تألّق فيات في معرض باريس للسيارات بمفهوم Multiplay وسيارة الدفع الرباعي Grizzly

كشفت فيات، في معرض باريس للسيارات ٢٠٢٦، عن منتجين مختلفين، ومن خلالهما عن خططها لتوسيع تشكيلة منتجاتها في سوق السيارات الاقتصادية. يعرض مفهوم Multiplay من فيات، المستوحى من الميني فان المثيرة للجدل Multipla موديل ١٩٩٨، مزيجاً مختلفاً بين الشاحنة الصغيرة والـSUV. وفي الجانب الآخر، […]

من خلال طرح منتجين مختلفين في معرض باريس للسيارات 2026، كشفت شركة فيات عن خططها لتوسيع مجموعة منتجاتها في سوق السيارات الاقتصادية. يعرض مفهوم Fiat Multiplay، المستوحى من الشاحنة الصغيرة Multipla المثيرة للجدل لعام 1998، مزيجًا مختلفًا من شاحنة صغيرة وشاسيه طويل. من ناحية أخرى، من المفترض أن تعزز سيارة فيات جريزلي، باعتبارها سيارة كروس عائلية أكبر من جراند باندا، موطئ قدم شركة صناعة السيارات الإيطالية في سوق السيارات الأوروبية المزدحمة من الفئة C.

حاولت شركة فيات إحياء روح Multipla المختلفة في شكل سيارة تناسب ذوق اليوم من خلال تقديم مفهوم Multipoly. بالطبع، هذه المرة لا توجد أخبار عن سيارة ميني فان ذات ستة مقاعد بتصميم مثير للجدل؛ إن Multi-Poly الجديد عبارة عن مزيج من مركبة متعددة الأغراض، وشاحنة صغيرة، ومركبة ذات دفع طويل، مصممة للمتعة والسفر والاستخدام اليومي.

الغرض من بناء هذا المفهوم هو إظهار القدرات الجديدة للمركبات متعددة الأغراض أو المركبات متعددة الأغراض في عصر تم فيه الترحيب على نطاق واسع بسيارات الدفع الرباعي ذات الشكل المكعب والمركبات ذات الدفع الثنائي. تريد شركة فيات أن تثبت أن السيارة يمكن أن تكون مناسبة للأنشطة الترفيهية في عطلة نهاية الأسبوع مع القيام أيضًا بواجبات السيارة العائلية اليومية. يشير الاسم "Multipoly" أيضًا إلى نفس الشكل والتطبيقات المتعددة.

على الرغم من أن تصميم Multipla مستوحى بشكل فضفاض من سيارة Fiat Multipla موديل 1998، إلا أنه يمكن التعرف على بعض إشاراتها بوضوح. يجب أن يكون الشيء الأكثر أهمية هو مقصورة السيارة المستديرة التي تشبه الفقاعة، والتي يتم وضعها على جسم بخطوط أكثر وضوحًا ورفارف أكبر. تشير أضواء سيارة فيات مالتيبولي الاختبارية إلى إضاءة مصنع لينجوتو التاريخي التابع للشركة؛ مبنى له مكانة خاصة في تاريخ ماركة فيات الإيطالية. ويمكن رؤية الأجزاء غير المطلية في أجزاء مختلفة من الجسم، بما في ذلك الرفارف والعتبات والمصدات. تشير الإطارات الكبيرة ذات المداس المناسب للطرق الوعرة أيضًا إلى أن Multi-Poly ليس مصممًا لشوارع المدينة فقط. إن الجمع بين هذه التفاصيل يأخذ مظهر السيارة بعيدًا عن سيارة فان عائلية نموذجية ويمنحها إحساسًا بأنها سيارة ترفيهية للطرق الوعرة. في هذا الوقت، لم تصدر شركة فيات أي معلومات حول المواصفات الفنية أو مجموعة نقل الحركة أو القدرات الفعلية للطرق الوعرة لهذه السيارة الاختبارية.

