بي إم دبليو M760 xDrive تُطرح؛ عودة محرك V8 بقوة 570 حصاناً

أعلنت بي إم دبليو عن الطراز الجديد M760 xDrive ليملأ الفراغ الذي خلّفه غياب محرك ثماني الأسطوانات القوي في عائلة الفئة السابعة. تُزوَّد هذه السيارة الفاخرة بمحرك V8 سعة 4.4 لتر بشاحنين توربينيين، وبقوة تقارب 570 حصاناً، ما يمنحها أداءً أقوى من الطراز السابق 760i. ومع ذلك، […]

من خلال تقديم طراز M760 xDrive الجديد، ملأت BMW فراغ المحرك القوي ثماني الأسطوانات في عائلة الفئة السابعة. زودت هذه السيدان الفاخرة بمحرك V8 مزدوج تيربو سعة 4.4 لتر وقوة تبلغ حوالي 570 حصانا، وتوفر أداء أقوى من طراز 760i السابق. ومع ذلك، ليس هناك عودة للمحرك الشهير V12 الذي جعل الجيل السابق 760i مميزًا للغاية. موضوع قد يخيب آمال المعجبين القدامى بسيارات السيدان الرائدة من BMW.

عندما تم طرح النسخة المحسنة من سيارة BMW الفئة السابعة في وقت سابق من هذا العام، لم يكن هناك مكان لمحرك قوي ثماني الأسطوانات في إصداراتها المختلفة. ووعدت شركة BMW حينها بحل هذا النقص في استمرار دورة حياة الطراز الجديد. والآن، مع طرح M760 xDrive، أوفت هذه الشركة الألمانية بوعدها.

كما ذكرنا، يوجد تحت غطاء محرك سيارة BMW M760 xDrive محرك V8 الشهير سعة 4.4 لتر. تم تجهيز هذا المحرك بشاحنين توربينيين ويمكن أن ينتج 570 حصانًا. وللمقارنة، كانت سيارة BMW 760i السابقة تتمتع بقوة 536 حصانًا. ولذلك أصبح الطراز الجديد بقوة 34 حصانًا أكثر قوة؛ وهي زيادة، إلى جانب الطابع الرياضي لنسخة M Performance، تزيد من جاذبية سيارة السيدان الكبيرة هذه للمهتمين بالقيادة السريعة والسريعة. يتوفر نظام الدفع الرباعي xDrive بشكل قياسي في سيارة BMW M760 xDrive. ونتيجة لذلك، يتم نقل الطاقة العالية للمحرك بشكل أكثر فعالية إلى سطح الطريق.

وغني عن القول أن BMW لم تعلن بعد عن عزم دوران محرك M760 xDrive. وللمقارنة، أنتج محرك 760i السابق عزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر. لذلك، حتى صدور المعلومات الرسمية، ليس من الممكن إصدار حكم دقيق حول تفوق عزم الدوران للنموذج الجديد. وعلينا أن نذكرك أيضًا أن وجود شعار M على جسم سيارة BMW M760 xDrive لا يعني أن هذه السيارة تصبح منتجًا كاملاً من سلسلة M. تم وضع هذا الإصدار ضمن فئة منتجات M Performance؛ أي طراز ذو أداء أفضل من الإصدارات العادية، ولكنه أقل من السيارات المعروفة بالمنتجات المستقلة والحصرية لفئة M.

من النقاط المهمة في سيارة BMW M760 xDrive هو قرار الشركة باستخدام محرك V8 بدلاً من المحرك ذي الاثني عشر أسطوانة. ولعلكم تعلمون أن الجيل السابق من M760i بمحرك V12 كان له مكانة خاصة بين محبي سيارات السيدان الفاخرة والقوية. بالنسبة للعديد من المتحمسين، كان هذا المحرك رمزًا للفخامة والهندسة المطلقة في سيارات BMW التي تعمل بالبنزين. لكن في طراز M760 xDrive الجديد، لا توجد أخبار عن هذا المحرك واتجهت BMW إلى المحرك الأصغر سعة 4.4 لتر بشاحن توربيني مزدوج. ويسمح هذا القرار للشركة بالاحتفاظ بسيارة سيدان قوية مزودة بمحرك احتراق داخلي في مجموعة منتجاتها، دون العودة إلى محرك V12 الثقيل والموفر للوقود. أولئك الذين ما زالوا يبحثون عن سيارة ذات اثنتي عشرة أسطوانة يجب عليهم اختيار منتج من ماركة Rolls-Royce. على سبيل المثال، لا يزال بإمكان سيارة رولز رويس جوست أن تكون خيارًا للعملاء الذين لا يرغبون في التنازل عن عدد الأسطوانات!

يعد تعديل الاسم نقطة أخرى جديرة بالملاحظة في طراز BMW M760 xDrive الجديد. تمت إزالة اللاحقة "i" التي كانت موجودة في اسم 760i من M760؛ في الماضي، كانت هذه الكلمة تشير إلى نظام حقن الوقود، لكن شركة BMW تخطط لاستخدامه حصريًا في سياراتها الكهربائية بالكامل من الآن فصاعدًا.

