدة لتشغيل عجلة القيادة الساخنة (720 دولارًا) والتي كانت جيدة بالفعل لأنها تعمل بشكل جيد. (مفاجأة! يوجد زر صغير مخفي على الحافة الداخلية لعجلة القيادة بين المتحدث. IYKYK، على ما أعتقد.)

عندما يحين وقت مغادرة Macan، يمكنك فتح الباب وسيستمر نظام الصوت Burmester (4.960 دولارًا) في العمل حتى تقفل الباب، وهو تذكير مفيد. إذا كنت من محبي بورشه، يمكنك أيضًا الضغط على زر الطاقة المتبقي على الجانب الأيسر من شاشة السائق. من الجيد أن يكون لديك خيار، على ما أعتقد؟ على الأقل لن تتقاضى بورش منك رسومًا مقابل ذلك.

كان نظام الملاحة، وتحديداً كيفية تكامله مع السيارة الكهربائية، سيئاً للغاية.

عندما وصلت نسبة شحن السيارة إلى 22%، طلبت منها العثور على أقرب شاحن سريع. قادني إلى اثنين. ليس خيارين مختلفين، بل شاحنين كنت سأستخدمهما على التوالي. الأول كان عبارة عن شاحن بقدرة 50 كيلوواط في موقف للسيارات في مركز تجاري على بعد عشر دقائق. هناك، كان من المفترض أن أضيف نسبة قليلة قبل قطع الطاقة والقيادة في الشارع إلى موقف سيارات آخر في مركز تجاري، حيث سأنتهي بشاحن بقوة 350 كيلوواط.

انتظر ماذا تجاهلت الجهاز واتجهت مباشرة إلى الشاحن 350 كيلوواط وحصلت على 19%. عندما عدت إلى المقصورة، ظلت السيارة تطلب مني أن أذهب إلى الشاحن الأبطأ. أعتقد أنه لا يريد أن تنخفض البطارية إلى أقل من 20٪؟ فات الأوان ربما يكون هناك إعداد لتغيير ذلك في مكان ما، لكنه لم يكن واضحًا. وصل الحد الأدنى للشحن إلى 245 كيلووات، وهو قريب من الحد الأقصى البالغ 270 كيلووات.

مكان الكهربائية هي بمثابة الحل لخطر مقصور على فئة معينة! سؤال: كيف هي أزمة الهوية في صناعة السيارات؟ سأشتري سيارة بورش ماكان توربو مقابل 150 ألف دولار يا أليكس.

بالنسبة لأي شخص يتعمق بما فيه الكفاية، فإن السيارات الكهربائية قد طمس الخط الفاصل بين السيارات الرياضية وأي شيء آخر. سيكون لدى عشاق التروس الحقيقيين سيارة أخرى للسباق، ولكن إذا كنت ترغب في قضاء بضع ساعات في تمزيق البراغي، فإن سيارة ماكان ستكون على ما يرام. على سبيل المكافأة، يمكنك أيضًا استخدامه في الحياة الواقعية ولن تدفع من خلال أنفك لإبقائه ممتلئًا.

في الواقع، هذا يثير سؤالًا آخر، هذا السؤال لمحرري: هل يمكنني الحصول على راتب أكبر؟

عند إجراء عملية شراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.

تيم دي شانت هو أحد كبار مراسلي الطقس في TechCrunch. لقد كتب لمجموعة واسعة من المنشورات، بما في ذلك مجلة Wired، و Chicago Tribune، و Ars Technica، و The Wire China، و NOVA Next، حيث يعمل محررًا لها.

يقوم دي شانت أيضًا بالتدريس في برنامج الدراسات العليا في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الكتابة العلمية، وحصل على زمالة نايت للصحافة العلمية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 2018، حيث درس تقنيات المناخ واستكشف نماذج أعمال جديدة للصحافة. حصل على درجة الدكتوراه في العلوم البيئية والسياسة والإدارة من جامعة كاليفورنيا، بيركلي، وعلى درجة البكالوريوس في الدراسات البيئية واللغة الإنجليزية وعلم الأحياء من كلية سانت أولاف.

يمكنك الاتصال أو التأكيد مع تيم عن طريق مراسلته عبر البريد الإلكتروني على [email protected].

احصل على خصم 50% على التذكرة الثانية. قم بتغطية المزيد من المساحة مع الشريك المؤسس أو الشريك في برنامج TechCrunch's Ultimate Founder Bootcamp لهذا العام. خصم 50% على التذكرة الثانية. التقِ بقادة الحجم والمشاريع، واطرح الأسئلة، وابحث عن الحلول، والمزيد. آخر يوم للحفظ 16 أكتوبر

تيسلا تكشف عن SpaceX Roadster التي تطير وتتحطم بأسلوب شون أوكين.

اعتقل مكتب التحقيقات الفيدرالي موظفًا في OpenAI متهمًا بزرع جهاز تسجيل سري في غرفة اجتماعات زاك ويتاكر

توافق Bumble على صفقة استحواذ بقيمة 1.3 مليار دولار، حيث تواجه المواعدة عبر الإنترنت Lauren Forrestal