تم نشر الصور الأولى للنسخة الطويلة من فولكس فاجن تيراك

تم مؤخراً نشر صور للنسخة الطويلة من سيارة فولكس فاجن تيراك الجديدة. النسخة التي تم تطويرها خصيصًا للصين وهناك احتمال أن تدخل السوق الإيرانية في المستقبل. كانت T Rock واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر جاذبية لعلامة فولكس فاجن في السوق الإيرانية، والتي جاءت من خط الإنتاج الصيني لهذه الشركة المصنعة للسيارات بواسطة […] تم نشر الصور الأولى للنسخة الطويلة من فولكس فاجن تيراك لأول مرة في السيارة الأخيرة. ظهر

تم مؤخراً نشر صور للنسخة الطويلة من سيارة فولكس فاجن تيراك الجديدة. النسخة التي تم تطويرها خصيصًا للصين وهناك احتمال أن تدخل السوق الإيرانية في المستقبل.

كانت T Rock واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر جاذبية لعلامة فولكس فاجن في السوق الإيرانية، والتي تم استيرادها من خط الإنتاج الصيني لشركة تصنيع السيارات هذه بواسطة ماموث خودرو. ورغم أنه كان من المتوقع أن يتم تطوير نسخة تيراك الجديدة في السوق الصيني بناءً على النسخة الأوروبية، إلا أنه في الساعات القليلة الماضية تم نشر معلومات توضح أن استراتيجية فولكس فاجن للسوق الصيني لا تزال مختلفة وفي هذا الوقت قررت تقديم نسخة مختلفة من تيراك في هذا البلد. وفي هذا الصدد، قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، التي عادة ما تطرح سيارات جديدة قبل الكشف الرسمي عنها، بنشر صور ومواصفات لنسخة مختلفة من فولكس فاجن تيراك، تسمى L (L). انضم إلينا لإلقاء نظرة على هذه السيارة.

وتظهر الصور المنشورة للجيل الجديد من تيراك L نمطين مختلفين من التصميم الخارجي. وفي النسخة المجهزة بحزمة R-Line، يتميز المصد الأمامي بتصميم قوي وأجزاء سوداء. كما يعد السقف الأسود والمرايا الجانبية الداكنة والحواف السوداء وشعار R على الأبواب الأمامية من التفاصيل التي تميز المظهر الرياضي لهذه النسخة. وفي المقابل، يأتي الإصدار القياسي بتفاصيل خارجية أبسط. وفي هذا الطراز، يستخدم الجزء السفلي من المصد الأمامي أجزاء زخرفية فضية اللون، ويكون السقف بنفس لون الجسم. يعد تصميم الحافات أيضًا أحد الاختلافات الأخرى في مظهر هذا الإصدار.

في المنظر الجانبي، خطوط الجسم ممدودة ومستقيمة. كما أن أجزاء من الرفارف والدواسات مغطاة بأجزاء بلاستيكية سوداء، والتي بالإضافة إلى خلق تباين بصري تساعد على ظهور السيارة بشكل متقاطع. في المنظر الخلفي، يمكن رؤية الأضواء المستمرة مع شريط الضوء الأحمر. تم وضع شعار فولكس فاجن في وسط هذه المجموعة وتم إدراج كلمة T-ROC L على غطاء صندوق السيارة. وفي النسخة المجهزة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر، يقع شعار 300 TSI في الجزء السفلي الأيمن من صندوق السيارة.

وبحسب البيانات، سيتم طرح سيارة فولكس فاجن T-ROC L في السوق الصينية بمحركين يعملان بالبنزين بشاحن توربيني. الخيار الأول هو محرك توربيني سعة 1.4 لتر مع رمز DLE. وسيكون لهذا المحرك القدرة على إنتاج 148 حصانا وقوة و250 نيوتن متر من عزم الدوران من خلال ربطه بصندوق تروس من المحتمل أن يكون مزودا بصندوق تروس أوتوماتيكي من 6 سرعات مثل منتجات فولكس فاجن الأخرى في السوق الصينية. أما الخيار الثاني فهو محرك توربيني سعة 1.5 لتر يحمل رمز DYZ، والذي من المحتمل أن يكون لديه القدرة على إنتاج 158 حصانًا وقوة و250 نيوتن متر من عزم الدوران من خلال الاتصال بعلبة تروس ثنائية القابض من 7 سرعات.

ومن أهم التغييرات في الجيل الجديد من تيراك هي زيادة أبعاد الجسم. وفقا للمعلومات الواردة، يبلغ طول فولكس واجن T-ROC L 4641 أو 4648 ملم، اعتمادا على الإصدار والمعدات المختارة. وقد وصل عرض السيارة إلى 1846 ملم وارتفاعها حسب الإصدار سيكون 1619 أو 1627 ملم. يبلغ طول قاعدة العجلات لهذا الكروس أوفر أيضًا 2730 ملم. وهو رقم يظهر زيادة قدرها 50 ملم مقارنة بالجيل السابق من T-ROC. المهم أن الرقم المعلن لقاعدة عجلات Tirac L يكاد يساوي الرقم المسجل للجيل السابق من فولكس واجن تيغوان في بعض المواصفات!

وأخيرا، نصل إلى قسم الخيارات. من بين أهم ميزات الراحة والأمان في Tirak L هي أشياء مثل نظام التحكم في الثبات، نظام الدخول بدون مفتاح وتشغيل زر التشغيل، فرامل انتظار كهربائية مع تثبيت تلقائي، شاشة تعمل باللمس مع كاميرا 360 درجة، مجموعة رقمية، مرآة إلكتروكرومية، ستة وسائد هوائية للسلامة، عجلة قيادة مدفأة، تعديل كهربائي لمقعد السائق، مقاعد الصف الأول مجهزة بسخان ومبرد، شاحن لاسلكي للهاتف المحمول، مقبس كهربائي على باب صندوق السيارة، ركن تلقائي، مثبت سرعة متكيف، قارئ لوحة رادار، تحذير رادار من مغادرة المسار، الحفاظ على المسار مساعد، شعاع عالي أوتوماتيكي، فرامل طوارئ أوتوماتيكية، إلخ.

تم تصميم وترميز موقع السيارة الأخير من قبل مجموعة توسي، وجميع الحقوق في تنسيقه محفوظة له.