سيارة يبدو أن مكانها خالٍ في طهران / كشف النقاب عن سمارت #2 في باريس

في زمن يولع فيه صانعو السيارات حول العالم بتصميم سيارات الدفع الرباعي الضخمة والثقيلة، يكون الكشف عن سيارة صغيرة بمقعدين تماماً ما تحتاجه مدن كبرى مثل طهران. وقد عادت علامة سمارت، بعد ثلاثين عاماً، إلى جذورها الأصيلة مع إطلاق الطراز الجديد #2 في معرض باريس للسيارات ٢٠٢٦، لتثبت أن التنقل اليومي في المدينة لا يحتاج إلى دبابات رباعية الدفع.

في الوقت الذي تكون فيه شركات صناعة السيارات في العالم مهووسة بتصنيع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والثقيلة، فإن الكشف عن سيارة نقل ذات مقعدين هو بالضبط ما تحتاجه مدن كبرى مثل طهران. من خلال تقديم الطراز رقم 2 الجديد في معرض باريس للسيارات 2026، عادت العلامة التجارية سمارت إلى جذورها الأصلية بعد 30 عامًا لتثبت أنه ليست هناك حاجة لخزانات ذات أربع عجلات للتنقل اليومي في المدينة.

أمير مسعود عابدين: سمارت 2# بطول 2.74 متر فقط هي سيارة مصممة خصيصًا للشوارع المزدحمة ومواقف السيارات النادرة. ولا يزال تصميم هذا المنتج يتم تحت إشراف شركة مرسيدس بنز، ومنصته الجديدة كلياً هي نتيجة التعاون مع عملاق السيارات الصيني جيلي. تتمتع هذه الهاتشباك الكهربائية الصغيرة ذات نصف قطر دوران استثنائي يبلغ 6.95 مترًا بقدرة عالية على المناورة بحيث تقضي تمامًا على كابوس ركن السيارة والالتفاف في الأزقة الضيقة للسائقين.

أصالة المظهر والتحول تحت الجلد

التصميم الخارجي لـ Smart #2 مع الجمع بين لونين للهيكل، ووضع العجلات في الزوايا الأربع للهيكل وغطاء صندوق الأمتعة المكون من قطعتين، يذكرنا بالصيغة الشائعة للجيل الأول من Smart. كما تمت ترقية هيكل أمان Tridion الشهير وفي شكل هيكل Tridion Cell Evo الجديد، فإنه يضمن سلامة الركاب في علبة الثقاب الحديثة هذه.

ومن الناحية الفنية، تم تطوير هذه السيارة على منصة ECA الحصرية. ويوضع محرك كهربائي بقوة 80 حصاناً مع عزم دوران 130 نيوتن متر على المحور الخلفي، مما يوفر التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 11.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 140 كم/ساعة؛ أرقام كثيرة جدًا بالنسبة لسيارة حضرية بالكامل.

وزن خفيف وبطارية جديدة ومميزات عملية

سمارت رقم 2 بوزن 1140 كجم تعتبر من أخف السيارات الكهربائية في السوق. إن وجود نظام تعليق خماسي الوصلات في المحور الخلفي ومركز ثقل منخفض، وذلك بفضل وضع البطارية في أرضية السيارة، أدى إلى تحسين جودة القيادة واستقرارها بشكل كبير.

توفر حزمة بطارية LFP بقدرة 35.8 كيلووات في الساعة لهذه السيارة مدى قيادة يصل إلى 290 كم (وفقًا لمعايير WLTP). دعم الشحن السريع DC بقوة 65 كيلووات يجعل شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا مراعاة تقنية V2L بحيث يمكن استخدام شحن بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الكهربائية الطرفية.

المقصورة الذكية دون المبالغة في شاشات العرض

داخل الغرفة، تمكنت Smart من خلق توازن جيد بين الأبعاد الصغيرة والاحتياجات اليومية. توجد شاشة مركزية مقاس 10.1 بوصة ومجموعة مقاس 8.8 بوصة أمام السائق. وعلى الرغم من أبعادها المدمجة للغاية، إلا أن مساحة صندوق السيارة تبلغ 305 لترًا، وتصل إلى 527 لترًا عند طي المقاعد. تم الحفاظ على الميزة الجذابة لباب صندوق الأمتعة المكون من قطعتين بحيث يمكن رمي الأشياء الصغيرة في صندوق السيارة من خلال النافذة الخلفية دون الحاجة إلى فتح الباب بالكامل.

تم تجهيز هذه السيارة بمعدات أمان كاملة بما في ذلك 7 وسائد هوائية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار، ورادار النقطة العمياء، وكاميرا خلفية.

التسعير والوقت للتسويق

بدأت عمليات البيع المسبق لـ Smart 2# في الأسواق الأوروبية الرئيسية، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وبلجيكا، بسعر أساسي يبلغ حوالي 20,000 يورو (حوالي 22,400 دولار أمريكي). ويتوفر إصدار Couture الخاص وكامل الخيارات، والذي يقتصر على 999 وحدة فقط، بسعر 25.500 يورو، ويستفيد من سقف بانورامي ونظام صوت Sennheiser ومقاعد قابلة للتدفئة وتفاصيل ذهبية.

ستدخل هذه السيارة الكهربائية ذات المقعدين، والتي يتم إنتاجها في الصين، إلى شوارع أوروبا اعتباراً من النصف الأول من العام المقبل لتعطي حياة جديدة لقطاع النقل الحضري.