والأهم من ذلك، أن سيارة BMW 760i السابقة لم تكن متوفرة في السوق الأوروبية، ولكن سيتم بيع سيارة M760 xDrive الجديدة في هذه القارة أيضًا. وهذا يدل على أن BMW تمكنت من مواءمة محرك V8 مع متطلبات معيار الانبعاثات Euro 7. ومع دخول سيارة M760 xDrive إلى الأسواق، يصل عدد طرازات BMW الفئة السابعة التي تحمل شارة M Performance إلى ثلاثة. العضوان الآخران في هذه العائلة هما الطراز الهجين الإضافي M760e والطراز الكهربائي بالكامل i7 M70. على هذا النحو، نظرت BMW في ثلاثة مسارات مختلفة للعملاء الذين يريدون أداءً أعلى من الإصدارات العادية: محرك البنزين V8، ونظام نقل الحركة الهجين الإضافي، ونظام نقل الحركة الكهربائي بالكامل.

تتم عودة محرك V8 إلى السلسلة 7 في ظل استمرار المنافسة في سوق سيارات السيدان الفاخرة والقوية. اختارت مرسيدس-بنز مساراً مختلفاً مع طراز AMG S 63 E Performance وتستخدم نظاماً هجيناً مدمجاً يجمع بين الأداء العالي وتقنية الكهرباء.

وفي المقابل، تواصل BMW التأكيد على قوة محرك البنزين في سيارة M760 xDrive، وتقدم خيارات كهربائية وهجينة في الإصدارات الأخرى من الفئة السابعة. هذا النهج يجعل المشترين يختارون بين التقنيات المختلفة حسب أذواقهم واحتياجاتهم.

ومن ناحية أخرى، فإن المنافس التقليدي لهذين الطرازين، أودي A8، على وشك التوقف عن الإنتاج. وبحسب التقرير المنشور فإن أودي ستتوقف عن إنتاج سيارة السيدان الرائدة هذا العام، مع عدم وجود بديل مباشر لها في المستقبل القريب. وبطبيعة الحال، فإن إمكانية طرح الجيل الجديد من A8 خلال السنوات المقبلة ليس مستبعداً تماماً، لكن التقارير تشير إلى وجود فجوة لعدة سنوات حتى إطلاقها المحتمل. ونتيجة لذلك، فإن سيارة BMW M760 xDrive لن تقلق بشأن منافس مباشر من علامة أودي التجارية في الوقت الحالي.

ولن تكون سيارة BMW M760 xDrive هي العضو الوحيد في الفئة السابعة المزود بمحرك V8، حيث تخطط BMW لإطلاق نسخة أكثر فخامة من هذه السيارة تحت علامة Alpina التجارية في عام 2027. ومن المفترض أن يكون طراز Alpina منافساً لسيارة مرسيدس مايباخ S-Class، على الرغم من أن المنافسة مع هذا المنتج لن تكون نفسها في جميع الأسواق. ولا تزال مرسيدس-مايباخ متوفرة بمحرك V12 في بعض الأسواق، وبهذا المعنى فهي تتمتع بميزة خاصة للعملاء المهتمين بمحركات ذات اثنتي عشرة أسطوانة.

والشيء المثير للاهتمام هو أن نسخة Alpina ستستخدم محرك V8 بتكوين خاص، ولن يكون محركها هو نفس محرك M760 تمامًا. ولم يتم نشر معلومات رسمية حول مواصفات هذا المحرك بعد، ولكن من المحتمل أن مهندسي Alpina يهدفون إلى الحصول على عزم دوران أكبر عند سرعات المحرك المنخفضة بدلاً من التركيز فقط على القوة القصوى. وتتوافق هذه الإعدادات بشكل أكبر مع شخصية منتجات Alpina؛ السيارات التي تصمم عادة للرحلات السريعة والطويلة، وتتمتع براحة عالية وتوفر قوة مقبولة في مختلف ظروف القيادة.

لا توجد أي معلومات حول سعر سيارة BMW M760 xDrive، ولكن من غير المرجح أن تكون هذه السيارة أرخص من سيارة 760i السابقة. تم تقديم هذا الإصدار بسعر أساسي قدره 117.395 دولارًا. ونظرًا لزيادة القوة والتغيير في موضع الطراز الجديد، هناك احتمالية لزيادة سعر M760 xDrive. حاليًا، يُباع الإصدار ذو الست أسطوانات من 740 xDrive بسعر أساسي قدره 104.350 دولارًا. لذلك، من المرجح أن يتم وضع M760 xDrive في نطاق سعري أعلى.

وبعد دخولها السوق، ستواجه نسخة Alpina فجوة سعرية أكبر مع طرازات BMW العادية. ولفهم أفضل لهذا الموضوع، يمكننا الرجوع إلى سيارة مرسيدس مايباخ S Class، النسخة المزودة بمحرك V12 وبكامل مميزاتها، ويبلغ سعرها حوالي 275 ألف دولار.

تم تصميم وترميز موقع السيارة الأخير من قبل مجموعة توسي، وجميع الحقوق في تنسيقه محفوظة له.