إحدى الميزات الأكثر إثارة للاهتمام في مفهوم فيات مالتيبولي هي إمكانية تغيير شكل الجسم من سيارة عائلية إلى سيارة بيك اب. وتتم هذه العملية تلقائيًا وإلكترونيًا. من خلال تنشيط الوضع المقابل، تنخفض النوافذ الجانبية النهائية؛ ويتحرك الجزء الخلفي من الجسم أيضًا للأمام من خلف العمود C ليتصل بالجزء الرئيسي من السقف. وفي الوقت نفسه، تنزلق مقاعد الصف الأخير للأمام وتتوقف بجوار الصف الثاني. وبعد ذلك، يتم طي النافذة الخلفية تلقائيًا ووضعها داخل النافذة الخلفية. وبهذه الطريقة، يصبح من الممكن الوصول إلى مساحة الحمولة من الخارج ويصبح من الأسهل تحميل أو تفريغ العناصر كبيرة الحجم.

جنبا إلى جنب مع مفهوم Multipoly، عرضت شركة فيات أيضًا سيارة Grizzly Crossover الجديدة. ويمكن اعتبار هذه السيارة نسخة أكبر من سيارة فيات جراند باندا التي تم تطويرها لتكون ضمن الفئة C في السوق الأوروبية. ومع قرار فيات، ستطرح هذه السيارة الكروس أوفر في الأسواق في أوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا بنسختين قياسية وأخرى فاستباك.

تم تطوير Grizzly على المنصة الاقتصادية المعروفة باسم Smart Car التابعة لمجموعة Stlantis؛ ربما تعلم أن موديلات مثل Citroën C3 Aircross وVauxhall Frontera مصممة أيضًا بناءً على هذه المنصة. ولم تعلن شركة فيات بعد عن الأبعاد الدقيقة لسيارة جريزلي، لكنها قالت إنها ستكون أقل من 4.5 متر. يوضح هذا الرقم أن المنتج الجديد لمجموعة Stlantis سيكون أكبر قليلاً من Citroen C3 Aircross وVauxhall Frontera؛ نموذجان يبلغ طول جسمهما أقل بقليل من 4.4 متر.

ستكون شركة Fiat Grizzly أيضًا قريبة من Grand Panda من حيث المحركات. سيتم بيع هذا الكروس أوفر بنفس قائمة المحركات وبإصدارات تعمل بالبنزين والهجين والكهرباء بالكامل. ولم تصدر فيات بعد المواصفات الفنية الدقيقة لكل نسخة من جريزلي، بما في ذلك القوة وعزم الدوران وسعة البطارية ونطاق الطراز الكهربائي. ومع ذلك، يمكن الافتراض أننا سنكون إلى جانب الباندا الكبرى بالأرقام. يمكن أن تساعد هذه الميزة في تقليل التكاليف وتقديم منتج أكثر تنافسية في سوق السيارات الاقتصادية الأوروبية.

تعتبر Grizzly مجرد جزء واحد من خطة فيات الشاملة لتعزيز وجودها في سوق السيارات منخفضة التكلفة وجذب عملاء جدد. تقوم هذه العلامة التجارية الإيطالية بإعداد العديد من المنتجات الجديدة، يستهدف كل منها شريحة مختلفة من السوق.

أحد هذه المنتجات هو سيارة صغيرة جديدة ذات أربعة مقاعد ستوضع فوق سيارة فيات توبولينو. تم بناء توبولينو على أساس Citroën Amy وتم تصنيفها ضمن فئة سيارات المدينة الصغيرة جدًا. ولذلك، فإن النموذج الجديد سيكون له مكانة أعلى ويوفر مساحة أكبر للاستخدام اليومي.

وتعمل شركة فيات أيضًا على سيارة مدينة جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل، والتي تعود جذورها إلى الجيل الأول من باندا في الثمانينيات. ويطرح هذا الطراز كسيارة كهربائية أساسية من ماركة فيات، بسعر أقل من 15 ألف جنيه. وستكون مهمة إنتاج هذا الطراز من مسؤولية مصنع بوميجليانو ستلانتيس في إيطاليا. والشيء المثير للاهتمام هو أن هذا المصنع سيقوم أيضًا بتجميع النسخة الجديدة من Citroen 2CV؛ سيارة كهربائية مستوحاة من النموذج التاريخي للأربعينيات.

تم تصميم وترميز موقع السيارة الأخير من قبل مجموعة توسي، وجميع الحقوق في تنسيقه محفوظة له.